近日

中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司

管內(nèi)集中修鳴金收兵

針對蘭新鐵路、隴海鐵路、包蘭鐵路

大機(jī)清篩、線路（道岔）搗固

鋼軌打磨等8項施工任務(wù)圓滿結(jié)束

作為鐵路集中修的主角

鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械

也回到了它們專屬的家——

大機(jī)檢修基地

“大黃蜂”：工務(wù)人的“班搭子”

鐵路職工

一般親切地稱大型養(yǎng)路機(jī)械

“大黃蜂”

不同型號的“大黃蜂”

既能像機(jī)車一樣自行或連掛運行

又具備線路維修、養(yǎng)護(hù)的功能

個個身懷絕技

作為高科技鐵路養(yǎng)護(hù)裝備

它們集機(jī)械、電氣、液壓、氣動

激光、計算機(jī)和自動控制等

專業(yè)技能于一體

有的能精準(zhǔn)打磨鋼軌

讓列車跑得更穩(wěn)

有的能搗固道床

消除軌道幾何尺寸偏差

能整修道

確保列車變道安全

掄得起搗鎬

拿得起長軌，清得了道砟

它們是修容師、是清道夫、是大力士

是工務(wù)人最親密的

工作“搭子”

“集體診療” 項目夠硬核

大機(jī)檢修基地也被稱為

大機(jī)“4S店”

集中修結(jié)束后

大機(jī)會在這里接受“集體診療”

進(jìn)行為期3個月的

“全身體檢”和頂級“SPA”

按照大型養(yǎng)路機(jī)械修程修制規(guī)定

大機(jī)運用檢修分為

一、二、三、四、五級修

蘭州工務(wù)機(jī)械段武威大機(jī)檢修基地

主要承擔(dān)

170余臺大型養(yǎng)路機(jī)械的

故障檢修、現(xiàn)場應(yīng)急搶修

駐隊檢修、設(shè)備巡檢

以及三級修、四級修等工作

車間設(shè)置了

電氣、走行、液壓等7個班組

這里的師傅們個個是 “機(jī)械華佗”

能為“大黃蜂”進(jìn)行全方位“診療”

“大黃蜂”進(jìn)入檢修基地后

經(jīng)過前期預(yù)檢

檢修職工會“開出”

一車一案的“處方”

根據(jù)車輛狀態(tài)

整車清潔、發(fā)動機(jī)檢修保養(yǎng)

螺栓緊固、車體補(bǔ)漆……

這些個性化項目

力爭讓“大黃蜂”每一個部件

都恢復(fù)最佳狀態(tài)

架車作業(yè)讓“大黃蜂”“起飛”

四級修主要進(jìn)行

架車檢查及狀態(tài)檢測

每4年開展一次

堪稱檢修中的“大手術(shù)”

只見檢修職工

將大機(jī)轉(zhuǎn)向架與車體連接處

迅速拆解

在4臺架車機(jī)的配合下

“大黃蜂”車身仿佛騰飛了一般

懸停在空中

各部件的磨損情況得以直觀呈現(xiàn)

“健康”與否也一目了然

作業(yè)人員

將拆解下來的轉(zhuǎn)向架推出車底

依次對車軸

傳動軸、基礎(chǔ)制動等

關(guān)鍵走行傳動部件

進(jìn)行檢測、探傷、保養(yǎng)等作業(yè)

經(jīng)過一系列

精細(xì)化的“硬核診療”

這些“大黃蜂”將重新煥發(fā)活力

待下一次集中修號角吹響

再次奔赴鐵路“戰(zhàn)場”

供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司甘肅記者站（蘭州局集團(tuán)公司融媒體中心）

文字：徐凌波 喻繼偉 李元蕾

圖片：劉增虎 強(qiáng)科

編輯：段星佚

審校：李孝佺

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