交能融合是推動交通運輸實現(xiàn)綠色低碳轉型的關鍵路徑。習近平主席在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會上強調(diào)，要加快形成綠色低碳交通運輸方式，加強綠色基礎設施建設。近期，交通運輸部等十部門聯(lián)合印發(fā)了《關于推動交通運輸與能源融合發(fā)展的指導意見》，為交通運輸領域?qū)崿F(xiàn)綠色低碳轉型提供了系統(tǒng)性的行動指南。作為首批交通強國建設試點的中央企業(yè)，中交集團深入貫徹落實習近平生態(tài)文明思想，堅持當好交通運輸綠色轉型發(fā)展的先行者，前瞻謀劃、科學布局交能融合發(fā)展，以實際行動為加快建設交通強國注入強勁綠色動能，彰顯央企使命擔當。近日，《中國交通報》刊發(fā)了中交集團黨委署名文章——《交能融合擘畫交通強國建設新圖景》。現(xiàn)將文章轉載如下：

交能融合擘畫交通強國建設新圖景

中國交通建設集團有限公司黨委

交能融合是推動交通運輸實現(xiàn)綠色低碳轉型的關鍵路徑。習近平主席在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會上強調(diào)，要加快形成綠色低碳交通運輸方式，加強綠色基礎設施建設。近期，交通運輸部等十部門聯(lián)合印發(fā)了《關于推動交通運輸與能源融合發(fā)展的指導意見》，從多維度明確了交能融合的具體路徑，為交通運輸領域?qū)崿F(xiàn)綠色低碳轉型提供了系統(tǒng)性的行動指南。作為首批交通強國建設試點的中央企業(yè)，中國交通建設集團（簡稱中交集團）深入貫徹落實習近平生態(tài)文明思想，堅持當好交通運輸綠色轉型發(fā)展的先行者，前瞻謀劃、科學布局交能融合發(fā)展，以實際行動為加快建設交通強國注入強勁綠色動能，彰顯央企使命擔當。

勇立潮頭先行先試

打造交能融合標桿典范

近年來，中交集團高質(zhì)量推動交通強國建設試點任務實施，真抓實干，敢為人先，形成了一批引領性、標志性成果，獲評交通強國建設試點成效突出單位。交能融合是交通運輸發(fā)展的新方向，是交通運輸和能源兩大基礎性領域破圈跨界衍生的新業(yè)態(tài)。中交集團搶抓產(chǎn)業(yè)變革重大機遇，堅持“交通為體、能源為用”的理念，勇立潮頭做行業(yè)標桿。

中交津石高速公路光伏項目

一是強化戰(zhàn)略引領，深化融合布局。立足“大交通”主責主業(yè)，將清潔能源納入企業(yè)重點培育的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)板塊，相繼成立綠色低碳發(fā)展研究中心、碳資產(chǎn)管理和交易中心、綠色智慧未來交通研發(fā)中心。圍繞交通基礎設施碳資產(chǎn)開發(fā)、零碳交通等前沿方向，系統(tǒng)開展低碳技術儲備與產(chǎn)業(yè)化布局，以綠色理念創(chuàng)新開辟發(fā)展新賽道、塑造發(fā)展新優(yōu)勢。

二是統(tǒng)籌場景資源，完善頂層設計。全面整合內(nèi)部高速公路、港口碼頭等投資運營資源，綜合評估用能需求和建設條件，制定行業(yè)首個企業(yè)級交通基礎設施清潔能源開發(fā)指導意見。內(nèi)部資源全部開發(fā)后，可實現(xiàn)交通基礎設施沿線新能源裝機容量超100萬千瓦，預計每年生產(chǎn)綠電10億度，降低碳排放100萬噸。截至目前已建成并網(wǎng)裝機容量近10萬千瓦，裝機規(guī)模在行業(yè)內(nèi)處于領先地位。

三是打造示范標桿，輸出中交經(jīng)驗。聚焦高速公路服務區(qū)、邊坡、隧道出入口等典型場景，總結形成標準化的交能融合實施范式，為行業(yè)轉型升級提供可復制、可推廣的實踐樣本。成功推動承平高速公路霧靈山服務區(qū)項目入選交通運輸部第一批“公路水路典型運輸和設施零碳試點項目”，榆佳高速公路源網(wǎng)荷儲微電網(wǎng)項目入選中國公路學會2024年全國交能融合創(chuàng)新示范案例。

聚焦科技自立自強

推動交能融合創(chuàng)新突破

習近平總書記強調(diào)，加快實現(xiàn)高水平科技自立自強，是推動高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。中交集團堅持以科技創(chuàng)新為引領，圍繞“源網(wǎng)荷儲”一體化加強交通與能源銜接互動，以原創(chuàng)性技術推動交通運輸場景下的能源綠色化。

一是強化技術攻關，夯實應用根基。打造交通基礎設施綠色低碳原創(chuàng)技術策源地，采用“揭榜掛帥制”“賽馬制”等機制，成功攻克高速公路整線光伏開發(fā)、公路能源自洽、高速公路微電網(wǎng)等技術瓶頸，奠定了交能融合規(guī)?；瘧玫膱詫嵒A。

二是健全標準體系，筑牢規(guī)范支撐。構建交通基礎設施領域綠色低碳標準體系，截至目前，已建立75項國家標準、90項行業(yè)標準、37項團體標準和65項企業(yè)標準。率先發(fā)布公路、水運等領域碳排放測算企業(yè)標準及定額，制定綠色低碳設計施工指南，填補行業(yè)空白。開展7項交能融合行業(yè)標準的制修訂，聯(lián)合行業(yè)單位共同編制了《高速公路零碳服務區(qū)建設技術指南》《高速公路光伏發(fā)電工程建設指南》《分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)智慧運維管理指南》等國內(nèi)首批交能融合標準，構建覆蓋設計、建設、運維、驗收全流程的標準體系，推動交能融合產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展。

三是搭建信息平臺，打通數(shù)據(jù)鏈接。深度融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術，研發(fā)交能融合智慧運維平臺。平臺具備全生命周期數(shù)據(jù)采集、分析與決策能力，可實時監(jiān)測能源生產(chǎn)、傳輸、消耗及交通系統(tǒng)運行狀態(tài)，通過智能算法對能源和交通系統(tǒng)進行統(tǒng)一調(diào)控，提升協(xié)同運行效率。

凝聚多方互促互進

構建交能融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)

中交清遠高速公路光伏示范項目

發(fā)展交能融合是培育形成交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力的重要領域，產(chǎn)業(yè)是生產(chǎn)力的載體，構建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系是實現(xiàn)交能融合可持續(xù)發(fā)展的依托。中交集團以開放包容的姿態(tài)整合社會資源，著力構建完整而有韌性的交能融合產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈。

一是創(chuàng)立協(xié)同平臺，匯聚發(fā)展合力。聯(lián)合交通運輸、能源、電氣等領域41家企事業(yè)單位及高校科研院所，組建全國交能融合產(chǎn)學研聯(lián)盟，構建起產(chǎn)學研用一體化協(xié)同平臺。成功聯(lián)合主辦2024全國交能融合技術創(chuàng)新發(fā)展大會，通過共享前沿技術與實踐經(jīng)驗，促成多項技術合作與產(chǎn)業(yè)對接，推動形成跨界協(xié)作新格局。

二是創(chuàng)新合作模式，激發(fā)產(chǎn)業(yè)活力。針對交通樞紐等核心用能場景，引入能源托管、合同能源管理等模式，通過綠電供應、節(jié)能診斷、設備改造等一體化服務，建立效益分享機制，實現(xiàn)完整商業(yè)閉環(huán)。發(fā)揮投資引領作用，深度耦合綠色金融，積極探索應用綠色債券、綠色信貸等碳金融工具，為交能融合項目提供全周期低成本資金支持，實現(xiàn)資金鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的有機聯(lián)動。

三是培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)，強化賦能效應。組建中交光伏科技有限公司，在交通運輸行業(yè)率先成立專業(yè)化的產(chǎn)業(yè)平臺，著力打造交能融合領域的專精特新企業(yè)。開放平臺股權，推動中交光伏引入能源企業(yè)作為戰(zhàn)略投資人，以股權為紐帶增強交通運輸行業(yè)與能源行業(yè)的聯(lián)系。打造完整高效的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，通過聯(lián)合攻關、場景共享、標準共研破解制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術、裝備難題，推動交能融合從單一項目實踐向全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展躍升，實現(xiàn)“以交帶能、以能促交”的生態(tài)賦能效應。

突破邊界全融全通

推動交能融合縱深躍升

隨著交能融合不斷深化，交通與能源融合產(chǎn)生的化學反應將帶動形成萬億級的大市場。中交集團持續(xù)推進交能融合向縱深發(fā)展，打破領域、周期與地域的常規(guī)邊界，加速交能融合實現(xiàn)全方位突破。

中交榆佳高速公路源網(wǎng)荷儲示范項目

一是推動全領域布局，構建多維融合場景。加大綠色能源供給，推動交通運輸行業(yè)電氣化水平提升。在公路領域，開發(fā)廣連高速公路全線光伏，打造國內(nèi)單一交通運輸場景最高新能源裝機規(guī)模項目；在水運領域，推動電力、綠醇、綠氫等清潔能源在工程船舶上的應用研究；在機場領域，開發(fā)武漢天河機場光伏項目，探索機場分布式能源供給新模式；在軌道交通領域，以天津地鐵3號線為試點，構建以清潔能源為主的新型電氣化軌道交通；在城市交通領域，在連云港等地建設城市級充換電網(wǎng)絡，運用V2G、虛擬電廠等技術實現(xiàn)城市交通智慧化供能；在封閉交通場景，推動湖北蘄春、廣東陽江、重慶等地砂石礦山開展“風光柴儲多能互補＋重卡充換電網(wǎng)絡”建設。

二是推動全周期貫通，實施一體化開發(fā)。將能源融合理念貫穿交通工程全生命周期，以承平高速公路為試點，創(chuàng)新性先行構建“同步設計、同步建設、同步運營”的“三同步”機制，成功實現(xiàn)交通基礎設施從“能源消耗端”向“能源創(chuàng)造端”的跨越式轉型，形成了提供交通與能源一體化融合解決方案的能力。

三是推動全球化拓展，輸出中國融合方案。作為共建“一帶一路”的積極參與者和全球領先的特大型基礎設施綜合服務商，中交集團在國際化進程中始終秉持綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展理念，將持續(xù)挖掘國內(nèi)交能融合經(jīng)驗與海外市場需求的結合點，推動中國標準、產(chǎn)品、技術和模式“走出去”，為全球可持續(xù)交通發(fā)展注入新活力。

在強國建設、民族復興的新征程上，中交集團堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真學習貫徹黨的二十大精神，緊緊圍繞落實碳達峰碳中和戰(zhàn)略目標，在交通運輸部的指導下，切實發(fā)揮交通基礎設施建設主力軍作用，勇當中國式現(xiàn)代化的開路先鋒，高質(zhì)量推動交通與能源融合發(fā)展，加快培育形成交通運輸領域新質(zhì)生產(chǎn)力，為實現(xiàn)交通運輸綠色低碳轉型、加快建設交通強國持續(xù)貢獻中交力量。

來源

“中國交建”微信公眾號

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