一場限時30天的內部反腐風暴，正在零跑汽車悄然上演。主動上交違規(guī)所得，公司承諾既往不咎；逾期被查，則面臨從警告到移交司法的嚴厲處罰。

“凡主動將過往違規(guī)所得上交至公司廉潔賬戶，公司將對其上交所得涉及的過往違規(guī)行為既往不咎、予以免責?！?/span>

2026年3月初，零跑汽車內部發(fā)布的一則《關于廉潔合規(guī)問題主動糾錯的通知》，在汽車圈內外激起千層浪。

通知設下為期一個月的“窗口期”，要求存在收受供應商禮品等不當行為的員工主動糾錯。窗口期于3月10日關閉，逾期未主動申報、后續(xù)被公司查實的，則將面臨從嚴處理。

處罰階梯清晰而嚴厲：金額1000元以下警告，1000至10000元記過，10000元以上辭退并公開除名、收回股票收益，3萬元以上移交司法，最高刑期可達10年以上。

零跑汽車此次推出“容錯政策”，并非空穴來風。作為2025年交付近60萬臺、同比暴漲103%、穩(wěn)居造車新勢力銷冠的車企，零跑在狂奔中已暴露出管理隱憂。

2025年9月，零跑汽車曾因一起合同糾紛，被法院列為“失信被執(zhí)行人”，創(chuàng)始人朱江明一度被限制高消費。盡管公司迅速澄清并解決問題，但這一事件被外界解讀為 “重業(yè)務、輕風控” 的典型表現(xiàn)。

朱江明本人也公開承認，“暴露了我們團隊的一些不足”。

進入2026年，零跑在實現(xiàn)盈利數(shù)億元后，毛利率相比其他頭部新勢力仍不算高。在持續(xù)降本增效的背景下，內部廉潔與合規(guī)問題，已成為影響其長期競爭力的關鍵變量。

此次“自首令”，既是企業(yè)對內部風控的一次主動補位，也可視為在規(guī)模擴張的同時，對組織健康度的一次集中檢視。

圖 零跑C01

“規(guī)定時間內上交違規(guī)所得，車企既往不咎！”——這條政策在內部引發(fā)的，是一場微妙的 “囚徒困境” 博弈。

對于曾收受過供應商三五千元禮品的員工而言，政策提供了“放下包袱、重新出發(fā)”的機會。主動坦白，意味著徹底擺脫被供應商拿捏、終日惶惶的心理負擔。

然而，人性的復雜在于算計與僥幸。如果其他人都選擇沉默，而公司只是“雷聲大雨點小”，那么主動坦白者是否會成為“冤大頭”？如果公司事后秋后算賬，坦白是否會成為“自投羅網”的證據？

更關鍵的是，對于那些涉及金額較大、已構成嚴重違紀甚至違法行為的員工，公司的“既往不咎”承諾，在法律層面能否真正豁免其責任？這不僅是道德選擇題，更是法律風險判斷題。

零跑在通知中強調，“這不是縱容，而是給曾經犯錯并愿意改正的同事一次機會”。但員工信不信，取決于他們對公司誠信文化的感知，以及對政策執(zhí)行一致性的預判。

零跑T01

汽車行業(yè)供應鏈長、環(huán)節(jié)多、資金密集，歷來是廉潔問題的高發(fā)區(qū)。傳統(tǒng)車企如比亞迪、吉利等，早已建立成熟的反腐體系，對腐敗行為“零容忍”。

造車新勢力在快速擴張期，往往將資源集中于研發(fā)、生產和銷售，內部治理體系建設相對滯后。零跑此次“自首令”，可視為新勢力在 “補管理課” 上的標志性動作。

然而，這種“限期坦白、既往不咎”的模式，在行業(yè)中并非主流。更多企業(yè)采取的是常態(tài)化的審計、舉報機制與嚴厲的事后懲處。零跑的做法，更像是一次 “非常時期的非常手段” ，旨在快速清理歷史遺留問題，為后續(xù)建立長效機制掃清障礙。

能否達到預期效果，取決于兩個關鍵：一是公司是否真的掌握了部分線索，形成“圍剿”態(tài)勢；二是“坦白從寬”的承諾，是否會被不折不扣地執(zhí)行。

圖 零跑D19

窗口期已過，零跑內部的反腐行動將進入新階段。后續(xù)發(fā)展可能有以下幾個方向： 如果真有員工主動上交，公司如何處理這些“坦白者”？是調離原崗位，還是繼續(xù)留用？這關系到政策的公信力。而對于逾期被查出的問題，公司是否會如通知所言“從嚴處罰”，將直接決定此次行動的威懾力。

員工腐敗往往與供應商行賄共生。零跑很可能借此機會，對供應商體系進行一輪清洗，淘汰一批不合規(guī)的合作伙伴，引入更透明、健康的供應鏈管理機制。

“自首令”只是一次性行動，零跑需要借此建立起常態(tài)化的反腐體系，包括廉潔培訓、舉報渠道、審計流程和問責機制。否則，問題很可能卷土重來。

如果零跑此舉取得明顯成效，不排除其他面臨類似問題的新勢力車企效仿。但這需要平衡“快速清理”與“程序正義”、“治病救人”與“以儆效尤”之間的關系。

對于消費者而言，車企內部反腐是“家務事”，但也是品牌信任度的試金石。主動公開反腐行動，短期可能引發(fā)“管理混亂”的質疑，長期卻可能塑造 “透明、負責” 的品牌形象。

零跑在發(fā)布“自首令”后不久，又推出了最高500萬元懸賞“黑公關”線索的“清朗行動”，顯示出其在內外治理上同時發(fā)力的決心。

這兩項行動，共同指向一個目標：在激烈的市場競爭中，構建更健康、更可持續(xù)的組織生態(tài)。畢竟，對于一家技術立身的“理工男”車企而言，內部腐敗與外部黑公關，都是侵蝕技術初心、辜負用戶信任的毒瘤。

截至3月22日，零跑尚未對外公布此次“自首令”的具體成果——有多少人主動上交、涉及多少金額、后續(xù)如何處理。這場內部的“囚徒困境”博弈，結果仍待觀察。

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