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晉滇兩省交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)通過(guò)交通運(yùn)輸部驗(yàn)收

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近日,交通運(yùn)輸部網(wǎng)站發(fā)布了關(guān)于山西省“源頭科技治超陽(yáng)泉市試點(diǎn)”交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)的驗(yàn)收意見(jiàn)和云南省“昆明市交通運(yùn)行智能化水平提升”交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)的驗(yàn)收意見(jiàn),詳情如下:

  • 交通運(yùn)輸部關(guān)于山西省“源頭科技治超陽(yáng)泉市試點(diǎn)”交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)的驗(yàn)收意見(jiàn)

山西省“源頭科技治超陽(yáng)泉市試點(diǎn)”試點(diǎn)任務(wù)內(nèi)容全部完成,達(dá)到預(yù)期試點(diǎn)目標(biāo),同意通過(guò)驗(yàn)收

通過(guò)試點(diǎn)任務(wù)實(shí)施,山西省指導(dǎo)陽(yáng)泉市搭建了源頭科技治超信息管理服務(wù)平臺(tái),建立“1+2+3+N”(“1+2+3+N”即制定“1”個(gè)文件(管理服務(wù)辦法),建立“2”個(gè)并重機(jī)制(陽(yáng)泉市源頭科技治超“監(jiān)管、服務(wù)”并重機(jī)制),出臺(tái)“3”個(gè)重點(diǎn)制度,即《陽(yáng)泉市道路貨物運(yùn)輸源頭科技治超線上巡查辦法》《陽(yáng)泉市道路貨物運(yùn)輸源頭科技治超處罰流程及移送制度(試行)》《陽(yáng)泉市道路貨物運(yùn)輸源頭科技治超管理服務(wù)考核細(xì)則(試行)》,完成“N”個(gè)保障制度,即《陽(yáng)泉市科技治超統(tǒng)計(jì)分析制度(試行)》《陽(yáng)泉市源頭科技治超服務(wù)企業(yè)工作管理制度(試行)》等。源頭科技治超管理體系,全面構(gòu)建起源頭科技治超新型組織架構(gòu),治超機(jī)制體制進(jìn)一步理順、制度規(guī)則持續(xù)完善,行政執(zhí)法規(guī)范化、法治化、公開(kāi)化水平顯著提升。超限超載源頭、路面、源尾協(xié)同治理格局加快形成,監(jiān)管鏈條進(jìn)一步閉合暢通,支撐保障能力穩(wěn)步提升,行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化顯著提升。

試點(diǎn)成果具有一定的創(chuàng)新性、引領(lǐng)性和示范推廣價(jià)值,在源頭科技治超平臺(tái)建設(shè)、機(jī)制體制完善、規(guī)則制度優(yōu)化和標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建等方面形成了一批可復(fù)制、可推廣的典型經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新成果,對(duì)科技治超工作具有較好的參考借鑒意義。

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  • 交通運(yùn)輸部關(guān)于云南省“昆明市交通運(yùn)行智能化水平提升”交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)的驗(yàn)收意見(jiàn)

“昆明市交通運(yùn)行智能化水平提升”試點(diǎn)任務(wù)內(nèi)容基本完成,達(dá)到預(yù)期目標(biāo),原則同意通過(guò)驗(yàn)收

通過(guò)試點(diǎn)任務(wù)實(shí)施,昆明市在綜合交通大數(shù)據(jù)共享管理、綜合交通運(yùn)輸監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系構(gòu)建、公眾出行服務(wù)信息發(fā)布等方面取得較好成效,城市交通系統(tǒng)整體運(yùn)行效率有效提高,公眾出行服務(wù)滿意度普遍增強(qiáng),城市綜合交通運(yùn)行智能化水平明顯提升。

試點(diǎn)成果具有較好的創(chuàng)新性、引領(lǐng)性和示范推廣價(jià)值,在打造城市級(jí)綜合交通智能化系統(tǒng)升級(jí)新模式、提升高速公路收費(fèi)站智慧化服務(wù)能力等方面形成了一批可復(fù)制、可推廣的典型經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)成果,對(duì)西南地區(qū)城市交通運(yùn)行智能化升級(jí)改造提供了有益借鑒。

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來(lái)源:交通運(yùn)輸部網(wǎng)站

責(zé)編:閆可欣

校對(duì):程子研

審核:余大鵬

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