穿云岷江，蜀道通衢

四川天眉樂(lè)高速關(guān)鍵工程

漢陽(yáng)湖岷江特大橋主塔順利封頂

徐工XGT2850-120S助力大橋建設(shè)

漢陽(yáng)湖岷江特大橋全長(zhǎng)2348.5米，主橋長(zhǎng)660米、寬38米，采用獨(dú)塔雙索面斜拉橋跨越岷江。其主塔為鉆石型鋼殼－混凝土組合結(jié)構(gòu)，總高216.6米，是四川省首次采用此類(lèi)設(shè)計(jì)的橋梁，造型獨(dú)特且技術(shù)難度拉滿(mǎn)。

湖岷江特大橋主塔采用六邊形箱型截面，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)大，XGT2850-120S為大橋模塊化拼裝提供了關(guān)鍵支撐。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用“全裝配式鋼混組合斜拉橋”技術(shù)方案進(jìn)行建造，完成了橋梁建設(shè)向“工業(yè)化制造、裝配化施工”的轉(zhuǎn)變。

依托XGT2850-120S，大橋?qū)崿F(xiàn)快速高精度拼裝，使高空作業(yè)人員減少近80%，施工效率提升約30%，有效解決了超高橋塔施工難題。

216.6米超高塔柱的建造挑戰(zhàn)與岷江沿岸嚴(yán)格的生態(tài)保護(hù)要求，也是項(xiàng)目面臨的雙重考驗(yàn)。

XGT2850-120S塔身采用高剛度設(shè)計(jì)，99米大獨(dú)立高度的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，為高空作業(yè)筑牢安全根基。同時(shí)，設(shè)備搭載電動(dòng)引進(jìn)機(jī)構(gòu)，大幅提升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)效率，在保障施工安全與質(zhì)量的同時(shí)，顯著降低了對(duì)岷江水體及沿岸生態(tài)環(huán)境的影響。

天府南來(lái)，岷江東去。大橋通車(chē)后，將高效串聯(lián)沿線多條高速，形成縱貫成都平原與攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)的南北大動(dòng)脈，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)格局具有重要戰(zhàn)略意義。

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