3月7日,G219線西天山特長隧道平導(dǎo)洞施工項目中,中交天和“溫宿號”TBM硬巖掘進(jìn)機(jī)提前4個月完成5000m掘進(jìn)任務(wù),標(biāo)志著我國在高端裝備制造與隧道施工技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破。
“溫宿號”作為西天山隧道掘進(jìn)的核心裝備,掘進(jìn)過程中需面臨大埋深、高水壓、長距離掘進(jìn)等施工難題,沿線還穿越斷層破碎帶、影響帶及節(jié)理裂隙密集帶,存在突涌水、破碎帶軟巖大變形、巖爆等施工風(fēng)險。為解決掘進(jìn)中面臨的施工難題,中交天和對“溫宿號”進(jìn)行了大量針對性設(shè)計,確保其在復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境中也能高效掘進(jìn)。
來源:中交天和
初審:董 萌
復(fù)審:張宏梅
終審:吳培國
編輯:李吉旺
聲明:本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),請讀者僅作參考,并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理,再次感謝您的閱讀與關(guān)注。
不想錯過新鮮資訊?
微信"掃一掃"