智能示范礦井
“智能示范礦井”欄目 重點推送《智能礦山》“智能示范礦井”專欄刊載的論文,邀請全國各礦井分享最新智能化建設(shè)成果、亮點與經(jīng)驗,旨在發(fā)揮典型智能示范礦井引領(lǐng)作用,促進我國礦山智能化建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。截至目前,《智能礦山》雜志已刊載72家礦井智能化建設(shè)成果論文123篇。 ? 點擊訂閱
文章來源:《智能礦山》2026年第1期“智能示范礦井”欄目
第一作者:潘文龍,高級工程師,現(xiàn)任華陽新材料科技集團有限公司煤礦智能化管理室主管,主要從事煤礦機電、煤礦智能化的相關(guān)研究工作。E-mail:261584123@qq.com
作者單位:華陽新材料科技集團有限公司
引用格式:潘文龍,劉亞兵,賈永忠,等. 華陽集團煤礦智能化應(yīng)用場景的常態(tài)化運行機制與路徑[J]. 智能礦山,2026,7(1):26-32.
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華陽新材料科技集團有限公司(簡稱華陽集團)擁有10座煤礦,核定產(chǎn)能為3 390萬t/a。累計建成8座智能化煤礦,成為山西省首家所有生產(chǎn)礦井均完成智能化煤礦建設(shè)的集團企業(yè)。為持續(xù)貫徹落實省能源革命綜合試點要求,推進智能化系統(tǒng)常態(tài)化運行,華陽集團成立了煤礦智能化管理室,全面組織推進集團公司各礦井的智能化煤礦、智能化綜采及掘進工作面的建設(shè)工作,承擔(dān)智能化相關(guān)管理制度與技術(shù)標準的制定與完善、煤礦智能化應(yīng)用場景建設(shè)。建立了煤礦智能化系統(tǒng)運行評價體系。
煤礦智能化常態(tài)化運行機制
華陽集團煤礦智能化建設(shè)為3個階段,筆者重點從第3階段煤礦智能化應(yīng)用場景建設(shè)角度,探索常態(tài)化運行的路徑,應(yīng)用創(chuàng)新與常態(tài)化運行階段運行機制如圖1所示,應(yīng)用效果較好的14個煤礦智能化應(yīng)用場景見表1。
圖1 應(yīng)用創(chuàng)新與常態(tài)化運行階段運行機制
表1 應(yīng)用效果較好的14個煤礦智能化應(yīng)用場景
(1)基礎(chǔ)設(shè)施升級與數(shù)據(jù)集成階段:推進傳輸網(wǎng)絡(luò)改造與數(shù)據(jù)中心建設(shè),實現(xiàn)生產(chǎn)工藝、環(huán)境過程等多源數(shù)據(jù)的全面采集與高效匯聚。
(2)系統(tǒng)集成與智能協(xié)同階段:完善綜合管控平臺,統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準,打通各類子系統(tǒng)壁壘,實現(xiàn)一體化集成和跨業(yè)務(wù)智能協(xié)同管控。
(3)應(yīng)用創(chuàng)新與常態(tài)化運行階段:圍繞生產(chǎn)實際需求,依托現(xiàn)有智能化系統(tǒng)構(gòu)建應(yīng)用場景,推動系統(tǒng)落地與常態(tài)化運行。
煤礦智能化應(yīng)用場景建設(shè)
2.1 信息基礎(chǔ)設(shè)施
華陽集團在推進智能化建設(shè)過程中,將主干網(wǎng)絡(luò)帶寬提升至萬兆,提升網(wǎng)絡(luò)傳輸能力;部署覆蓋全域的2 730路視頻監(jiān)控系統(tǒng),踐行無監(jiān)控不作業(yè)理念;規(guī)?;渴鸨O(jiān)控點位,實現(xiàn)全面感知的同時,面臨視頻監(jiān)控有效管理的問題。
(1)礦山AI視頻監(jiān)管場景
華陽集團難以對各礦視頻實現(xiàn)統(tǒng)一、高效的實時監(jiān)控,缺乏對“三違”閉環(huán)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)管,且未深度挖掘與分析視頻數(shù)據(jù),導(dǎo)致整個監(jiān)控系統(tǒng)處于被動查看、非主動預(yù)警的初級階段。
建立視頻AI監(jiān)控管理平臺,實現(xiàn)各礦視頻接入、預(yù)覽、控制、回放、級聯(lián)、攝像頭工作狀態(tài)檢測等功能。視頻監(jiān)督管理平臺采用人工智能視頻分析識別技術(shù)與煤礦安全生產(chǎn)場景融合,實時檢測和識別煤礦生產(chǎn)過程中的違章指揮、違章操作等違反勞動紀律的行為,實現(xiàn)視頻監(jiān)控從“看得見”“看得清”到“看得懂”的提升,實現(xiàn)集團公司各煤礦在安全生產(chǎn)中視頻AI監(jiān)控的報警、跟蹤、分析、處理、溯源等全過程管理。
(2)視頻監(jiān)控“五級篩查”場景
華陽集團提出視頻監(jiān)控“五級篩查”管理機制。根據(jù)專業(yè)進行篩查地點分工,“五級”為基層隊組、職能科室、安監(jiān)部門、分管領(lǐng)導(dǎo)、集團職能部門。為完善視頻監(jiān)控“五級篩查”管理機制,研發(fā)了視頻監(jiān)控“五級篩查”系統(tǒng),華陽集團安全生產(chǎn)視頻五級篩查平臺界面如圖2所示,視頻五級篩查平臺錄入界面如圖3所示。
圖2 華陽集團安全生產(chǎn)視頻五級篩查平臺界面
圖3 視頻五級篩查平臺錄入界面
各礦視頻篩查工作因依賴紙質(zhì)臺賬與跨層級人工報送,流程冗余、效率低下;業(yè)務(wù)人員的重復(fù)性事務(wù),問題閉環(huán)管理復(fù)雜,致使視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理效能低下,呈現(xiàn)“廣覆蓋、無序管理”的狀態(tài)。
針對此類問題,研發(fā)視頻監(jiān)控“五級篩查”系統(tǒng)。實現(xiàn)了安全生產(chǎn)視頻篩查機制的全流程電子化管理,核心功能包括任務(wù)登記、問題上報以及篩查與問題電子臺賬;集成了視頻中斷、設(shè)備維修與應(yīng)急故障的在線報備。通過實時響應(yīng)與閉環(huán)處理,保障了篩查機制的高效、規(guī)范運行。
2.2 掘進系統(tǒng)
(1)掘進工作面“1條巷道1部輸送帶”場景
華陽集團下屬礦井煤層構(gòu)造復(fù)雜,1個工作面存在多部帶式輸送機搭接使用,造成設(shè)備數(shù)量增加,維護難度加大的問題。通過應(yīng)用中部驅(qū)動、渦輪自動張緊、永磁直驅(qū)系統(tǒng)及增加帶寬等綜合技術(shù),以1臺高性能長距離帶式輸送機替代了原有的多機串聯(lián)系統(tǒng),減少設(shè)備數(shù)量與崗位定員,提升了運輸效率,從源頭上降低了系統(tǒng)的檢修復(fù)雜度與長期維護成本。
(2)局部通風(fēng)機遠程監(jiān)控場景
局部通風(fēng)機系統(tǒng)因缺乏地面監(jiān)測與遠程控制能力,存在安全盲區(qū),每日倒機試驗完全依賴人工現(xiàn)場操作,工作強度大,因無法實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時監(jiān)控與遠程應(yīng)急處置,存在較大安全風(fēng)險。
通過建設(shè)局部通風(fēng)機監(jiān)控系統(tǒng),實時采集與監(jiān)測風(fēng)機及相關(guān)設(shè)備的電氣參數(shù)(三相電壓、電流等)、運行狀態(tài)(前后級電機運行參數(shù)、保護狀態(tài)、故障信息等)、環(huán)境參數(shù)(風(fēng)速、甲烷濃度等)以及開關(guān)量信號(開關(guān)變位、風(fēng)電/瓦斯電的開關(guān)狀態(tài)等),實現(xiàn)地面監(jiān)控中心對井下局部通風(fēng)機的遠程控制,包括遠程啟停、一鍵倒機等功能;實現(xiàn)對井下局部通風(fēng)機及相關(guān)設(shè)備的數(shù)據(jù)實時監(jiān)測、遠程切換控制。
(3)掘進工作面進尺量實時監(jiān)測場景
掘進工作面進尺量的監(jiān)測目前依賴人工、定期完成,缺乏實時監(jiān)測能力,導(dǎo)致數(shù)據(jù)時效性不足?;诘V井現(xiàn)有的UWB精準人員定位系統(tǒng),通過為掘進機加裝定位標簽、在工作面部署基站,實時解算空間坐標,實現(xiàn)了進尺量的動態(tài)采集與掘進速度的自動分析。在此基礎(chǔ)上,系統(tǒng)匯聚集團下屬各礦的全部掘進數(shù)據(jù),集中實時監(jiān)測進尺量與掘進速度,并多維度對比分析,通過OA系統(tǒng)向相關(guān)部門定向推送。
(4)掘進工作面電子圍欄地面實時預(yù)警應(yīng)用場景
華陽集團在煤礦井下危險區(qū)域部署“電子圍欄”的過程中,面臨無法實時監(jiān)控“電子圍欄”裝置本身的在線與工作狀態(tài),以及未能記錄與分析人員闖入危險區(qū)域的行為數(shù)據(jù),難以追溯違規(guī)根源并優(yōu)化安全策略。
通過部署于掘進機設(shè)備上的“UWB電子圍欄”采集數(shù)據(jù),并依托掘進工作面精準人員定位分站,經(jīng)由礦用光纜、井下環(huán)網(wǎng)及工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)組成的傳輸鏈路,將數(shù)據(jù)穩(wěn)定上傳至地面調(diào)度中心,實現(xiàn)對電子圍欄運行狀態(tài)的全時段動態(tài)監(jiān)測。
2.3 綜采系統(tǒng)
(1)機電設(shè)備電流預(yù)警場景
機電設(shè)備電流預(yù)警旨在解決綜采工作面因電機過載、頻繁啟停導(dǎo)致的設(shè)備無計劃停機、配件損耗及產(chǎn)量損失的問題。通過采集采煤機、刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機、帶式輸送機的電流數(shù)據(jù)和設(shè)備運行狀態(tài),通過分析判斷將電機過載、相不平衡等故障信息,通過井下語音系統(tǒng)實時推送與廣播,現(xiàn)場崗位人員聽到預(yù)警后,通過控制煤量、速度等途徑,減少輸送機過載運行電流,避免事故發(fā)生;通過數(shù)據(jù)分析給出設(shè)備電氣和機械部分的故障的預(yù)判信息和檢修方案建議,提前預(yù)防性維護和更換,避免因突發(fā)機電事故造成的時間成本增加和耽誤產(chǎn)量損失。
(2)支架壓力預(yù)警場景
綜采工作面目前依賴人工觀察檢修支架和判斷頂板狀態(tài),存在效率低、精度差、周期來壓規(guī)律難以預(yù)測等問題。通過構(gòu)建工作面支架壓力與地質(zhì)變化融合分析數(shù)據(jù)模型,當工作面鄰近構(gòu)造時,系統(tǒng)結(jié)合模型數(shù)據(jù)分析現(xiàn)場支架初撐力,當連續(xù)支架(4架)壓力不達標或出現(xiàn)周期性來壓時,將相關(guān)信息及時推送至相關(guān)管理人員,提前采取措施確保工作面頂幫穩(wěn)定,實現(xiàn)安全高效生產(chǎn)。
(3)煤量實時監(jiān)測場景
綜采工作面采煤量目前依賴人工估算,測量工定期測量,缺乏實時監(jiān)測能力,導(dǎo)致數(shù)據(jù)時效性不足。研發(fā)煤量實時監(jiān)測系統(tǒng),利用礦井已部署的精準定位系統(tǒng),構(gòu)建綜采工作面推進量實時監(jiān)測模塊,在井下工作面部署基站,在刮板輸送機或轉(zhuǎn)載機機頭處安裝定位標簽卡,通過UWB脈沖信號實時解算設(shè)備空間坐標,結(jié)合地測部門點位數(shù)據(jù),實現(xiàn)綜采工作面推進量動態(tài)采集與回采速度分析,并通過OA系統(tǒng)向相關(guān)部門定向?qū)崟r推送信息。
2.4 主運輸帶式輸送機無人值守場景
華陽集團在推進帶式輸送機實現(xiàn)無人值守運行時存在以下3個方面的問題。
(1)系統(tǒng)標準不一,存在數(shù)據(jù)孤島
由于主運輸帶式輸送機集控系統(tǒng)建設(shè)時間不統(tǒng)一,涉及多家廠商,系統(tǒng)兼容性差,導(dǎo)致數(shù)據(jù)難以互通,形成數(shù)據(jù)孤島。
(2)運輸距離過長,應(yīng)急處置困難
部分礦井主運輸系統(tǒng)長度超過萬米,若全面實行無人值守,事故發(fā)生時難以及時響應(yīng)與處理,存在安全隱患。
(3)傳統(tǒng)運行模式轉(zhuǎn)變存在阻力
礦井長期沿用傳統(tǒng)作業(yè)方式,改變輸送帶隊現(xiàn)有工作模式存在多重阻力,影響新模式的順利推行。
針對以上問題,華陽集團提出了“地面集控、井下巡檢”運行機制,形成以下3方面的系統(tǒng)性解決方案,華陽集團下屬礦井輸送帶集中運輸系統(tǒng)界面如圖4所示。
圖4 華陽集團下屬礦井輸送帶集中運輸系統(tǒng)界面
(1)攻克系統(tǒng)異構(gòu)與數(shù)據(jù)孤島難題
華陽集團明確要求,所有智能化煤礦必須將不同廠商的輸送帶集控系統(tǒng)接入綜合管控平臺,借此統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準與接口,打通信息壁壘。
(2)解決長距離運輸?shù)膽?yīng)急響應(yīng)問題
通過在井下部署漏泄移動語音通信系統(tǒng),實現(xiàn)了巡檢人員手持終端全線實時通話;并同步修訂輸送帶隊管理制度與工作職責(zé),從技術(shù)與管理2個層面共同保障安全。將傳統(tǒng)模式的固定崗位(帶式輸送機司機+給煤機司機)+巡檢人員,改為地面監(jiān)控人員+巡檢人員+固定崗位(關(guān)鍵崗位帶式輸送機司機+關(guān)鍵崗位給煤機司機)模式。其中關(guān)鍵崗位輸送帶司機和關(guān)鍵崗位給煤機司機是指現(xiàn)場確實需要固定崗位,如主煤倉、易堵倉、潰倉位置等,輸送帶系統(tǒng)的所有控制,如輸送帶啟停、給煤機啟停全部在地面操作。將固定崗位工轉(zhuǎn)為巡檢工,實現(xiàn)了人員精減與成本節(jié)約的雙重成效。
截至目前,集團公司53部主運輸送帶完成建設(shè),減少人員171人,年度預(yù)計可節(jié)約人工成本1 248萬元。
2.5 綜合保障系統(tǒng)
(1)大動力設(shè)備運行分析及預(yù)測預(yù)警場景
煤礦關(guān)鍵動力設(shè)備(如通風(fēng)機、壓風(fēng)機、瓦斯抽放泵、提升機等)已基本實現(xiàn)數(shù)據(jù)監(jiān)測,但其對實際生產(chǎn)指導(dǎo)作用較為有限,缺乏事前預(yù)警能力、故障定位與分析手段不足、智能化管理與巡檢程度低。
動力設(shè)備運行分析及預(yù)測預(yù)警系統(tǒng),對采集到的數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)的預(yù)處理、數(shù)據(jù)分類等工作,并將處理好的數(shù)據(jù)導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫中,利用設(shè)備歷史數(shù)據(jù)建立反映設(shè)備運行狀態(tài)的模型(特征模型),進行設(shè)備健康的離線評估或在線實時預(yù)警預(yù)測。該模型具有高效挖掘、分析和學(xué)習(xí)能力,及時發(fā)現(xiàn)事故前兆,并給出故障查找方向,幫助技術(shù)人員深入分析潛在的問題,提前采取措施,華陽集團下屬礦井大動力設(shè)備預(yù)測預(yù)警分析系統(tǒng)界面如圖5所示。
圖5 華陽集團下屬礦井大動力設(shè)備預(yù)測預(yù)警分析系統(tǒng)界面
(2)主通風(fēng)機智能化監(jiān)控場景
主通風(fēng)系統(tǒng)主機故障后,因故障排查與備用風(fēng)機啟動均依賴人工操作,導(dǎo)致切換過程嚴重滯后。實際耗時>20 min,遠超10 min的規(guī)定要求,造成礦井長時間停風(fēng),存在瓦斯積聚超限的重大安全風(fēng)險。
華陽集團下屬主通風(fēng)機智能化監(jiān)控系統(tǒng),具有信號反饋與指令輸出功能的倒機風(fēng)門、檢修風(fēng)門、高壓變頻器等設(shè)備,實時監(jiān)測運行與備用主要通風(fēng)機的電壓、電流、風(fēng)機振動、電機振動、軸承溫度、繞組溫度、軸承箱溫度、潤滑站運行狀態(tài)、壓力參數(shù)、風(fēng)門狀態(tài)等重要參數(shù),在符合一鍵倒機與智能故障倒機、一鍵反風(fēng)條件后按照設(shè)定的指令流程,進行一鍵倒機、一鍵開機及一鍵反風(fēng)等操作,一鍵操作減少了人為操作失誤情況,倒機時間控制<5 min;在設(shè)備發(fā)生故障停機時,系統(tǒng)可智能自動倒機,在不符合自動倒機條件時,根據(jù)故障狀態(tài)提示司機進行操作處理,華陽集團下屬礦井主通風(fēng)監(jiān)控操作系統(tǒng)柜界面如圖6所示。
圖6 華陽集團下屬礦井主通風(fēng)監(jiān)控操作系統(tǒng)柜界面
(3)瓦斯泵站智能化監(jiān)控場景
地面瓦斯泵站現(xiàn)行的人工切換模式存在重大安全風(fēng)險。設(shè)備故障后,操作時間平均為30 min,增加了瓦斯超限概率,是瓦斯防治體系中的關(guān)鍵短板。
華陽集團下屬礦井利用地面瓦斯泵站集控系統(tǒng),結(jié)合瓦斯泵運行與切換規(guī)律,組織開發(fā)了備用泵組自動切換功能??稍诒媒M發(fā)生故障時,在保障抽采連續(xù)性前提下,自動切斷故障設(shè)備及對應(yīng)管路,選擇并快速啟用備用泵組與管路,同步通過集控界面彈窗清晰展示切換流程,并啟動分級報警機制。本場景實施后,故障倒泵時間由原來的30 min降為5 min,實現(xiàn)了管路與泵組的快速、平穩(wěn)切換。顯著降低了因響應(yīng)延遲導(dǎo)致的瓦斯超限風(fēng)險,瓦斯泵站一鍵倒機界面如圖7所示,瓦斯泵站一鍵倒機指令界面如圖8所示。
圖7 瓦斯泵站一鍵倒機界面
圖8 瓦斯泵站一鍵倒機指令界面
(3)變電站無人值守場景
變電站電氣人員在倒閘操作、日常巡檢、定期檢修時,存在人員現(xiàn)場操作安全風(fēng)險。研發(fā)了礦井變電站,通過構(gòu)建兼容多設(shè)備、多廠家、多協(xié)議的變電站智能化管理系統(tǒng),將站內(nèi)已部署的SCADA系統(tǒng)、視頻監(jiān)測、無線測溫、滅火系統(tǒng)等數(shù)據(jù)全面集為統(tǒng)一平臺,實現(xiàn)跨系統(tǒng)信號的綜合分析、故障判斷與多維可視化展示。
運維人員可在單一界面實時掌握設(shè)備異常、能耗狀況、環(huán)境數(shù)據(jù)等信息,依托物聯(lián)網(wǎng)傳感器和預(yù)設(shè)預(yù)警機制,將傳統(tǒng)依賴人工經(jīng)驗的計劃巡檢升級為基于設(shè)備狀態(tài)的狀態(tài)檢修、遠程操作和電子巡檢,避免了人員現(xiàn)場操作的人身安全風(fēng)險,值班員由9人減至1名。
總 結(jié)
(1)AI視頻監(jiān)管與五級篩查機制,實現(xiàn)安全生產(chǎn)視頻AI監(jiān)控的全流程閉環(huán)管理,涵蓋報警、跟蹤、分析、處理與溯源。實現(xiàn)全流程電子化篩查,保障機制高效規(guī)范運行。推動監(jiān)控能力從“看得見”“看得清”向“看得懂”演進。
(2)聚焦掘進工作面難度與痛點,推行“1條巷道1部輸送帶”模式,減少設(shè)備數(shù)量與維護難度;建立局部通風(fēng)機遠程監(jiān)控場景,實現(xiàn)實時監(jiān)測與預(yù)警。通過進尺量實時監(jiān)測、電子圍欄地面預(yù)警等應(yīng)用,推動生產(chǎn)安全高效運行。
(3)在綜采系統(tǒng)中引入機電設(shè)備電流預(yù)警、支架壓力預(yù)警等功能,提升設(shè)備狀態(tài)感知與預(yù)防性維護能力,有效提高綜采設(shè)備完好率。
(4)建立“地面集控、井下巡檢”運行模式,破解系統(tǒng)異構(gòu)、數(shù)據(jù)孤島和長距離運輸應(yīng)急響應(yīng)難題。主通風(fēng)機、瓦斯泵站智能化監(jiān)控和變電站無人值守,將傳統(tǒng)計劃巡檢升級為基于設(shè)備狀態(tài)的狀態(tài)檢修、遠程操作與電子巡檢,降低現(xiàn)場作業(yè)安全風(fēng)險,達到“減人、提效、增安”的目標。
編輯丨李莎
審核丨趙瑞
煤炭科學(xué)研究總院期刊出版公司擁有科技期刊21種。其中,SCI收錄1種,Ei收錄5種、CSCD收錄6種、Scopus收錄8種、中文核心期刊9種、中國科技核心期刊11種、中國科技期刊卓越行動計劃入選期刊4種,是煤炭行業(yè)最重要的科技窗口與學(xué)術(shù)交流陣地,也是行業(yè)最大最權(quán)威的期刊集群。
期刊簡介
《智能礦山》(月刊,CN 10-1709/TN,ISSN 2096-9139)是由中國煤炭科工集團有限公司主管、煤炭科學(xué)研究總院有限公司主辦的聚焦礦山智能化領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研用新進展的綜合性技術(shù)刊物。
主編:王國法院士
刊載欄目:企業(yè)/團隊/人物專訪政策解讀視角·觀點智能示范礦井對話革新·改造學(xué)術(shù)園地、專題報道等。
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