開欄語
中國鐵建堅持以習(xí)近平總書記關(guān)于人才的重要論述指導(dǎo)工作,提出“五大人才培養(yǎng)工程”,為各類人才干事創(chuàng)業(yè)提供了廣闊舞臺,越來越多的人才脫穎而出,成為各自領(lǐng)域的佼佼者,為公司各項事業(yè)發(fā)展提供了堅強(qiáng)支撐。
基層強(qiáng),則企業(yè)強(qiáng);基層興,則企業(yè)興。項目是創(chuàng)譽(yù)創(chuàng)效的“主戰(zhàn)場”,是增強(qiáng)核心功能、提高核心競爭力的“一線陣地”,是干部職工追求美好生活、實現(xiàn)自我價值的“基礎(chǔ)平臺”。作為項目的“領(lǐng)頭雁”,項目經(jīng)理素質(zhì)高低、能力強(qiáng)弱、作風(fēng)優(yōu)劣,直接影響項目的成敗。中國鐵建高度重視項目經(jīng)理人才隊伍建設(shè),重點推進(jìn)長周期考核,圍繞“4階段22環(huán)節(jié)”的精細(xì)化管理要求,力爭打造一支策劃能力突出、執(zhí)行能力突出、管控能力突出、團(tuán)隊建設(shè)能力突出的優(yōu)秀項目經(jīng)理梯隊。
為進(jìn)一步加強(qiáng)項目經(jīng)理隊伍建設(shè),中國鐵建今年開展特級、一級項目經(jīng)理評選工作,經(jīng)認(rèn)真考察、層層篩選,田紅星等28人獲評中國鐵建“特級項目經(jīng)理”“一級項目經(jīng)理”。為充分發(fā)揮榜樣帶頭作用,本報特刊發(fā)4名“特級項目經(jīng)理”優(yōu)秀業(yè)績,激勵廣大項目經(jīng)理見賢思齊,以先進(jìn)為標(biāo)桿,砥礪奮進(jìn)、開拓進(jìn)取、勇于創(chuàng)新,充分發(fā)揮在工程項目精細(xì)化管理、高質(zhì)量生產(chǎn)經(jīng)營中的重要作用,為加快建設(shè)世界一流現(xiàn)代化企業(yè)貢獻(xiàn)更加澎湃的力量。
從業(yè)32載,拿獎拿到手軟 ——“湖北省五一勞動獎?wù)隆薄叭珖ㄖ髽I(yè)優(yōu)秀項目經(jīng)理”“中國鐵建特級項目經(jīng)理”……20 多項榮譽(yù)加身,中鐵建華南建設(shè)大灣區(qū)城際鐵路項目總承包部總經(jīng)理趙東華卻總說:“我只是喜歡去有挑戰(zhàn)的地方戰(zhàn)斗。
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臨危受命
挑戰(zhàn)“施工禁區(qū)”
2023年4月,當(dāng)掌印大灣區(qū)城際鐵路項目的任務(wù)來臨時,趙東華迅速對項目進(jìn)行了分析,項目地處工程界公認(rèn)的“施工禁區(qū)”——珠江口沖積平原,含水量高達(dá)78%的淤泥層、40多米深的臨?;?、壓縮近半的工期……相當(dāng)于在“豆腐地層”中施工,風(fēng)險等級國內(nèi)罕見。這不僅是對華南建設(shè)總承包管理能力的極限考驗,更是中國鐵建在大灣區(qū)樹立豐碑的關(guān)鍵一役。
趙東華(中)與施工現(xiàn)場技術(shù)人員交流
面對困難,趙東華心中既有壓力,也有著難言的興奮,他迅速拿出攻堅克難的戰(zhàn)斗姿態(tài),投身項目管理。
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創(chuàng)新破局
九步組合拳攻克"豆腐地"
緊鄰伶仃洋的40多米深基坑,猶如橫亙在前的“攔路虎”。傳統(tǒng)工藝在“豆腐地”面前束手無策。趙東華深知,狹路相逢,“智”者勝。他迅速組建頂尖專家團(tuán)隊,依托中國鐵建強(qiáng)大后盾,邀請院士“把脈會診”。經(jīng)過晝夜鏖戰(zhàn)、反復(fù)推演,一套創(chuàng)新的“滲漏檢測—缺陷注漿—限時開挖—及時支撐”九步組合拳方案破繭而出。
方案既定,執(zhí)行就是戰(zhàn)斗。趙東華坐鎮(zhèn)最前線,實施24小時不間斷作業(yè)和毫米級精細(xì)化管控。最終,在地方政府和參建各方的支持下,多項高風(fēng)險深基坑工程被一一攻克。
為確保盾構(gòu)安全掘進(jìn),從勘察預(yù)控到盾構(gòu)選型,從工藝優(yōu)化到施工組織,他帶領(lǐng)團(tuán)隊精雕細(xì)琢,創(chuàng)新應(yīng)用華南建設(shè)新型材料,穩(wěn)步推進(jìn)盾構(gòu)掘進(jìn)。38天完成首個工點臨電接入,進(jìn)場10天完成首幅地連墻施工,3個月實現(xiàn)首臺盾構(gòu)始發(fā),七個半月迎來首個結(jié)構(gòu)封頂……一串串令人驚嘆的“鐵建速度”,成了他善打硬仗、能打勝仗的鮮明注腳。
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精細(xì)管理
創(chuàng)造"鐵建速度"
久經(jīng)沙場的趙東華深諳,打硬仗不僅靠血勇,更需鋼鐵般的紀(jì)律與精細(xì)化的管理。他將中國鐵建“精細(xì)化管理”與華南建設(shè)“八大集中管控”精神融入項目骨髓,構(gòu)建起“抓標(biāo)前、控過程、強(qiáng)收尾”的嚴(yán)密鏈條,踐行“一切成本可控可降”的鐵律。
在他的主導(dǎo)下,團(tuán)隊提出104項優(yōu)化方案,92項被設(shè)計采納,有效規(guī)避了地質(zhì)風(fēng)險,大幅節(jié)約了投資、搶回了工期。他積極推行華南建設(shè)“穿透式+八大集中管控”管理模式,讓分包管理穿透至工區(qū)勞務(wù)隊末梢,并獨創(chuàng)“半小時應(yīng)急救援圈”和24小時數(shù)字化監(jiān)控天網(wǎng),實現(xiàn)安全與效率雙贏。
如今,項目盾構(gòu)區(qū)間已全部貫通,車站主體悉數(shù)封頂,正線工程穩(wěn)步推進(jìn)。憑借出色的戰(zhàn)績,趙東華和團(tuán)隊還實現(xiàn)了“以干促攬”,成功中標(biāo)新項目。
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