近日，在高速路政、交警、運營等“一路多方”單位的緊密配合與聯(lián)合護(hù)送下，歷經(jīng)8小時行程，車貨總重達(dá)515噸的大件運輸車輛安全通過G30連霍高速寶天段。

此次特大型不可解體設(shè)備運輸，途經(jīng)甘肅東大門寶天段，該路段橋隧密集、多長下坡，加之正值春運車流高峰，多重因素疊加使得護(hù)送難度顯著增加。2月6日接到任務(wù)后，甘肅省高速公路路政執(zhí)法總隊麥積大隊立即聯(lián)合相關(guān)單位及承運企業(yè)，結(jié)合春運車流、道路承載能力等情況開展多維度研判，量身制定“一段一策”護(hù)送方案，并就交通管控、路線規(guī)劃、應(yīng)急處置等細(xì)節(jié)作出周密安排。

護(hù)送期間，麥積大隊出動3臺執(zhí)法車輛、9名執(zhí)法人員，采取“前導(dǎo)后護(hù)、全程警戒”模式，保障車輛安全行駛。途經(jīng)麥積山特長隧道、李子坪特大橋等關(guān)鍵路段時，無人機(jī)全程“空中護(hù)航”，實時回傳路況信息；各部門動態(tài)共享信息，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)狀況，最大限度降低對春運車流的影響。

2月7日19時，大件運輸車輛安全駛?cè)敫嗜?wù)區(qū)；2月8日8時30分，麥積大隊完成動態(tài)稱重核驗后，與下一站護(hù)送隊伍順利交接。此次任務(wù)不僅保障了大件運輸安全，更檢驗了“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制的成熟度與執(zhí)行力，贏得了承運單位的高度贊譽。

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來源：“甘肅交通運輸”微信公眾號

責(zé)編：程子研

校對：閆可欣

審核：余大鵬 陳露

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