一橋連兩門(mén)，廈金一家親。

“跨海長(zhǎng)龍”夏金大橋姿態(tài)盡顯，中聯(lián)重科R3200-160、T2850-160塔機(jī)及2臺(tái)SCQ200/200EB-A1（4S2050）可調(diào)角度傾斜式施工升降機(jī)以毫米級(jí)精度順利完成大橋控制性工程——?jiǎng)⑽宓旰降罉蛳葘?dǎo)索跨塔連接，標(biāo)志著廈金大橋（廈門(mén)段）建設(shè)從“立塔成型”轉(zhuǎn)入“懸索成橋”施工階段，也為廈金大橋整體建設(shè)按下“加速鍵”。

廈金大橋（廈門(mén)段），起于廈門(mén)環(huán)島東路與會(huì)展北路交叉口，終點(diǎn)接入廈門(mén)翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，并預(yù)留至金門(mén)段接口，全長(zhǎng)約19.6公里，大橋建成通車后，將成為連接廈門(mén)島本島與廈門(mén)翔安機(jī)場(chǎng)最便捷的通道。

作為夏金大橋的關(guān)鍵控制性工程，劉五店航道橋全長(zhǎng)1948米、主跨928米，兩個(gè)主塔高度均為178.1米，是福建省內(nèi)最大跨徑橋梁，也是全省首座全離岸式海中懸索橋。中聯(lián)重科R3200-160、T2850-160兩臺(tái)大塔佇立在該工程?hào)|主塔，將上百噸重的上橫梁支架提升至高空，并以±5毫米精度完成吊裝，確保項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行。

▲中聯(lián)重科塔機(jī)進(jìn)行劉五店航道橋東主塔施工

中聯(lián)重科R3200-160平頭塔式起重機(jī)是集高品質(zhì)、高安全特點(diǎn)于一身的適用于橋梁、火電等項(xiàng)目施工的主力機(jī)型，該機(jī)型最大起重量160t，最大起重力矩高達(dá) 35240kN?m，臂尖最大起重量達(dá)31.5t（85m臂長(zhǎng)，2倍率），可輕松承擔(dān)廈金大橋劉五店航道橋東主塔的吊裝任務(wù)；而作為“吊裝老將”的T2850-160平頭塔機(jī)，更是歷經(jīng)科威特機(jī)場(chǎng)、巴塞羅那諾坎普球場(chǎng)、安羅高速黃河特大橋等項(xiàng)目考驗(yàn)，是大型場(chǎng)館、橋梁項(xiàng)目建設(shè)的“最佳拍檔”。

▲中聯(lián)重科R3200-160、T2850-160塔機(jī)案例

此外，劉五店航道橋船流如織，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)浪大、潮汐變化頻繁，中聯(lián)重科塔機(jī)獨(dú)特的全銷連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了設(shè)備的抗風(fēng)性能，最高可抵御12級(jí)臺(tái)風(fēng)侵襲。同時(shí)，結(jié)合項(xiàng)目的施工特性和要求，中聯(lián)重科針對(duì)性定制塔機(jī)臂尖技術(shù)方案，確保項(xiàng)目穩(wěn)定、高效、順利進(jìn)行。

▲中聯(lián)重科施工升降機(jī)進(jìn)行劉五店航道橋東主塔施工

同時(shí)參與項(xiàng)目建設(shè)的還有兩臺(tái)SCQ200/200EB-A1（4S2050）可調(diào)角度傾斜式施工升降機(jī)。該機(jī)型額定載重2t，提升速度50m/min，憑借適應(yīng)性強(qiáng)、安全可靠、綠色節(jié)能等多重優(yōu)勢(shì)，成為中聯(lián)重科深耕橋梁建設(shè)領(lǐng)域的垂直運(yùn)輸中堅(jiān)力量，并廣泛應(yīng)用于張靖皋長(zhǎng)江大橋、平潭海峽公鐵兩用大橋（工作工況8級(jí)風(fēng)）、巢馬公鐵兩用大橋（雙角度傾斜）、克羅地亞佩列沙茨大橋等重大橋梁建設(shè)工程。

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