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近日

江西通城（贛鄂界）至銅鼓高速公路

（簡稱“通銅高速”）

T4標黃沙隧道右洞順利貫通

標志著項目進入以完成主體工程、

攻克控制性節(jié)點為核心的新階段

通銅高速地處江西省西北部，是國家綜合立體交通網(wǎng)中長江中游城市群與粵港澳大灣區(qū)銜接的關(guān)鍵工程，也是江西省高速公路規(guī)劃網(wǎng)“10縱10橫21聯(lián)”中第9縱修水（贛鄂界）至大余（贛粵界）高速公路的組成部分。項目主線全長81.2公里，概算總投資143.61億元，建設總工期48個月。項目全線采用設計速度100公里/小時雙向四車道高速公路技術(shù)標準，路基寬26米，橋隧比58%，為江西省內(nèi)橋隧比最高的山區(qū)高速公路之一。

項目建成后，將有力推動咸寧—宜春—韶關(guān)運輸大通道建設，提升贛西北地區(qū)交通基礎設施水平，對促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、支撐江西在中部地區(qū)崛起具有積極意義。

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來源：江西交通

責編：程子研

校對：閆可欣

審核：余大鵬 陳露

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