當返程的車流匯入萬千燈火當離鄉(xiāng)的行囊裝滿家的溫度

有這樣一群人

他們“逆行”在歸途之外

用堅守為節(jié)后復工按下“加速鍵”上九天，入地心，下深海

這個春節(jié)

他們堅守在重大項目建設運營一線

用實干彰顯擔當

用品質贏得信賴

上天：云端筑夢 翱翔九霄

在世界鐵路海拔最高點——海拔5072米的青藏鐵路唐古拉線路車間，這個春節(jié)，中鐵十二局339名運營人員堅守崗位，他們負責管轄129公里凍土線路，在零下20攝氏度極寒、氧氣含量不足平原一半的極限環(huán)境中，扛起了守護“天路”安全的重任。面對極寒與凍土雙重挑戰(zhàn)，車間嚴格執(zhí)行春節(jié)專項維保方案，每日開展軌距、軌面平整度毫米級檢測，細致排查線路病害，為春運和物資運輸通道筑牢安全根基。安全管理上，他們嚴抓專項制度，提前預熱施工機具抵御嚴寒凍堵，織密高海拔作業(yè)安全網(wǎng)。技術人員依托軌檢車波形分析精準定位隱患點，積累凍土線路變化一手數(shù)據(jù)，不斷破解高原凍土養(yǎng)護的世界性難題。

在阿聯(lián)酋迪拜，哈勃圖爾公寓項目現(xiàn)場施工不停歇，中鐵十八局2000多名中外建設者堅守施工一線，全力沖刺豎向結構封頂目標。當前，項目結構施工、幕墻施工、裝飾裝修工程有序銜接、高效協(xié)同推進，核心筒一區(qū)、三區(qū)已實現(xiàn)封頂，項目高度已突破300米，各項施工任務按既定計劃穩(wěn)步落地。作為全球最大單體公寓建筑，項目團隊始終堅持安全、質量與效率并重，嚴格落實各項管控措施，以嚴謹?shù)氖┕藴?、精細的管理舉措穩(wěn)步推進項目建設，積極彰顯中國企業(yè)在承建超高、超大建筑領域中的綜合實力。

在貴州省黔西南布依族苗族自治州，大山深處的黃百鐵路建設現(xiàn)場依然機器轟鳴。這個春節(jié)，中鐵二十三局建設者們堅守施工一線，順利完成全線控制性工程——羊架河特大橋41號墩封頂作業(yè)。這座高達117米的橋墩，是黃百鐵路貴州段全線最高墩，標志著大橋正式由下部結構轉入上部連續(xù)剛構施工階段。羊架河特大橋地處典型的喀斯特地貌區(qū)，地質條件復雜，施工風險極高。面對挑戰(zhàn)，項目團隊依托智慧工地平臺與BIM技術，逐一攻克高墩混凝土澆筑、同步爬模、高空作業(yè)等技術難題，在確保安全質量的前提下，順利實現(xiàn)節(jié)點目標。

在廣東珠海，中鐵二十二局珠肇高鐵項目建設現(xiàn)場春節(jié)期間機械轟鳴、100余名建設者堅守在西江特大橋施工一線，以奮斗踐使命、以實干赴新程，全力推進這一國家重點工程提速增效。西江特大橋全長8324.31米，是國內跨度最大的高鐵三塔組合梁斜拉橋，主跨達2×435米、橋塔平均高172米，相當于57層高樓。春節(jié)期間，建設者們聚焦施工關鍵環(huán)節(jié)，重點推進主橋76號墩塔柱、77號及78號上橫梁施工，克服高空作業(yè)、水上作業(yè)等多重挑戰(zhàn)，焊接、綁扎、澆筑等工序有條不紊推進，用堅守與實干，為珠肇高鐵早日通車筑牢根基。

入地：地下游龍 科技護航

在內蒙古烏蘭察布地下700米深處，全球規(guī)模最大的壓縮空氣儲能工程正晝夜不息地向地心掘進。鐵建發(fā)展項目團隊堅守斜井最前線，守護這條埋深創(chuàng)紀錄的能源“主動脈”。面對極寒與復雜地質雙重挑戰(zhàn)，建設者運用“光面爆破、快速循環(huán)”工藝精準推進。安全管理人員每天需徒步5000米深入斜井，巡查排水、通風、運輸三大生命線系統(tǒng)，緊盯圍巖穩(wěn)定，護航項目安全

在海南自貿港重點工程、三亞首個水下隧道工程——三亞河口通道項目建設現(xiàn)場，中鐵二十局建設者春節(jié)期間堅守一線，以“入地+下?！钡莫毺刈藨B(tài)向深海進發(fā)。春節(jié)期間，建設者錨定全球首創(chuàng)先導管段關鍵節(jié)點，構建“深海施工+深基坑作業(yè)”雙重防控體系，通過智能化監(jiān)測實時管控海水滲漏與地層變形，嚴守生態(tài)紅線；同時持續(xù)優(yōu)化管幕凍結工藝參數(shù)，完善全流程數(shù)字化管控，以技術創(chuàng)新護航高難度工序平穩(wěn)推進。項目建成后，河西片區(qū)與鹿回頭片區(qū)通行時間將由30分鐘縮至5分鐘，為三亞城市空間拓展注入新動能。

在廣東東莞珠江口海平面下113米深處，深江鐵路珠江口隧道正在向著最深處挺進。作為全線控制性工程，該隧道全長13.69公里，其中“深江1號”負責5360米掘進任務，最大埋深達116米，水土壓力最高達11.6巴，相當于指甲蓋上承受11.6公斤的重量。春節(jié)期間，“深江1號”盾構機正全力攻堅百米風化深槽，中鐵十四局項目團隊每日安排專職安全員巡視，對關鍵施工部位實時監(jiān)控，確保每一環(huán)節(jié)嚴格受控。同時，加大新技術的運用，集成運用HSP超前地質預報、刀具磨損實時監(jiān)測等先進技術，配合信息化管控平臺與高精度導向系統(tǒng)，實現(xiàn)復雜地質條件下的安全、精準、高效掘進。

在江蘇，世界最長的公路水下盾構隧道海太長江隧道深處，機器轟鳴依舊。為確保這項國家重大工程如期建成，春節(jié)期間，鐵四院現(xiàn)場設計代表與350多名建設者一起堅守在長江之下數(shù)十米的施工前線。左線的“滄淵號”與右線的“江海號”兩臺國產超大直徑盾構機，正以日均數(shù)米的速度，在復雜地層中穩(wěn)步向前。其中，“江海號”創(chuàng)下掘進總里程突破4000米的新節(jié)點。面對近10公里的隧道掘進施工，鐵四院設計團隊采用了“全預制內部結構”的創(chuàng)新設計理念，預制化程度接近90%，減少了傳統(tǒng)隧道中大量的洞內現(xiàn)澆混凝土施工，顯著改善了洞內環(huán)境并極大提高了施工效率，守護著數(shù)百名建設者在長江之下的一份舒適和心安。

過海：無懼風浪 閑庭信步

在浙江舟山，中鐵十一局甬舟鐵路項目40余名建設者堅守在世界最長、直徑最大海底高鐵隧道——金塘海底隧道建設一線，全力養(yǎng)護項目核心施工裝備直徑14.57米的“定海號”超大直徑盾構機。圍繞“設備保完好、節(jié)后穩(wěn)開工”核心目標，值守人員將盾構機全面保養(yǎng)作為春節(jié)重點，全力推進液壓系統(tǒng)調試、電氣排查與管片拼裝系統(tǒng)維護，為節(jié)后盾構安全穿越上軟下硬復雜地層、精準抵達海底對接點做足準備。安全管理方面，項目嚴格執(zhí)行“一人一崗、全程管控”機制，嚴守保養(yǎng)規(guī)范，實現(xiàn)春節(jié)期間設備保養(yǎng)零事故?？萍紕?chuàng)新上，項目依托智能監(jiān)測技術對盾構核心部件參數(shù)實時監(jiān)測與數(shù)據(jù)分析，精準預判設備狀態(tài)，實現(xiàn)保養(yǎng)工作提質增效，以責任護航施工進度。

在廣州南沙，萬龍大橋建設現(xiàn)場，中國鐵建大橋局項目團隊完成了最大起重能力達23000噸米的世界級塔機列裝，春節(jié)期間將實現(xiàn)整機數(shù)字化控制系統(tǒng)接駁大橋智能建設管控平臺，全面發(fā)揮其50余項智能化技術，達成毫秒級響應、毫米級就位，依托視覺與雷達多模態(tài)融合主動防護安全技術、大數(shù)據(jù)的塔機故障診斷技術等，實現(xiàn)超大型裝備施工全域安全，有效解決大橋吊裝構件重、施工高度高、作業(yè)跨度大等難題，為保障節(jié)后“南沙之眼”全面復工奠定基礎。

在廣東陽江，在圓滿完成陽江青洲五海上風電項目春節(jié)前最后一臺風機吊裝任務后，中國鐵建港航局“鐵建風電2000”風電安裝船隨即轉入春節(jié)專項值守。面對冬季季風期惡劣海況，船舶團隊周密部署，科學選定陽江沙扒北側安全水域精準站樁，并對平臺起重系統(tǒng)、動力定位系統(tǒng)、升降裝置等核心設備開展了系統(tǒng)性排查與預防性維護，確保隱患清零。春節(jié)期間，船舶執(zhí)行領導帶班與24小時專業(yè)值守制度，每4小時開展一次全面安全巡查，實時監(jiān)控平臺姿態(tài)、站樁受力及氣象海況數(shù)據(jù)，并有序推進主吊設備等核心部件深度保養(yǎng)。團隊預先制定詳實復工方案，科學規(guī)劃人力資源與設備調試流程，確保節(jié)后第一時間高效完成動力、定位系統(tǒng)聯(lián)動測試與復查，為項目安全高效復工復產奠定堅實基礎。

在泰國灣畔的林查班港三期一標項目現(xiàn)場，建設者春節(jié)奮戰(zhàn)不息，正全力攻堅1.6公里2號防波堤核心節(jié)點，需拋填塊石46.6萬立方米。面對外海風浪大、作業(yè)窗口期短等嚴峻挑戰(zhàn)，項目團隊科學調度，集中優(yōu)勢船機與人力，重點突擊塊石拋填與大塊石理坡等關鍵工序，為防波堤全線貫通全力沖刺。項目同步打響“設備保障戰(zhàn)”和“安全攻堅戰(zhàn)”，針對“鐵建絞01”等關鍵船舶進行優(yōu)化排班，確保船機“不斷檔、不斷鏈”；通過強化海上作業(yè)風險動態(tài)管控、落實專項安全檢查和技術交底，以精細化管理提升復雜海況下的作業(yè)效率和施工安全。

推薦閱讀

聲明：本文系轉載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。