站在“十四五”圓滿收官、“十五五”破題開局的重要節(jié)點上，國鐵集團(tuán)工作會議總結(jié)成績和經(jīng)驗，謀劃“十五五”時期鐵路工作，對加快建設(shè)世界一流鐵路企業(yè)，為以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)作出新貢獻(xiàn)進(jìn)行再動員再部署。

全新的時代考卷已經(jīng)鋪展開來。新的趕考之路上，怎樣才能交出一份讓黨放心、讓人民滿意的優(yōu)異答卷呢？

我們需要回頭看到成績，增強信心和底氣。

剛剛走過的“十四五”，我們鐵路人干得很扎實，成績也很亮眼：全國鐵路營業(yè)里程增至16.5萬公里，其中高鐵突破5萬公里，我國建成了世界規(guī)模最大、先進(jìn)發(fā)達(dá)的高速鐵路網(wǎng)；國家鐵路發(fā)送旅客162億人、發(fā)送貨物196億噸，雙雙創(chuàng)下歷史同期最好水平；鐵路安全進(jìn)入歷史上比較穩(wěn)定的時期，以復(fù)興號為代表的一大批重大科技創(chuàng)新成果驚艷世界。這份厚實的“家底”，正是我們奮進(jìn)“十五五”的最大信心和底氣。而這樣的信心和底氣，歸根結(jié)底在于以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)，在于習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的科學(xué)指引。堅定擁護(hù)“兩個確立”、堅決做到“兩個維護(hù)”，鐵路事業(yè)才能沿著正確方向行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

我們需要抬頭看清方向，明確目標(biāo)和任務(wù)。

去年年底，習(xí)近平總書記對中央企業(yè)工作作出重要指示，要求中央企業(yè)充分認(rèn)識肩負(fù)的職責(zé)使命、更好服務(wù)黨和國家工作大局、努力建設(shè)世界一流企業(yè)。這是黨中央賦予我們的光榮使命，也是鐵路高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。國鐵集團(tuán)黨組已經(jīng)明確了“十五五”時期鐵路工作的中心任務(wù)，那就是堅定不移加快建設(shè)世界一流鐵路企業(yè)，基本實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化。具體就是要朝著路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量世界一流、運輸保障能力世界一流、科技創(chuàng)新水平世界一流、企業(yè)經(jīng)營質(zhì)效世界一流、鐵路治理體系世界一流的“五個世界一流”目標(biāo)努力。今年是“十五五”開局之年，黨組對各項目標(biāo)任務(wù)的部署也十分明確：從加強政治建設(shè)到守牢底線紅線，從優(yōu)化客貨供給到強化經(jīng)營管理，從科學(xué)規(guī)劃建設(shè)到深化改革攻堅……十個方面的重點任務(wù)，每一項都連著我們的崗位，需要我們結(jié)合實際去落實。

我們需要埋頭干好實事，干出實績和實效。

大道至簡，實干為要。沉下心來抓落實，宏偉藍(lán)圖才能變成美好現(xiàn)實。比如在安全工作方面，我們要堅持人民至上、生命至上，把安全第一的意識扎根到思想深處、融入血脈靈魂和崗位實踐，落實好安全生產(chǎn)責(zé)任制，持續(xù)鞏固鐵路安全穩(wěn)定局面。在運輸服務(wù)方面，我們要堅持客貨運輸圍繞市場需求轉(zhuǎn)、生產(chǎn)組織圍繞客貨運輸轉(zhuǎn)、資源配置圍繞生產(chǎn)組織轉(zhuǎn)，做強做優(yōu)做大“中國高鐵”品牌，推出更多便民利民新舉措，讓旅客出行體驗更美好；大力發(fā)展“一單制”、“一箱制”運輸，打響“中國鐵路物流”品牌，助力實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在改革創(chuàng)新方面，我們要立足崗位，在技術(shù)革新、管理優(yōu)化、服務(wù)提質(zhì)上多動腦筋、多出實招，積極培育鐵路新質(zhì)生產(chǎn)力，為鐵路高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)添磚加瓦。一句話，就是要立足本職、擔(dān)當(dāng)作為，把鐵路各級組織的部署要求落地落實落到位。

鐵路事業(yè)的美好明天，由每一個今天寫就，由每一個你我書寫。我們要以“開年就開跑、起步即沖刺”的姿態(tài)，以“功成不必在我，功成必定有我”的擔(dān)當(dāng)，攜手并肩、齊心奮進(jìn)，匯聚起加快建設(shè)世界一流鐵路企業(yè)的磅礴力量，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)！

文字：郭瀛瀟

視頻：張磊 王京齊 程皓 楊龍

編輯：段星佚

審校：高珊

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