清遠(yuǎn)至珠海高速公路連山至清新段工程特許經(jīng)營(yíng)投資人中標(biāo)候選人公示

一、項(xiàng)目概況

項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)和規(guī)模：項(xiàng)目全線位于廣東省清遠(yuǎn)市境內(nèi)，由北向南依次經(jīng)過(guò)連山、連南、陽(yáng)山、清新，基本與許廣高速平行布設(shè)。項(xiàng)目起自粵湘省界白石關(guān)，在禾洞鎮(zhèn)東側(cè)設(shè)置禾洞互通連接省道522線，終于太和鎮(zhèn)五星下穿汕湛高速既有橋梁，對(duì)接在建的清花高速，并設(shè)置五星樞紐連接汕湛高速（后續(xù)需根據(jù)工可評(píng)審意見(jiàn)繼續(xù)深化路線方案研究，最后路線方案以行政主管部門(mén)批復(fù)為準(zhǔn)）。項(xiàng)目推薦路線全長(zhǎng)164.894公里，橋梁111座（其中特大橋11座、大橋80座、中橋20座）；隧道20座（隧道成雙洞計(jì)、其中特長(zhǎng)隧道4座、長(zhǎng)隧道9座、中隧道4座、短隧道3座），橋隧比51.87%；擬設(shè)互通式立交13處（禾洞、北川亭樞紐、連南南、大東山樞紐、黎埠西、大崀、火崗、石潭西、高車(chē)樞紐、浸潭西、沙河、龍頸西互通、五星樞紐互通）；服務(wù)區(qū)4處、停車(chē)區(qū)3處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)兩處、管理中心1處，管理分中心1處。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：主線設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí)（其中連南至寨崗設(shè)計(jì)速度采用100公里/小時(shí)），路基寬34.5米，雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，全線采用瀝青混凝土路面。項(xiàng)目具體建設(shè)內(nèi)容、方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等最終以政府行政主管部門(mén)批復(fù)為準(zhǔn)。

建設(shè)工期：建設(shè)期暫定為3年，收費(fèi)期不超過(guò)25年。

估算總造價(jià)約為342.0238億元，項(xiàng)目投資估算最終以政府行政主管部門(mén)批復(fù)為準(zhǔn)。

招標(biāo)范圍：此次招標(biāo)范圍為清遠(yuǎn)至珠海高速公路連山至清新段工程的特許經(jīng)營(yíng)投資人。中標(biāo)后，投標(biāo)人應(yīng)按《中華人民共和國(guó)公司法》及其他相關(guān)法律和政策規(guī)定組建項(xiàng)目公司，由項(xiàng)目公司對(duì)項(xiàng)目的籌劃、資金籌措、建設(shè)實(shí)施、運(yùn)營(yíng)管理、養(yǎng)護(hù)維修、債務(wù)償還和資產(chǎn)管理等全過(guò)程負(fù)責(zé)，自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，并在特許權(quán)協(xié)議規(guī)定的特許經(jīng)營(yíng)期滿后，按照特許權(quán)協(xié)議的約定將公路（含土地使用權(quán)）、公路附屬設(shè)施及相關(guān)資料無(wú)償移交給交通運(yùn)輸主管部門(mén)或政府指定的其他部門(mén)。運(yùn)營(yíng)期特許經(jīng)營(yíng)范圍包括項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理、收取車(chē)輛通行費(fèi)、項(xiàng)目沿線規(guī)定區(qū)域內(nèi)的服務(wù)設(shè)施及廣告經(jīng)營(yíng)等。

二、中標(biāo)信息

第一名：

中交第四航務(wù)工程局有限公司

中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司

中交路橋建設(shè)有限公司

中交融資租賃有限公司

中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體

項(xiàng)目總投資：34202380000元

第二名：

廣西路橋工程集團(tuán)有限公司

項(xiàng)目總投資：34202380000元

第三名：

四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司

項(xiàng)目總投資：34202380000元

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