為進一步服務(wù)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，推動行業(yè)以數(shù)據(jù)資源為關(guān)鍵要素，更加注重數(shù)據(jù)要素的應(yīng)用，推進公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級、融合創(chuàng)新，按照國家數(shù)據(jù)局、交通運輸部等部門舉辦的全國“數(shù)據(jù)要素x”大賽的工作部署，中國公路學(xué)會決定舉辦“2025年公路交通行業(yè)數(shù)據(jù)要素應(yīng)用創(chuàng)新大賽”。現(xiàn)將大賽有關(guān)事項通知如下：

大賽主題

數(shù)據(jù)賦能 乘數(shù)而上

賽題設(shè)置

1.發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動公路水路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級

依托交通運輸行業(yè)開展的數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點建設(shè)基礎(chǔ)，推動交通運輸數(shù)據(jù)資源的融合創(chuàng)新應(yīng)用，以及由融合帶來的數(shù)據(jù)應(yīng)用新場景。包括不限于：

（1人工智能新技術(shù)與新型基礎(chǔ)設(shè)施的融合應(yīng)用

（2）數(shù)據(jù)推動基礎(chǔ)設(shè)施風(fēng)險識別與安全增效建設(shè)

（3）跨行業(yè)、跨部門的數(shù)據(jù)融合與協(xié)同聯(lián)動

（4）基礎(chǔ)設(shè)施智慧擴容推動通行效率提升

（5）行業(yè)數(shù)據(jù)分類分級、確權(quán)授權(quán)使用、數(shù)據(jù)產(chǎn)品設(shè)計與市場化交易等創(chuàng)新應(yīng)用

2.數(shù)據(jù)賦能風(fēng)險防控，提升安全應(yīng)急智能化水平

圍繞公路運營、道路運輸、城市客運、公路水運工程建設(shè)等重點領(lǐng)域的安全監(jiān)管需求，加大數(shù)據(jù)挖掘、精準分析和創(chuàng)新應(yīng)用，提高交通運輸安全監(jiān)管與應(yīng)急處置能力的科學(xué)性和精準性。

（1）兩客一危、重載貨車的全過程監(jiān)管

（2）自然災(zāi)害對交通影響的監(jiān)測評估

（3）數(shù)據(jù)輔助行業(yè)應(yīng)急保障能力提升

3.推動數(shù)據(jù)融合創(chuàng)新，發(fā)展公路服務(wù)新業(yè)態(tài)、新模式

圍繞公路建管養(yǎng)運能力、客貨運輸支撐能力建設(shè)，體現(xiàn)公路在路衍經(jīng)濟的增值能力、交旅融合的創(chuàng)新能力等方面進行的探索。

（1）基于多源數(shù)據(jù)的公路運行狀況動態(tài)識別分析

（2）數(shù)據(jù)提升公路養(yǎng)護效能

（3）數(shù)據(jù)助推和美農(nóng)村建設(shè)

（4）特色旅游公路服務(wù)能力數(shù)字化

（5）數(shù)據(jù)融合提升公眾出行服務(wù)模式

（6）交旅融合、客貨運輸?shù)确?wù)和熱力分析，形成數(shù)據(jù)產(chǎn)品和線上服務(wù)品牌效應(yīng)

4.發(fā)揮交通數(shù)據(jù)增值作用，探索智慧物流保通保暢與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新

基于全社會物流成本專項行動、完善跨境寄遞物流體系、強化物流海外綜合服務(wù)等重點工作，不斷深化全國統(tǒng)一大市場建設(shè)，促進跨境物流體系建設(shè)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈國際合作布局。

（1）綜合貨運樞紐智能化升級，以數(shù)據(jù)推動鐵路、水路、航空等不同運輸企業(yè)合作

（2）網(wǎng)絡(luò)貨運數(shù)據(jù)融合應(yīng)用與服務(wù)

（3）物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)，跨平臺數(shù)據(jù)資源協(xié)同

（4）交通物流運行態(tài)勢分析，服務(wù)運輸決策

（5）風(fēng)險預(yù)測與應(yīng)急處置，探索“數(shù)據(jù)+AI+業(yè)務(wù)”的技術(shù)融合

（6）跨境物流運輸體系建設(shè)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈國際合作布局

5.推動綠色低碳發(fā)展，促進用能效率提升

推動交通運輸和清潔能源的融合，探索交通運輸裝備和補能網(wǎng)絡(luò)的低碳轉(zhuǎn)型，強化交通與能源的數(shù)據(jù)采集與應(yīng)用，推進交通能源供需大數(shù)據(jù)分析預(yù)測。

（1）促進交能融合，能耗監(jiān)測與預(yù)測、能源協(xié)同、碳排放核算、碳足跡等數(shù)據(jù)應(yīng)用

（2）服務(wù)節(jié)能減排，新能源載運裝備、運輸線路、補能網(wǎng)絡(luò)等的數(shù)字化監(jiān)管與服務(wù)

（3）資源循環(huán)利用，公路水路基礎(chǔ)設(shè)施固廢收集、轉(zhuǎn)移、利用等流通過程中的數(shù)字管控

6.數(shù)據(jù)賦能城市交通，提升公眾出行服務(wù)能力

聚焦城市道路復(fù)雜場景的能力提升，探索城市交通出行服務(wù)的數(shù)據(jù)賦能。

（1）多源數(shù)據(jù)治理和可信數(shù)據(jù)流通利用

（2）城市交通出行的動態(tài)特征分析與信息服務(wù)

（3）城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化管理能力提升

（4）推動數(shù)據(jù)在城市配送的應(yīng)用，優(yōu)化“最后一公里”配送效率

7.創(chuàng)新應(yīng)用項目及其他創(chuàng)新性賽題

開放性賽題，為響應(yīng)國家重大戰(zhàn)略部署和行業(yè)發(fā)展需求，在交通運輸公共數(shù)據(jù)、企業(yè)數(shù)據(jù)等開發(fā)利用過程中突破的新技術(shù)、新模式。

賽事安排

（一）流程設(shè)置

1.線上培訓(xùn)。7月8日10:00在騰訊會議（會議號： 941-672-963）開設(shè)線上大講堂。通過賽制解讀、專家分享等形式，針對比賽內(nèi)容進行講解和答疑。

2.報名。按照大賽通知進行參賽報名，需提交申報書，提交申報書截止時間為8月20日。

3.初賽。組織專家團隊對報名方案進行評審，形成初賽結(jié)果。

4.決賽。由決賽團隊現(xiàn)場匯報及專家提問組成，現(xiàn)場完成打分并評出各等次獲獎項目后進行公示。

5.根據(jù)獲獎項目情況，擇優(yōu)向2025年“數(shù)據(jù)要素×”總決賽推薦。

6.總結(jié)頒獎。擇機頒發(fā)獎品和證書。

（二）獎項設(shè)置

大賽設(shè)特等獎2個，一等獎3個，二等獎5個，三等獎10個，優(yōu)秀獎若干，頒發(fā)獲獎證書。

組織機構(gòu)

主辦單位：

中國公路學(xué)會

支持單位：

交通運輸部科學(xué)研究院

大賽設(shè)立組織委員會（組委會），并組建專家委員會（專委會），負責大賽組織及評審工作。

參賽要求

（一）具有獨立法人資格的企事業(yè)單位、科研院所、高等院校等均可報名，允許各單位聯(lián)合報名，不接受個人報名。

（二）同一參賽單位可以有多個團隊和項目參賽，每個參賽團隊的參賽代表人數(shù)不超過5人。報名截止之后，參賽代表不可更改。

（三）參賽團隊對所有信息的準確性和真實性負責，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)虛假信息將取消參賽資格。

（四）參賽項目應(yīng)確保項目無知識產(chǎn)權(quán)爭議等各類糾紛，有異議的項目取消參賽資格。

（五）項目要求

1.參賽項目應(yīng)已實際應(yīng)用，具備潛在或良好的經(jīng)濟、社會效益。

2.參賽項目的創(chuàng)意、產(chǎn)品、技術(shù)及相關(guān)專利等知識產(chǎn)權(quán)應(yīng)歸屬參賽單位，未侵犯任何他人的專利權(quán)、著作權(quán)、商標權(quán)及其他知識產(chǎn)權(quán)，不得涉及國家秘密和敏感信息，不得違反國家相關(guān)法律法規(guī)，否則將取消參賽資格和成績。

3.具體參賽項目名稱由參賽團隊自行擬定，符合賽道和賽題要求，能體現(xiàn)出數(shù)據(jù)要素的主要特征。

（六）參賽不收取任何參賽費用。請參賽單位按照要求填寫申報書（見附件），于8月20日前發(fā)送至郵箱ge@chts.cn，紙質(zhì)版（蓋章）1份郵寄至：北京市朝陽區(qū)安華路17號院1號樓。收件人：翟晗晗，聯(lián)系電話010-64288733。

評價指標

聯(lián)系方式

電 話：010-64288733

郵 箱：ge@chts.cn

聯(lián)系人：

高 恩 13466527083

王易安 18611345327

附件：申報書

中國公路學(xué)會

2025年6月23日

點擊下載通知及附件

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編輯：苗挺節(jié)

校對：閆可欣

審核：余大鵬 謝博識

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