“12年前的農(nóng)歷馬年春節(jié)前夕，習(xí)近平總書記在興安盟考察時，深情贊譽‘阿爾山自然風(fēng)光四季都很美’，科學(xué)預(yù)判阿爾山的旅游業(yè)一定會火起來?！?月6日，十四屆全國人大四次會議內(nèi)蒙古代表團舉行全體會議并向媒體開放。會議向記者發(fā)出“打卡”阿爾山的誠摯邀請，介紹文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)情況，列舉了一組數(shù)據(jù)：常住人口僅3萬的阿爾山，2024年接待游客500多萬人次，2025年超過600萬人次。這一成績令在場記者贊嘆不已。

與阿爾山相鄰的呼倫貝爾大草原，素有“綠色凈土”“北國碧玉”之美譽。談到如何把呼倫貝爾市“點綠成金”這篇文章做好，全國人大代表、呼倫貝爾市委書記王旺盛表示，在構(gòu)建起生態(tài)安全屏障“一張圖”“一張網(wǎng)”的基礎(chǔ)上，將持續(xù)推進成果迭代升級與應(yīng)用轉(zhuǎn)化，進一步提升數(shù)字化監(jiān)管與智慧化保護的能力。

呼倫貝爾、阿爾山的“火熱”離不開發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)。作為橫跨“三北”、內(nèi)連八省區(qū)、外接俄蒙的我國向北開放重要橋頭堡，內(nèi)蒙古正加速織密立體交通網(wǎng)。2019年，張家口至呼和浩特高速鐵路張家口至烏蘭察布段開通運營；2024年，集寧經(jīng)大同至原平高鐵開通運營，晉蒙兩省區(qū)間新增一條高鐵大通道；2025年，包頭至銀川高鐵全線貫通運營，為新時代西部大開發(fā)注入了新動能。

“鐵路部門全力對接假日、賽事、演出、研學(xué)、冰雪、銀發(fā)經(jīng)濟等新型消費場景，將持續(xù)豐富客運服務(wù)產(chǎn)品，提升旅客出行體驗?！比珖舜蟠?，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司黨委書記、董事長莊河表示。

在鐵路網(wǎng)絡(luò)不斷織密的同時，內(nèi)蒙古對外開放的步伐也持續(xù)加快。二連浩特鐵路口岸作為中歐班列中通道唯一進出境鐵路口岸，2025年首次實現(xiàn)年內(nèi)班列通行數(shù)量突破3900列、貨運量突破500萬噸，跑出了對外開放“新速度”。鐵路部門將持續(xù)深化現(xiàn)代全程物流體系建設(shè)，助力降低全社會物流成本，構(gòu)建覆蓋廣泛、量增質(zhì)優(yōu)的現(xiàn)代物流體系。

文字：特派記者 金炫美 周瓊

圖片：馬仲民 張廷吉 張海峰

編輯：賈司瑒

審校：高珊

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