4月13日,在海南昌江核電二期工程現(xiàn)場,中聯(lián)重科4000噸級履帶式起重機(jī)ZCC89000緩緩將重約415噸的外穹頂?shù)蹼x地面,經(jīng)過2小時(shí)的精準(zhǔn)操控后,成功將外穹頂?shù)跹b至核島筒體上方預(yù)定位置,實(shí)現(xiàn)毫米級高精度就位,再次展現(xiàn)“大國重器”的非凡雄風(fēng)。
ZCC89000履帶起重機(jī)是中聯(lián)重科面向大型核電、石化等領(lǐng)域重點(diǎn)打造的4000噸級明星產(chǎn)品,具備超起配重工況下的卓越作業(yè)能力,配備智能化協(xié)同控制系統(tǒng)。在本次吊裝中,面對外穹頂模塊整體組焊后重量大、體積大、就位精度要求極高等挑戰(zhàn),ZCC89000履帶起重機(jī)憑借強(qiáng)大的起重能力和精準(zhǔn)的控制系統(tǒng),配合項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取的多項(xiàng)創(chuàng)新工藝,圓滿完成了這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)任務(wù)。
中聯(lián)重科4000噸級履帶式起重機(jī)ZCC89000正在吊裝
針對吊裝過程中易偏移、難定位的難題,項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)專項(xiàng)研發(fā)了限位導(dǎo)向裝置。中聯(lián)重科ZCC89000履帶起重機(jī)在操作過程中,與導(dǎo)向裝置緊密配合,通過精準(zhǔn)的周向角度微調(diào)與就位導(dǎo)向,將鋼襯里吊裝偏差控制在毫米級,確保了外殼與鋼襯里的完美對接。
此次吊裝從演練到實(shí)施,全過程采用三維建模技術(shù),提前構(gòu)建外穹頂全尺寸數(shù)字模型,對吊裝路徑、關(guān)鍵對接點(diǎn)進(jìn)行精準(zhǔn)模擬與碰撞檢測。ZCC89000履帶起重機(jī)在實(shí)際操作中完美復(fù)現(xiàn)模擬路徑,從源頭規(guī)避了潛在風(fēng)險(xiǎn),為一次性吊裝成功提供了堅(jiān)實(shí)保障。
中聯(lián)重科4000噸級履帶式起重機(jī)ZCC89000正在吊裝
據(jù)悉,海南昌江核電二期工程建成投產(chǎn)后,每年可向海南省輸送清潔電量180億千瓦時(shí),相當(dāng)于減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗550萬噸,減排二氧化碳1300萬噸,將有力助推海南清潔能源島建設(shè)及“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。中聯(lián)重科將持續(xù)以智能化、數(shù)字化、綠色化的高端裝備助力國家重大工程建設(shè),為國家清潔能源發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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