9月14日，起重達(dá)人孵化項目發(fā)布會后的第二天。

山西的業(yè)務(wù)經(jīng)理徐總果斷地轉(zhuǎn)來了參與的費用。

因為項目還在市場預(yù)熱期。此時呢，合作協(xié)議正式版本，還在最后的審定中。

徐總說，不用先簽合同，回頭再補(bǔ)吧。

這份信任，沉甸甸的。

也讓我和同事們十分感動。

目前，孵化計劃尚處于前期宣傳階段。

它能否按計劃順利推進(jìn)？這個疑問，自籌備之初便始終在我腦海中盤旋。

坦白說，此刻的心情很復(fù)雜 ——

既滿懷著對計劃落地的期待，也夾雜著對未知的審慎預(yù)判。

一如過往起重匯做的每一件事，這一次，我們?nèi)孕柚泵骈L垣獨特人文文化帶來的考驗。

唯一篤定的是，我對項目的自信。

我堅信，這是一個完美的行業(yè)內(nèi)卷解決方案，至少能解決一部分因為相信，而參加的業(yè)務(wù)經(jīng)理未來生意當(dāng)中的所有問題。

是的，是所有問題。

只是對起重匯而言，24 年的行業(yè)深耕，既是時光沉淀的厚度，也悄然成了一把 “雙刃劍”。

這份穿越行業(yè)周期的堅守，無疑是核心優(yōu)勢 ——

它意味著對行業(yè)脈絡(luò)的熟稔、對資源壁壘的夯實；但反過來，長期扎根所帶來的 “被動” 也同樣明顯。

道理其實很樸素：作為一家深耕 20 余年的平臺型企業(yè)，我們終究無法做到讓每一件事、每一個項目，都精準(zhǔn)契合所有人的期待，都收獲百分百的滿意。

也正因此，從某種意義上看，一個無法回避的現(xiàn)實是：在漫長的服務(wù)過程中，起重匯不知不覺間，透支了一部分用戶的信任。

嚴(yán)格來說，不是錢的問題。是理解與誤解，獨立思考與人云亦云正確抉擇的問題。

如果是大行業(yè)，客戶群體眾多。這種情況，幾乎可以忽略。

但起重行業(yè)不同，它本質(zhì)上是依托縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，且深度根植于 “熟人圈子” 經(jīng)濟(jì)模式。

你好，或者不好。

一張桌子，就可以影響半座城。

于起重匯而言，深耕行業(yè)這些年，既是一場漫長的品質(zhì)檢驗，更是一番嚴(yán)苛的市場炙烤。

所幸，在一次次壓力與考驗中，起重匯終究咬牙走到了今天。

而這份 “走到今天” 的背后，每一步都藏著直面困境的挑戰(zhàn)，更藏著突破困局的辛酸和無奈。

記得前天，我在直播間回答了一個客戶的留言，我聽明白了他表達(dá)的意思——

他參與了中國起重機(jī)械網(wǎng)“買一年送一年”的活動，對網(wǎng)站引流效果不滿意。言外之意，過去支持了起重匯，現(xiàn)在不相信了。

我在回應(yīng)中聊了這種現(xiàn)象。

回望起重匯的發(fā)展歷程，我們其實帶頭做了不少行業(yè)創(chuàng)新 —— 而這些突破，大多是在 “摸著石頭過河” 的開創(chuàng)性探索里一步步推進(jìn)的。

只是誰都清楚，探索從來不是一條毫無波折的坦途。既然是走前人沒走過的路，那么試錯，本就是這份開拓必然要承擔(dān)的成本。

這個成本是有代價的，就是用戶的信任。

經(jīng)過二十多年的努力，今天，回頭再復(fù)盤我們做過的項目，我也會問自己三個問題，起重匯做對了什么？哪些地方做錯了？如果重來一遍，起重匯該怎么做？

比如，十年前，起重匯工廠店，布局線下門店，成就了起重匯的品牌價值。

只是供應(yīng)鏈整合這件事，最終沒有做起來。

盡管追根溯源，客觀上是行業(yè)長期積累的觀念沉疴在作祟 —— 那些根深蒂固的認(rèn)知慣性，本就是推進(jìn)整合的最大阻力；

可到最后，大家還是會把 “沒做成” 的結(jié)果，一股腦歸結(jié)到你頭上。

這也很正常。主要還是你沒有做起來么。

起重匯錯失了一次最好的發(fā)展機(jī)遇。

今天，我們要重做這個項目的話，我們會補(bǔ)上怎么做好起重供應(yīng)鏈這個短板。

為什么說起重匯工廠店是成功的？今天，龍頭企業(yè)做了一個事，也算幫大家進(jìn)行了驗證。

最近，衛(wèi)華集團(tuán)，包括紐科倫，在開始給業(yè)務(wù)經(jīng)理改造門頭，每個門頭給大家補(bǔ)貼6000元。

龍頭企業(yè)財大氣粗。

而十年前，我們是怎么做的呢？業(yè)務(wù)經(jīng)理參與起重匯工廠店的門店改造，是要給我們交會員費的。

這就是傳統(tǒng)企業(yè)和平臺企業(yè)做事兒的區(qū)別。

雖然，從實力上沒有可比性。但是，互聯(lián)網(wǎng)公司和傳統(tǒng)企業(yè)，從來不是在一個維度上做事兒的。

記得2014年起重匯工廠店的全國渠道布局，當(dāng)時，比京東商城線下門店、天貓的線下門店，提前了三至四年。

今天來看，比傳統(tǒng)的行業(yè)企業(yè)，老楊的創(chuàng)新意識超前了10年。

所以，我一直說，升級后的起重優(yōu)品小店，今天來做，依然不晚。

過去這些年，大家對中國起重機(jī)械網(wǎng)與起重匯的支持，本質(zhì)上都是一份沉甸甸的 “信任投資”。

無論是成為網(wǎng)站會員，還是加入起重匯，成為合伙人，大家的選擇，都是在為我們團(tuán)隊助力，緩解了前進(jìn)路上的運營成本壓力。

更重要的是，也為起重匯的模式創(chuàng)新與探索，贏得了最寶貴的試錯時間與發(fā)展空間。

特別感恩的是，正是靠著這份沉甸甸的支持，老楊才能 “二十年磨一劍”，一步步扛住挑戰(zhàn)、走到今天。

我一直堅定認(rèn)為，今天的起重匯在做的這個項目，是行業(yè)最好的商業(yè)模式，也是行業(yè)留給起重業(yè)務(wù)經(jīng)理最后的商業(yè)機(jī)會。

從另外一個維度上來說，也是我用了20年的時間，為行業(yè)鋪設(shè)了一條管道，或者說，建設(shè)了一條即將打通的“高速公路”。

但是，我們也面臨行業(yè)“信任大考”。

如果，能繼續(xù)得到支持、認(rèn)可，就邁過了這道檻兒。

行業(yè)企業(yè)，業(yè)務(wù)經(jīng)理，不僅見證了起重匯的成功，也是一個業(yè)務(wù)經(jīng)理、平臺、企業(yè)三方共贏的結(jié)局。

反之，起重匯二十多年的心血與積累，很可能就此付諸東流。

而其中最難以計算的損失，遠(yuǎn)不止于此——

是大家二十多年來對起重匯的支持，那份沉甸甸的 “信任投資”，最終也將化為泡影。

大家投入了真金白銀，起重匯每一步的探索與前行，本都算數(shù)；

可一旦在關(guān)鍵時刻，因為無法包容試錯與失敗而讓項目“死在”傳統(tǒng)觀念之中。于大家而言，損失的是，過去這么多年，你和他，可能不會在意的一年的會員費、宣傳服務(wù)費；

但是對老楊而言，失去的卻是二十多年的時間、心血，還有，一整個青春的傾注。

更可惜的是，整個行業(yè)會因此錯失一次寶貴的轉(zhuǎn)型契機(jī)，疲于惡性競爭的業(yè)務(wù)經(jīng)理，也將與成就一番事業(yè)的商機(jī)擦肩而過。

這背后，其實藏著所有成功都繞不開的邏輯。就像二十年前馬云曾說過的那句話，至今仍振聾發(fā)聵：

“今天很殘酷，明天更殘酷，后天很美好，但絕大多數(shù)人死在明天晚上，看不到后天的太陽?！?/span>

老楊創(chuàng)業(yè)20多年，其實，也深知，在創(chuàng)業(yè)或人生的道路上，困難往往會在看似即將成功前集中爆發(fā)，許多人因無法承受這最后的壓力而放棄，最終與真正的光明失之交臂。

此次省級運營中心的招募與起重達(dá)人的孵化，堪稱起重行業(yè)一次史詩級的創(chuàng)新突破。

就連行業(yè)之外的一些老板，也看得很清楚。前幾天，和一個朋友聊天，他竟然能通過幾條視頻，讀懂了起重匯要做什么。

行業(yè)之外的人都能明白，讓我很欣慰，也很受鼓舞。

今天，老楊特別想對每位起重家人說一句話。

希望大家：

都能在看得見的損失，和看不見的損失當(dāng)中，做出正確的選擇。

做一個“因為相信，而最終看見的智者”，不要成為“因為看見，才選擇相信”的人，錯失了最寶貴的商機(jī)。

老楊期待與優(yōu)秀的你，重建信任，共筑行業(yè)美好未來！

了解合作內(nèi)容請?zhí)砑涌头⑿?/span>

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