近日，湖南省十四屆人大常委會(huì)第十九次會(huì)議對(duì)《湖南省高速公路條例（修訂草案）》進(jìn)行初次審議。其中包括禁止摩托車(chē)駛?cè)敫咚俟?。（詳情點(diǎn)擊湖南擬禁止摩托車(chē)上高速！高速公路迎來(lái)這些大變化

那么還有哪些省份出臺(tái)了相關(guān)政策，一起來(lái)看一下~

各省份情況

通用條款《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第三十九條：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。

江蘇

2025年9月30日江蘇省第十四屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十七次會(huì)議通過(guò)對(duì)《江蘇省高速公路條例》作出修改，其中第二十九條第一款修改為：行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、殘疾人專(zhuān)用車(chē)、拖拉機(jī)、履帶車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、鉸接式客車(chē)、全掛拖斗車(chē)、懸掛教練車(chē)號(hào)牌的車(chē)輛，以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的車(chē)輛，禁止進(jìn)入高速公路。

浙江

浙江省公安廳交通管理局關(guān)于全省高速公路禁止摩托車(chē)通行的通告（2020年8月21日）：一、浙江省境內(nèi)高速公路繼續(xù)禁止摩托車(chē)通行；二、違反禁止通行規(guī)定的，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)予以處罰。

江西

江西省實(shí)施《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》辦法（2024年第四次修正）第四十九條第一款：摩托車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)不得進(jìn)入高速公路、城市快速路通行。

山東

《山東省高速公路交通安全條例》（2014修正）第九條：禁止下列人員、車(chē)輛進(jìn)入高速公路：（三）摩托車(chē)、拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、全掛拖斗車(chē)、鉸接式客車(chē)、懸掛試車(chē)號(hào)牌和教練車(chē)號(hào)牌的機(jī)動(dòng)車(chē)。

河南

《河南省高速公路條例》（2023年6月1日起實(shí)施）第二十四條：行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、履帶車(chē)、鉸接式客車(chē)、全掛拖斗車(chē)、摩托車(chē)、三輪機(jī)動(dòng)車(chē)、懸掛試車(chē)號(hào)牌和教練車(chē)號(hào)牌的車(chē)輛以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車(chē)，不得進(jìn)入高速公路。

湖北

湖北省實(shí)施《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》辦法第二十八條第二款：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)報(bào)經(jīng)本級(jí)人民政府批準(zhǔn)，可以劃定一定路段和區(qū)域禁止摩托車(chē)通行，并設(shè)置相應(yīng)的禁行標(biāo)志。

廣西

《廣西壯族自治區(qū)高速公路條例》（2022年7月28日廣西壯族自治區(qū)第十三屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十二次會(huì)議通過(guò)）第三十六條：行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、殘疾人專(zhuān)用車(chē)、拖拉機(jī)、履帶車(chē)、三輪汽車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、全掛拖斗車(chē)，以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的車(chē)輛，不得進(jìn)入高速公路。

海南

海南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)海南省高速公路交通安全管理辦法的通知（瓊府辦〔2017〕151號(hào)）第六條 禁止下列人員、車(chē)輛進(jìn)入高速公路：（三）摩托車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、全掛拖斗車(chē)、鉸接式客車(chē)。

重慶

《重慶市公路管理?xiàng)l例》（2021年修訂）第三十一條：在高速公路、高速公路用地范圍內(nèi)，禁止下列行為：（一）非機(jī)動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、鐵輪車(chē)、履帶車(chē)和可能損害路面的機(jī)具行駛。

四川

《四川省高速公路條例》（2022修正）第四十三條：行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、鉸接式客車(chē)、全掛拖斗車(chē)，以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的車(chē)輛，禁止進(jìn)入高速公路。

部分政策出臺(tái)依據(jù)

摩托車(chē)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、安全性能與高速公路“全封閉、高車(chē)速環(huán)境不匹配。

摩托車(chē)高速行駛“制動(dòng)距離不足、穩(wěn)定性差、防護(hù)能力弱

各省份關(guān)于摩托車(chē)駛?cè)敫咚俟返墓芾硪?guī)定，是地方政府在《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》賦予的權(quán)限內(nèi)，結(jié)合本地區(qū)實(shí)際道路條件、交通流量及安全形勢(shì)所制定的具體管理措施。

從以上梳理可以看出，盡管不同省份在法規(guī)條文的具體表述和施行時(shí)間上存在差異，但其核心政策取向高度一致：基于安全至上的原則，普遍選擇禁止或嚴(yán)格限制摩托車(chē)駛?cè)敫咚俟贰?/span>這一共同選擇的背后，是對(duì)于摩托車(chē)在高速、封閉、車(chē)流密集環(huán)境下顯著安全風(fēng)險(xiǎn)的審慎評(píng)估，其根本目的在于最大限度地保障所有交通參與者的生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)高速公路作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈的通行秩序與效率。

無(wú)論是“禁”還是“疏”，所有交通法規(guī)的終極指向都應(yīng)是同一個(gè)目標(biāo)：營(yíng)造一個(gè)更安全、更有序、更可靠的道路交通環(huán)境。

END

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編輯：程子研

校對(duì)：閆可欣

審核：余大鵬苗挺節(jié)

來(lái)源：中國(guó)政府網(wǎng) 各省份人民政府

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