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我經(jīng)常思考一個(gè)問題：為什么生產(chǎn)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)零庫存JIT（Just In Time），可后市場卻不得不承受極高的庫存壓力？一個(gè)重要原因是生產(chǎn)系統(tǒng)有一條根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和零件BOM圖而獲得的需求基準(zhǔn)線，每天生產(chǎn)所需要的零件可以計(jì)劃得極其精準(zhǔn)，這樣就能將供應(yīng)鏈做得及時(shí)到位，實(shí)現(xiàn)庫存最小化。

后市場維修服務(wù)的需求隨機(jī)性強(qiáng)，沒人能預(yù)測哪臺設(shè)備會(huì)出故障，更難預(yù)測服務(wù)中需要哪些配件，其中存在著極大的不確定性，換句話說，后市場庫存負(fù)擔(dān)重，因?yàn)槿鄙僖粭l做庫存計(jì)劃的需求基準(zhǔn)線。

很多企業(yè)都試圖通過提升需求預(yù)測的準(zhǔn)確性來做出更好的庫存計(jì)劃。每當(dāng)遇到配件缺貨和客戶投訴時(shí)，人們都認(rèn)為是庫存不足，也會(huì)理所當(dāng)然地增加庫存。可是增加庫存并沒有減少缺貨，反而降低了庫存周轉(zhuǎn)率，還增加了呆滯風(fēng)險(xiǎn)。

諾貝爾獎(jiǎng)獲得者丹尼爾.卡尼曼在《思考，快與慢》一書中指出，人的大腦中存在系統(tǒng)1和系統(tǒng)2，系統(tǒng)1的運(yùn)行憑直覺和經(jīng)驗(yàn)，處于自主控制狀態(tài)，所以非常省力。系統(tǒng)2則需要費(fèi)腦力來思考、運(yùn)算、選擇、決策，憑邏輯、推理和概率計(jì)算，所以費(fèi)力。

佛法里講“看山不是山”，看山是山那不是思考，只是條件反射。不幸的是，人性都喜歡追求當(dāng)下的確定性，逃避思考的痛苦。

人們習(xí)慣于用系統(tǒng)1處理問題，看到果就找出因會(huì)讓人有一種舒服的掌控感，出現(xiàn)缺貨就是庫存不足，然后憑直覺增加庫存，卻從來沒有思考過這樣做會(huì)產(chǎn)生什么后果。只有當(dāng)系統(tǒng)1遇到麻煩時(shí)，系統(tǒng)2才會(huì)啟動(dòng)，解決庫存問題也是如此。

TOC制約理論的核心理念是：“做該做的事情，不做不該做的事情?！?/span>

前幾篇文章中筆者指出：目標(biāo)庫存水位正是我們在后市場苦苦追尋的需求基準(zhǔn)線，也是該與不該的界限。該做的事情就是圍繞目標(biāo)庫存水位做計(jì)劃和補(bǔ)貨機(jī)制，永遠(yuǎn)不要偏離。低于這一水位就可能缺貨，高出這一水位則可能過剩，在目標(biāo)庫存水位附近不僅可以實(shí)現(xiàn)最佳服務(wù)水平，還能將無效庫存降到最低。

不幸的是人們已經(jīng)習(xí)慣于用系統(tǒng)1解決問題，遇到缺貨就增加庫存，甚至擔(dān)心缺貨也會(huì)條件反射地增加庫存，卻沒有人思考增加多少庫存才合適。很多代理商的配件庫存周轉(zhuǎn)率只有2次/年左右，主機(jī)廠海外配件庫存的周轉(zhuǎn)率甚至低于1次/年，這說明庫存中充斥著大量的無效庫存。

《干貨 | 安全庫存算法（上）》《干貨 | 安全庫存算法（下）》這兩篇文章中，我們提出了差異化的庫存策略，即高需求配件采用MTS算法，中等需求配件采用MTA算法，而低需求配件則采用MTO策略，不放庫存。按照這些算法，高需求和中等偏高需求配件的周轉(zhuǎn)率可以超過10次/年，中等偏低需求的配件也能實(shí)現(xiàn)約5次/年的周轉(zhuǎn)率。

為什么很多企業(yè)的庫存周轉(zhuǎn)率那么低呢？這說明依靠系統(tǒng)1做出的庫存決策遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離了目標(biāo)庫存水位，結(jié)果導(dǎo)致更多缺貨、更大浪費(fèi)和更低的周轉(zhuǎn)率！

使用系統(tǒng)1無法找到“該做與不該做”的界限，而使用系統(tǒng)2可以找到，停止做那些“不該做的事情”，開始做那些“該做卻沒有做的事情”，必然會(huì)大幅改善效率，降低損失，這就是庫存計(jì)劃的因果關(guān)系。

筆者曾經(jīng)分析過一家工程機(jī)械代理商的配件倉庫，發(fā)現(xiàn)850萬庫存中88%是無效庫存，庫存周轉(zhuǎn)率僅1.3次/年。如果圍繞目標(biāo)庫存水位做計(jì)劃，則有效庫存占比將提升到86%，不僅大大增加配件倉庫的服務(wù)水平，庫存周轉(zhuǎn)率也會(huì)提升到6.1次/年，總庫存也降到200萬以下。

仔細(xì)分析倉庫數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)很多周轉(zhuǎn)配件沒有庫存，或庫存不足，這會(huì)產(chǎn)生缺貨風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí)，倉庫里卻躺著大量需求極低的非存儲(chǔ)件配件。前者就是“沒有做好該做的事情”，后者則是“做了不該做的事情”。

一家卡車代理商使用目標(biāo)庫存水位算法，僅用12個(gè)月時(shí)間就將配件倉庫里的過剩庫存降低了51%，呆滯庫存降低了75%，總庫存不僅減少了43%，有效庫存還增加了2.4倍，服務(wù)水平更高，庫存周轉(zhuǎn)更快，這就是“做該做的事情，不做不該做的事情”的意義所在。

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