當(dāng)前

“00后”鐵路青年

已成為各崗位上的生力軍

他們用熱愛(ài)和蓬勃的生命力

勇挑重?fù)?dān)，一往無(wú)前

列車的“空中生命線”由我守護(hù)

我叫李明軒

是中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司

錦州供電段錦州牽引供電車間接觸網(wǎng)工

2002年出生

2024年入路

2025年取得單獨(dú)作業(yè)資質(zhì)

正式成為一名接觸網(wǎng)“小將”

大家坐火車時(shí)，有沒(méi)有看到過(guò)一條條架設(shè)在列車上方的線？那便是我每天守護(hù)的“老朋友”——接觸網(wǎng)。

當(dāng)列車頂部的受電弓與接觸網(wǎng)接觸后，電能便源源不斷地注入列車，驅(qū)動(dòng)它平穩(wěn)飛馳?？梢哉f(shuō)，接觸網(wǎng)就是列車的“空中生命線”，撐起鐵路運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力脊梁。

當(dāng)下正值沈山線集中修，我們每天爬上6米多高的接觸網(wǎng)緊固螺栓，安牢每個(gè)線夾，連好每條電連接線，認(rèn)真巡視檢修每一寸索線，時(shí)刻盯緊設(shè)備狀態(tài)……保供電、除故障是我們的工作核心，也是每個(gè)接觸網(wǎng)工牢記在心中的職責(zé)使命。

我是接觸網(wǎng)作業(yè)車的“掌舵人”

我叫宋林杰

是錦州供電段

錦州動(dòng)力設(shè)備車間

學(xué)習(xí)軌道車司機(jī)

2003年出生

2024年入路

2025年考取了司機(jī)資格

希望我能早日手握閘把

馳騁遠(yuǎn)方

接觸網(wǎng)作業(yè)車是保障接觸網(wǎng)運(yùn)維作業(yè)的“移動(dòng)堡壘”。我們就是要駕駛著作業(yè)車，將接觸網(wǎng)工們安全、精準(zhǔn)地送達(dá)線路上的各個(gè)作業(yè)位置，保障高空作業(yè)順利進(jìn)行。

我目前擔(dān)任學(xué)習(xí)軌道車司機(jī)，負(fù)責(zé)車輛的日常檢查、防溜、連掛摘解和保養(yǎng)清潔工作。在雙司機(jī)作業(yè)制度下，我和正駕駛相互配合、共同確認(rèn)信號(hào)。我會(huì)勤學(xué)苦練，爭(zhēng)取盡快具備正駕駛資質(zhì)，早日練就高超的駕駛技能。

哪里有接觸網(wǎng)作業(yè)，我們就奔赴哪里；作業(yè)位置多高，我們的平臺(tái)就精準(zhǔn)抬升多少米。沈山線集中修期間，我們與接觸網(wǎng)工全程默契配合，一路護(hù)航，保障設(shè)備檢修任務(wù)高效完成。

保供電，我是鐵路的“光明使者”

我叫李子安

是錦州供電段

錦州電力車間電力線路工

2002年出生

2024年入路

車站和線路上的用電

都由我和同事們來(lái)守護(hù)

我們肩負(fù)著鐵路電力設(shè)備安全運(yùn)行的重任，為飛馳的列車和車站、信號(hào)等系統(tǒng)提供不間斷的可靠動(dòng)力。

車站里的照明、空調(diào)、檢票系統(tǒng)，沿線鐵路的信號(hào)機(jī)、關(guān)鍵設(shè)備……所有用電設(shè)施，都在我們的保障范圍內(nèi)。

春檢正當(dāng)時(shí)，我們抓住維修黃金時(shí)節(jié)，每日穿山越嶺，攀桿登高，用腳步丈量一寸寸線路，用雙眼排查一處處隱患，全力筑牢供電安全防線。

快問(wèn)快答

入路后最大的改變是什么？

李明軒：以前我常熬夜玩手機(jī)，現(xiàn)在作息跟著“天窗”走，好好睡覺(jué)成了最重要的事。從嬌生慣養(yǎng)，到能扛能挑，我覺(jué)得自己長(zhǎng)大了。

宋林杰：我感覺(jué)心態(tài)更穩(wěn)了，性子更沉了。作為司機(jī)，要時(shí)時(shí)刻刻遵守規(guī)章制度，保障全車人的安全，我的性格穩(wěn)重了不少。

李子安：以前總有人替我想、替我扛，現(xiàn)在作息自己管、紀(jì)律自己守、安全自己負(fù)責(zé)。從被照顧的孩子，變成能獨(dú)立處理問(wèn)題的大人，我成長(zhǎng)得很快！

責(zé)任對(duì)我來(lái)說(shuō)是什么？

李明軒：任何一顆螺栓松了都不行，我們守的不只是一條條供電線，更是每趟列車的平安行駛。

宋林杰：手握閘把，就是握著安全。責(zé)任不在口號(hào)里，而在每一次的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)里，在每一趟的平安抵達(dá)里。

李子安：每次巡線、每處檢修，都是在為安全鋪路。鐵路上的燈不能滅，信號(hào)不能停，我們要時(shí)時(shí)刻刻對(duì)工作負(fù)責(zé)。

對(duì)今年有什么期許？

李明軒：多學(xué)本事、多考資格證，一步一個(gè)腳印，慢慢成為讓師傅省心、讓班組放心的“頂梁柱”。

宋林杰：好好干、穩(wěn)著來(lái)，零違章、零隱患，奔著成為獨(dú)當(dāng)一面的“老司機(jī)”目標(biāo)去。

李子安：一門心思干活，沉下心來(lái)學(xué)業(yè)務(wù)，把巡線、檢修、故障處理都練熟練精，遇到問(wèn)題才能不慌亂。

“00后”鐵路青年

一腔熱血永向前

時(shí)時(shí)刻刻保安全

個(gè)個(gè)都很棒

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司遼寧記者站（沈陽(yáng)局集團(tuán)公司融媒體中心）、錦州供電段融媒體工作室

文圖：駱姝穎 左名遠(yuǎn) 張宏達(dá) 儲(chǔ)昊馳 溫娜 張冰 陳明 劉慎庫(kù) 尹晨曦 張?chǎng)?/span>

視頻：左名遠(yuǎn)

編輯：李雪琪

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