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今天，工程機(jī)械整機(jī)市場(chǎng)下滑嚴(yán)重，設(shè)備開(kāi)工率也很低，很多代理商倉(cāng)庫(kù)里的配件有不少積壓庫(kù)存，有些已經(jīng)放很多年了。寶貴的資金變成了貨，卻沒(méi)有客戶買(mǎi)，代理商資金無(wú)法回籠，就像人的血液循環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，日子當(dāng)然不好過(guò)。

為什么倉(cāng)庫(kù)里的配件沒(méi)有人買(mǎi)？因?yàn)樾枨笈c庫(kù)存錯(cuò)配。前些年整機(jī)銷(xiāo)售太火了，代理商覺(jué)得多放些庫(kù)存能增加現(xiàn)貨的保險(xiǎn)系數(shù)，什么配件都放一些，正是當(dāng)初的盲目造成今天的積壓。所以，我們需要理解配件庫(kù)存的一些基本特性，以避免今后再次犯同樣的錯(cuò)誤。

倉(cāng)庫(kù)里該存什么配件？不該存什么配件？主機(jī)廠要求代理商保證客戶滿意度，可是千萬(wàn)不要以為客戶需要的所有配件都有庫(kù)存才能保證客戶滿意，那公司離關(guān)門(mén)就不遠(yuǎn)了。

即使看似強(qiáng)大的主機(jī)廠也沒(méi)有足夠的資金做到“要什么，有什么”。一臺(tái)20噸級(jí)的挖掘機(jī)有大約4,000種配件，保養(yǎng)件和易損易耗件加在一起不到100種，95%的零件設(shè)計(jì)壽命超過(guò)10,000運(yùn)行小時(shí)，換句話說(shuō)，設(shè)備運(yùn)行5年后這些零件的故障率才會(huì)上升。把所有的配件都放在倉(cāng)庫(kù)等設(shè)備出故障，這與守株待兔有什么區(qū)別？

所以，我們首先要明白一件事：80％以上的配件都屬于“非庫(kù)存配件”，雖然它們?cè)谂浼鍐紊?，有價(jià)格，在過(guò)去6個(gè)月至12個(gè)月里幾乎沒(méi)有需求，說(shuō)明這些配件都屬于慢周轉(zhuǎn)或零周轉(zhuǎn)配件，庫(kù)存策略是按訂單采購(gòu)MTO（Make to Order），不應(yīng)該放庫(kù)存。

只有當(dāng)客戶訂購(gòu)這類(lèi)配件時(shí)，代理商才會(huì)采購(gòu)并交付給客戶，尤其是那些價(jià)值較高的配件，如：發(fā)動(dòng)機(jī)總成，客戶難以在其他地方買(mǎi)到，愿意等待交貨，代理商需要做的是知道哪里有貨及如何縮短交貨期。

配件現(xiàn)貨率是客戶滿意度的第一要素，但是并非做到客戶“要什么有什么”，才能保證客戶滿意存儲(chǔ)“非庫(kù)存配件”，必然會(huì)產(chǎn)生大量呆滯庫(kù)存，占用代理商的現(xiàn)金流，還會(huì)產(chǎn)生庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，是錯(cuò)誤的庫(kù)存策略。

對(duì)于代理商來(lái)說(shuō)，12個(gè)月沒(méi)有銷(xiāo)售過(guò)的配件就是呆滯庫(kù)存，庫(kù)齡超過(guò)24個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的機(jī)會(huì)就非常渺茫了。永遠(yuǎn)不要相信“庫(kù)存放久了自然會(huì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售”的鬼話，那是自欺欺人。6個(gè)月內(nèi)沒(méi)有把握賣(mài)出去的配件都不應(yīng)該放進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，買(mǎi)進(jìn)來(lái)容易賣(mài)出去難，很快賣(mài)出去就更難。

第二，有一類(lèi)配件代理商必須全力保證供應(yīng)，那就是常用的易損、易耗配件，這類(lèi)配件品類(lèi)很少，僅占SKU不到4%，但需求量很大，對(duì)客戶和代理商都非常重要，一旦缺貨，不僅會(huì)造成客戶不滿，還會(huì)損失配件銷(xiāo)售。這類(lèi)配件應(yīng)根據(jù)預(yù)測(cè)放庫(kù)存MTS（Make to Stock），目標(biāo)是確保不缺貨。

代理商的庫(kù)存問(wèn)題，大部分源自缺少庫(kù)存策略，市場(chǎng)好的時(shí)候盲目存儲(chǔ)，導(dǎo)致無(wú)法快速變現(xiàn)，對(duì)快周轉(zhuǎn)配件又庫(kù)存不足，常常出現(xiàn)缺貨。做好以上兩件事，代理商就能夠避免不必要的呆滯庫(kù)存，確保快速周轉(zhuǎn)配件不缺貨，把庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

圖：配件根據(jù)需求頻率分類(lèi)

從庫(kù)存策略上來(lái)說(shuō)，快速周轉(zhuǎn)配件（約占4%）采取MTS，慢速周轉(zhuǎn)配件（占比超過(guò)80%）采取MTO，中速周轉(zhuǎn)配件則按可得性（現(xiàn)貨率）MTA（Make to Availability）策略放庫(kù)存，根據(jù)期望配件現(xiàn)貨率目標(biāo)設(shè)定安全庫(kù)存，計(jì)算庫(kù)存水位（上圖）。需求頻率越高，安全庫(kù)存越大，需求頻率越低，安全庫(kù)存越小。

TOC制約理論的核心是聚焦，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是“做該做的事情，不做不該做的事情。”該做的事情就是把快周轉(zhuǎn)配件存足，不要缺貨，同時(shí)做好中速周轉(zhuǎn)配件的庫(kù)存計(jì)劃，在現(xiàn)貨與過(guò)剩之間找到最佳平衡。不該做的事情就是存儲(chǔ)慢周轉(zhuǎn)或零周轉(zhuǎn)的配件，如果做了，就沒(méi)錢(qián)和時(shí)間去做該做的事情，配件庫(kù)存就會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)配。

由此可見(jiàn)，策略對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)來(lái)說(shuō)非常重要，配件庫(kù)存也不例外。

參考文獻(xiàn)：

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