1月19日，平洛隧道出口順利貫通，標志著全線唯一的三線隧道建設取得關鍵性突破性進展，為隧道全面貫通筑牢了堅實基礎。

作為天隴鐵路項目的重難點控制性工程，平洛隧道全長15032米，其中三分部承擔9026米的施工任務。該隧道穿越西秦嶺南側中山區(qū)，區(qū)域地形起伏劇烈，相對高差介于100至300米之間，最大埋深約650米，地質條件復雜、安全風險高、施工難度大，施工技術要求嚴苛。

面對復雜艱巨的施工環(huán)境，天隴公司始終以“精品天隴、綠色天隴、創(chuàng)新天隴、數(shù)字天隴、清廉天隴”為目標，大力推廣應用“四新技術”，牽頭開展了一系列針對性強、實效性突出的技術創(chuàng)新及小革小新活動。為破解三線大斷面施工這一核心難題，項目建設團隊高度重視科技創(chuàng)新，首創(chuàng)國內“六”字形施工工法，成功實現(xiàn)平洛隧道出口三線、雙線至單線的平滑過渡與轉換。同時，項目團隊構建了嚴密的質量安全管控體系，綜合運用地質雷達掃描、超前地質鉆探等先進技術手段，對圍巖變化進行實時精準監(jiān)測，以此動態(tài)優(yōu)化施工方案與技術參數(shù)，全程保障掘進安全與施工過程可控。

下一步，天隴公司將組織項目建設團隊，進一步總結提升復雜山區(qū)鐵路隧道施工的關鍵核心技術，持續(xù)探索“智能驅動、數(shù)據(jù)賦能、綠色高效”的山區(qū)鐵路建設新模式，全力確保天隴鐵路項目如期高質量建成通車。

來源：天隴鐵路公司微信公眾號

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