12月23日，騏驥換電滬蓉干線川渝鄂段通車活動在重慶巫山舉行，標(biāo)志著這條連接?xùn)|西部的物流主干線正式進入電動化、高效運營的新階段?；顒蝇F(xiàn)場，中國重汽與巴蜀物流簽署了千臺底盤換電重卡戰(zhàn)略協(xié)議并完成首批交付。

本次貫通的川渝鄂段，單向全長1250公里，是騏驥換電網(wǎng)絡(luò)中迄今里程最長的干線。該換電干線通車后，顯著提升了電動重卡的運輸效率、經(jīng)濟性與環(huán)保效益：

• 憑借5分鐘換電的高效補能模式，成都至武漢的物流時間可壓縮至18小時內(nèi)，效率提升超40%。

• 以單車年行駛10萬公里計算，采用騏驥底盤換電的重卡每年可比傳統(tǒng)燃油車提升約6萬元收益。

• 首批投用的雙向12座換電站，預(yù)計日換電量可達(dá)36萬度，每年可助力減排超4萬噸，相當(dāng)于種植近300萬棵樹。

騏驥換電滬蓉干線川渝鄂段從首站動工到全線貫通運營僅用時約180天。根據(jù)規(guī)劃，滬蓉干線將于2026年全線貫通至上海。到2030年，騏驥換電將建成總規(guī)模約18萬公里、覆蓋全國80%干線運力及16大城市群的“八橫十縱”全國換電綠網(wǎng)，助力重卡行業(yè)的零碳轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)物流成本的切實降低，為服務(wù)國家戰(zhàn)略、暢通經(jīng)濟循環(huán)、推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)輸送綠色新動能。

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