202616日，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展氫能綜合應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》（工信部聯(lián)節(jié)〔202659號(hào)），明確以城市群為試點(diǎn)主體，布局燃料電池汽車(chē)、綠色氨醇、氫基化工等應(yīng)用場(chǎng)景，并將叉車(chē)納入創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景及補(bǔ)貼范圍。政策“氫能綜合應(yīng)用試點(diǎn)資金支持標(biāo)準(zhǔn)”明確了氫能叉車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)積分不超過(guò)0.3輛，即最高補(bǔ)貼2.4萬(wàn)元輛，這將直接推動(dòng)氫叉車(chē)的商業(yè)化加速落地

杭叉先行布局，筑牢氫能工業(yè)車(chē)輛領(lǐng)軍地位

杭叉集團(tuán)未雨綢繆，在氫能賽道深耕多年，憑借技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與商業(yè)化實(shí)踐的三重優(yōu)勢(shì)，成為國(guó)內(nèi)氫能工業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)。

技術(shù)攻堅(jiān)：打造高效可靠的氫能叉車(chē)產(chǎn)品

杭叉集團(tuán)依托新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先布局，成功推出氫能叉車(chē)、氫能正面吊、固態(tài)儲(chǔ)氫叉車(chē)、氫能牽引車(chē)、氫能前移式叉車(chē)等多款產(chǎn)品，搭載燃料電池系統(tǒng)，具備零排放、高效率、長(zhǎng)續(xù)航、加氫快等核心優(yōu)勢(shì)，可滿(mǎn)足倉(cāng)儲(chǔ)物流、制造業(yè)高強(qiáng)度連續(xù)作業(yè)需求。針對(duì)氫能叉車(chē)的技術(shù)難點(diǎn)，杭叉團(tuán)隊(duì)持續(xù)攻克發(fā)電模塊熱管理、系統(tǒng)安全性與能耗優(yōu)化等關(guān)鍵課題，確保產(chǎn)品在復(fù)雜工況下的穩(wěn)定運(yùn)行。

工業(yè)車(chē)輛分會(huì)工業(yè)車(chē)輛標(biāo)委會(huì)的指導(dǎo)和大力支持下，杭叉集團(tuán)牽頭制訂了《氫燃料電池工業(yè)車(chē)輛》、《工業(yè)車(chē)輛用氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》、《工業(yè)車(chē)輛氫燃料電池工業(yè)車(chē)輛特殊要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為氫能叉車(chē)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同：構(gòu)建“整車(chē)動(dòng)力能源”生態(tài)閉環(huán)

杭叉集團(tuán)堅(jiān)持開(kāi)放合作，深度融合產(chǎn)業(yè)鏈上下游核心企業(yè)，打通氫能工業(yè)車(chē)輛從能源端到應(yīng)用端的“最后一公里”。公司攜手華晨寶馬，在鐵西工廠(chǎng)完成氫能“制、儲(chǔ)、運(yùn)、用”全鏈條閉環(huán)驗(yàn)證，打造出具備行業(yè)示范意義的“零碳物流”可復(fù)制樣板；同時(shí)與新氫動(dòng)力達(dá)成1083.5噸氫能叉車(chē)合作，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)氫能叉車(chē)單筆最大交付紀(jì)錄，并于202511月順利交付，充分驗(yàn)證了產(chǎn)品可靠性與規(guī)?；?/span>交付的能力。

通過(guò)“點(diǎn)狀合作”升級(jí)為“網(wǎng)狀協(xié)同”，杭叉正以整車(chē)制造為核心、多元?jiǎng)恿橹?、多能互補(bǔ)為保障，持續(xù)構(gòu)建完善的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，推動(dòng)氫能工業(yè)車(chē)輛規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

商業(yè)化實(shí)踐：從試點(diǎn)到規(guī)?；目缭?/span>

杭叉集團(tuán)攜手化工、港口等領(lǐng)域龍頭企業(yè)，深耕應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)氫能叉車(chē)試點(diǎn)及批量應(yīng)用方在安全、環(huán)保、高效多維度下深度探索，促進(jìn)了氫能叉車(chē)商業(yè)化實(shí)踐和落地，也未來(lái)氫能在工業(yè)車(chē)輛行業(yè)的應(yīng)用積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

隨著產(chǎn)品的陸續(xù)批量交付和應(yīng)用，杭叉氫能叉車(chē)已實(shí)現(xiàn)從“試點(diǎn)應(yīng)用”到“規(guī)?；瘡?fù)制”的關(guān)鍵跨越。這不僅標(biāo)志著杭叉氫能產(chǎn)品在技術(shù)上已取得了實(shí)質(zhì)性的突破同時(shí)證明了氫能工業(yè)車(chē)輛已跨越商業(yè)化門(mén)檻，進(jìn)入規(guī)?；l(fā)展的新階段。

乘勢(shì)而上，共繪工業(yè)車(chē)輛氫能未來(lái)

氫能綜合應(yīng)用試點(diǎn)政策的出臺(tái)，為氫能叉車(chē)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的戰(zhàn)略支撐。杭叉集團(tuán)將聚焦試點(diǎn)城市群場(chǎng)內(nèi)核心場(chǎng)景，推出定制化氫能叉車(chē)解決方案，持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋；同時(shí)加大研發(fā)投入，優(yōu)化燃料電池系統(tǒng)與整車(chē)匹配，提升產(chǎn)品性能及安全性，降低全生命周期成本，并聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴推動(dòng)氫能“制儲(chǔ)輸用”全鏈條協(xié)同發(fā)展。作為工業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，杭叉集團(tuán)持續(xù)堅(jiān)持以政策為指引、技術(shù)為核心、市場(chǎng)為導(dǎo)向，加快氫能叉車(chē)規(guī)?；瘧?yīng)用，與行業(yè)攜手推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

撰稿：天津新能源

審核：李克忠

批準(zhǔn)：陳賽民

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