事故案例

2025年10月8日11時(shí)38分,位于秀英區(qū)永興鎮(zhèn)陳安村海南君林工程機(jī)械設(shè)備有限公司的堆場(chǎng)內(nèi)，海南玉博機(jī)械設(shè)備租賃有限公司在進(jìn)行塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的卸車作業(yè)過程中，1名工人被塔吊后壁擠壓，經(jīng)120醫(yī)護(hù)人員到場(chǎng)搶救無效死亡。

經(jīng)調(diào)查組認(rèn)定，該事故是一起因吊卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位，工人違章作業(yè)而引起的一起一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

事故發(fā)生經(jīng)過

2025年10月8日8時(shí)許，海南玉博機(jī)械設(shè)備租賃有限公司司機(jī)楊*平根據(jù)工作安排，駕駛本公司瓊A82702重型非載貨專項(xiàng)作業(yè)車（流動(dòng)式起重機(jī)），到達(dá)永興鎮(zhèn)陳安村海南君林工程機(jī)械設(shè)備有限公司貨物堆放場(chǎng)地內(nèi)，準(zhǔn)備為該公司卸下車上的塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。因本公司未隨車調(diào)備有指揮員和吊裝工，楊*平要求海南君林工程機(jī)械設(shè)備有限公司法人薛*派人協(xié)助作業(yè)，薛*為順利進(jìn)行卸車，指派本公司塔吊安裝和拆除人員劉*及倉(cāng)庫(kù)保管員張*國(guó)協(xié)助卸車作業(yè)。8時(shí)30分許，楊*平在二人的協(xié)助下使用瓊A82702重型非載貨專項(xiàng)作業(yè)車（流動(dòng)式起重機(jī)）開始進(jìn)行卸車作業(yè)，11時(shí)38分，當(dāng)楊*平對(duì)車塔吊大臂進(jìn)行卸車吊裝作業(yè)時(shí)，因塔吊塔吊大臂一端與原先卸下的塔吊后臂部件有接觸，無法放置到位，于是，張*國(guó)進(jìn)入地面已堆好的塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)堆中，爬上其中的一個(gè)塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（站立支撐點(diǎn)位離地高度約0.98米），用手推開懸吊在上方的塔吊大臂。此時(shí)，因貨堆中已放置的塔吊后臂整個(gè)部件發(fā)生滑動(dòng)（滑動(dòng)幅度為0.16米），塔吊后臂鋼架框?qū)?國(guó)上半身擠壓在所站立的塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)框架內(nèi)邊沿。楊*平發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后，將塔吊大臂吊離貨堆，然后用吊繩將塔吊后臂從擠壓處拖離，張*國(guó)身體從塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中間墜落到下方地面。在現(xiàn)場(chǎng)附近的薛*得知事故發(fā)生后，立即到場(chǎng)參與處置，并撥打120電話。因傷勢(shì)過重，張*國(guó)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)搶救無效死亡。

事故發(fā)生的原因

1、直接原因

張*國(guó)未經(jīng)過吊裝技術(shù)培訓(xùn)，未具備吊裝工工作資質(zhì)，對(duì)吊卸作業(yè)的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足，在吊卸作業(yè)過程中，進(jìn)入起吊物下方的的堆集物堆中，徒手協(xié)助吊卸作業(yè)，遭受堆集物擠壓受傷死亡，是事故發(fā)生的直接原因。

2、間接原因

海南玉博機(jī)械設(shè)備租賃有限公司在進(jìn)行吊卸作業(yè)時(shí)，未按起重機(jī)械安全規(guī)程配備有作業(yè)資格的相關(guān)人員，未按本公司的現(xiàn)場(chǎng)安全管理辦法派出現(xiàn)場(chǎng)安全專員到場(chǎng)管理，也未對(duì)合作單位參與作業(yè)人員資質(zhì)進(jìn)行審核，違反吊車安全操作規(guī)程，允許無資質(zhì)人員劉*、張*國(guó)參與吊卸作業(yè)，是事故發(fā)生的間接原因。

*信息來源于秀英區(qū)應(yīng)急管理局，點(diǎn)擊下方閱讀原文查看完整版

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