春節(jié)過后，重卡市場正在悄然發(fā)生變化。一邊是月份銷量出現(xiàn)階段性回落，另一邊卻是物流運輸、工程建設(shè)和海外市場需求逐漸回暖。對于整個行業(yè)來說，春節(jié)淡季過后，真正的市場節(jié)奏往往才剛剛開始。

2月市場“短暫回調(diào)”

春節(jié)因素疊加

第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2026年2月我國重卡銷量約7.5萬輛。環(huán)比2026年1月下降近3成，比上年同期的8.14萬輛下滑約8%，但從全年走勢來看，這種變化更多是春節(jié)因素帶來的季節(jié)性波動。

從行業(yè)規(guī)律來看，春節(jié)所在月份通常是重卡市場的傳統(tǒng)淡季。春節(jié)期間，大量卡車司機返鄉(xiāng)過節(jié)，貨運行業(yè)進入階段性停運；與此同時，整車企業(yè)、零部件企業(yè)以及經(jīng)銷體系也會安排集中放假，生產(chǎn)與交付節(jié)奏明顯放緩。

從整體數(shù)據(jù)來看，市場仍保持增長勢頭。數(shù)據(jù)顯示，2026年前兩個月我國重卡累計銷量已超過18萬輛，同比增長約17%，行業(yè)恢復態(tài)勢依然明顯。這也意味著，當前市場更多是節(jié)奏變化，而不是需求減少。

終端需求正在恢復

基建復工，市場逐漸升溫

工程車領(lǐng)域

隨著3月份到來，運輸行業(yè)運力需求回升，車輛出勤率提升，購車需求也將逐步恢復。特別是在煤炭運輸、資源運輸以及區(qū)域物流等細分場景中，車輛更新和新增需求仍然存在。與此同時，新能源重卡等細分市場，也正在進入新的調(diào)整與增長階段。

全國各地的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市政工程和產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目都會陸續(xù)復工。伴隨項目開工，混凝土運輸需求隨之增長，這也為攪拌車市場帶來新的活躍度。在不少工程施工現(xiàn)場，車輛設(shè)備更新的需求正在逐漸顯現(xiàn)。相比以往，當前工程車輛用戶在購車時更加關(guān)注幾個關(guān)鍵因素：車輛可靠性與出勤率、動力性能與雜工況適應能力、整車輕量化帶來的運營效率提升。

在這種趨勢下，產(chǎn)品的輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計、耐用性提升以及新能源技術(shù)應用成為用戶的選擇標準。

海外市場

除了國內(nèi)市場逐步恢復之外，海外需求增長也成為當前重卡行業(yè)的重要支撐。數(shù)據(jù)顯示，2026年2月份中國重卡出口繼續(xù)保持增長，同比增幅超過20%。隨著“一帶一路”沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進，中國商用車在海外市場的競爭力不斷增強。包括自卸車、攪拌車在內(nèi)的工程運輸裝備，也正在加速進入海外工程建設(shè)項目。

旺季將至

重卡行業(yè)信心逐漸恢復

進入3月份，重卡行業(yè)傳統(tǒng)銷售旺季已經(jīng)逐漸展開。一方面，各大整車企業(yè)正在全力沖刺一季度銷量目標；另一方面，物流需求恢復、工程項目復工以及潛在政策利好，都將為市場帶來新的增長動力。從全年趨勢來看，隨著國內(nèi)經(jīng)濟活動持續(xù)恢復以及海外市場需求增長，2026年的重卡行業(yè)依然充滿機遇

在工程運輸裝備領(lǐng)域，隨著基建投資推進和施工項目增多，攪拌車等專用車輛市場也有望迎來新的需求周期對于行業(yè)企業(yè)來說，誰能夠在產(chǎn)品技術(shù)、可靠性以及市場布局上持續(xù)發(fā)力，誰就更有機會在這一輪市場復蘇中贏得主動。

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來源：第一商用車網(wǎng)

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