導 讀

實干擔當爭春早，策馬揚鞭啟新程。春節(jié)假期結束，中鐵大橋局建設者迅速從家庭回歸崗位，由休假模式切換為“戰(zhàn)斗狀態(tài)”，激蕩躍馬揚鞭的勇氣、鼓足馬不停蹄的干勁，全身心投入施工生產，在神州大地繪就“春耕圖景”。

2月27日，中鐵大橋局在橋梁科技大廈舉行新春開工升旗儀式，號召廣大員工在節(jié)后快速收心、提神、聚力，激勵大家以更加昂揚的姿態(tài)，全面開啟新一年的奮斗征程，并于同天組織召開2026年“開工第一課”，對安全生產工作進行再部署，確保春節(jié)假期后復工復產安全有序。

各子分公司

落實精神 夯實復工安全生產基礎

各子分公司相繼召開專題會議，對集團公司工作會等系列會議、“開工第一課”會議精神進行宣貫部署，并迅速行動，多措并舉，系統(tǒng)部署節(jié)后復工各項重點工作，全面夯實節(jié)后復工復產安全基礎。

一公司相關領導第一時間到所屬項目開展復工復產安全檢查督導活動，結合檢查情況和集團公司“強基固本”三年行動方案講授“復工安全第一課”，對后復工復產和安全生產進行了部署安排，全面落實各項復工復產安全生產措施。

二公司成立3個復工復產專項督導檢查組，全面排查風險隱患，嚴把復工安全關。開展“拉網式”隱患排查23次，整治各類隱患316項，辦理安全條件確認單47份，完成進場人員培訓及技術交底1851人次。

四公司針對全體返崗員工開展“復工安全第一課”培訓，同時針對所屬項目開展全面復工檢查，重點對施工現場、設備設施、作業(yè)環(huán)境進行隱患排查，并根據檢查結果制定整改方案，對發(fā)現的安全隱患進行及時整改，確保復工前安全無死角。

五公司嚴格對標集團公司復工復產工作要求，統(tǒng)籌推進人員到崗、安全教育培訓、資源配置、后勤保障、應急準備等關鍵工作，層層壓實責任、逐項細化舉措，全力推動項目復工復產，確保年度工作開好局、起好步。

六公司在復工復產會上部署，所屬項目要全面開展風險識別和隱患排查治理，完善安全管控組責權利，按季度形成安委會工作機制和安全評價機制，新開工或工序重大轉換的項目必須由公司層級組織安全生產條件核查通過后方可開工，同時加強設計層級安全技術交底。

七公司明確，所屬項目必須嚴格執(zhí)行復工前安全生產條件驗收，堅持“合格一個、復工一個”，未驗收或不合格不得復工。同時科學制定年度生產計劃，以周保月、以月保季、以季保年，保障工作高效推進。

八公司要求所屬項目必須堅持“安全第一、質量優(yōu)先”，杜絕盲目搶工期，優(yōu)化工序、提升效率，細化工期計劃至每日，狠抓落實，同時保持迎檢常態(tài)化，規(guī)范臺賬資料，確保各項工作合規(guī)有序。

九公司在復工復產會中表示，各項目要堅守安全底線，做好復工條件核查，扎實開展全員安全培訓，全面檢查項目施工現場及駐地，確保安全有序復工復產。

特種公司相關部門到重點項目進行開工前安全檢查，要求各項目部召開安全生產專題會議、開展全員安全教育及全面安全檢查，細化復工復產方案，排查各類安全隱患，全力推動項目快速恢復生產。

橋科院第一時間對實驗室、辦公區(qū)域、施工現場等重點場所開展全面安全檢查，及時排查消除隱患，確保具備復工安全條件。

設計分公司要求緊扣集團公司要求細化落實舉措，始終把安全擺在核心位置，嚴格恪守設計規(guī)范、提升設計品質，以高標準設計從源頭守護項目建設安全。

機械化施工分公司重點對張靖皋長江大橋15000噸/米塔機拆卸等重大風險工點實施提級管控，確保安全風險可控。同時要求參建項目嚴格施工方案編制與執(zhí)行管控，嚴格遵守吊裝最新規(guī)范標準要求。

東北公司各項目部對高風險工點、大型機械設備、臨時結構穩(wěn)固性、消防設施有效性及辦公生活區(qū)用電安全進行全覆蓋“體檢”，堅決做到“隱患不消除不復工、措施不落實不生產”。

新能源分公司在“開工第一課”中明確，各項目務必要堅守安全底線，汲取行業(yè)事故教訓，緊盯安全三大風險點，完善制度、強化教育與監(jiān)督，嚴守安全紅線。

上海公司堅持“一項目一策”，由項目經理牽頭制定針對性復工方案，細化復工計劃、資源配置、風險辨識及管控措施。

物資公司聚焦為集團公司物資采購管理強鏈補鏈和構建公司大安全發(fā)展格局，明確了供應鏈管理優(yōu)化、經營提質增效、資金鏈安全管控、雙清攻堅、新業(yè)務拓展等工作思路舉措。

置業(yè)公司復工復產會聚焦安全生產、營銷去化等重點工作進行部署，要求強化職工擔當作風，凝聚全員奮進力量，以實干舉措推動生產經營各項工作有序恢復、高效開展。

大橋地產、商業(yè)公司復工復產會聚焦安全生產責任落實，開展覆蓋各業(yè)務的安全培訓與隱患排查工作，以“早部署、快行動、保安全”為核心，全面推進復工復產工作，奮力沖刺“開門紅”。

各項目部

風勁蹄疾 奏響復工奮進曲

各項目部第一時間組織召開復工復產專題會,對進場人員進行三級安全教育培訓和崗前技術交底，并由項目經理帶隊進行安全綜合大檢查，織密現場安全網，確保復工復產工作安全有序推進。同時進一步明確年度生產計劃，各項目搶抓春季施工黃金期，掀起時不我待、只爭朝夕的火熱施工局面。

2月23日，合湛鐵路廣東段施工現場，伴隨最后一方混凝土順利入模，項目部青平梁場首孔預制箱梁圓滿完成澆筑。這一關鍵節(jié)點的突破，標志著項目部正式進入箱梁預制生產階段，為后續(xù)全線橋梁鋪架及路基施工奠定堅實基礎。

2月24日，宜涪高鐵宜昌長江公鐵大橋北岸主塔塔座及首節(jié)下塔柱順利澆筑完成。3月1日，大橋南岸塔座及首節(jié)下塔柱順利澆筑，標志著大橋建設全面進入主塔施工新階段。為保障這一重要節(jié)點高質量完成，項目團隊百余名員工過年期間堅守崗位，周密部署，合理調配勞動力資源，扎實做好物資保供、道路保通和方案保障工作，項目領導班子全程帶班，技術、試驗人員輪班值守，合力圓滿完成澆筑任務。

2月24日，隨著返崗補貼政策的深入宣傳和各項保障措施的到位，漢南長江大橋項目部勞務人員陸續(xù)返崗，施工現場人頭攢動，機器轟鳴，材料運輸車輛往來穿梭，主塔、錨碇等工區(qū)已逐步恢復緊張有序的施工狀態(tài)。

2月26日甬舟鐵路項目部復工復產安全教育培訓及風險告知專題會議明晰了項目3月份重大、較大及一般風險工點管控重點，針對性部署復工復產安全環(huán)水保管控措施。目前，項目各施工點均已復工，正著力推進5號墩塔頂門架安裝，連續(xù)梁掛籃走行、簡支梁支架搭設以及引橋墩身鋼筋模板安裝等工作。

2月28日，焦平鐵路項目部艷陽高照，項目順利通過監(jiān)理單位的驗收，具備復工條件。目前，各施工點均按照計劃組織人員、設備以及材料進場，同步推進主橋圍堰鎖口樁插打、承臺墩身鋼筋綁扎、模板安拆等工作，全力以赴保障各項節(jié)點目標能夠如期達成。

2月28日，渝萬高鐵石沱長江大橋建設現場傳來捷報：由機械化施工分公司“鋼梁架設及頂推施工”自建班組承擔的大橋公路橋首節(jié)段鋼梁順利完成吊裝架設。

3月1日，廣肇高速改擴建項目金馬大橋施工現場，現場一派施工火熱，數百名建設者投入崗位，以奮斗者的姿態(tài)投入到緊張的施工作業(yè)中，鋼梁架設、斜拉索掛設、蓋梁澆筑等一系列關鍵工序取得突破性進展。

3月2日，漳汕高鐵4標項目部完成了全面安全檢查、問題整改閉環(huán)、人員教育培訓、安全風險評估、安全風險告知、設備維保調試等準備工作，經過監(jiān)理單位驗收，項目達到復工條件。目前，橋梁、樁基、隧道施工有序推進，項目部緊盯質量安全底線，全力以赴推進項目建設。

3月3日，新建合武高鐵湖北段項目順利通過業(yè)主和監(jiān)理單位的復工驗收，標志著工程建設正式按下“快進鍵”，全面進入大干階段，為實現下半年標段全橋貫通目標奪取“開門紅”。目前，項目主要工點已恢復施工，連續(xù)梁施工與簡支梁架梁等作業(yè)同步推進。

杭州灣跨海鐵路大橋項目部迅速收心歸位，按照人到崗、心歸位、責到位、先培訓、再檢查、后復工的要求，快速轉換復工狀態(tài)。目前，各施工點均按照計劃組織人員、設備以及材料有序進場、合規(guī)復工。項目部將緊抓架墩、架梁、主塔、鋼梁“四大任務”，全力沖刺一季度 “開門紅”。

文蒙鐵路項目部人員已全部返崗，目前項目所布紀隧道穩(wěn)步掘進，新回龍?zhí)卮髽蜻M入連續(xù)梁掛籃施工階段，壩子跨蒙文硯高速特大橋、路基土石方等工點同步發(fā)力。

合湛高鐵廣西段項目部復工復產驗收工作全面完成，各施工工點復工率100%。項目部將聚焦標準化建設、環(huán)水保管控、信息化調度運行、征拆協(xié)調保障等重點工作，以實干實績全力實現“開門穩(wěn)、開門安、開門紅”。

宿遷大道項目部搶抓抓施工黃金期，全力推進雨污水管施工、鋼箱梁安裝、橋面系施工等關鍵節(jié)點等施工任務，確保重大節(jié)點按期兌現，為宿遷大道快速化改造工程全線通車按下“加速鍵”。

人勤春早功不負，奮斗實干啟新程

站在新的起點

中鐵大橋局全體建設者

將把新春干勁轉化為建設實績

用奮斗與實干

書寫“我愛大橋局”的心聲

保安全、保產值、鑄精品

全力以赴奪取“開門紅”

為圓滿完成全年目標任務打下堅實基礎！

監(jiān)制｜舒智明

審核｜祁曙光

編輯｜劉佩婭

文字｜王小梅

來源｜各單位

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