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• 交通運(yùn)輸部檢查指導(dǎo)組在陜西明察暗訪時(shí)發(fā)現(xiàn) 客運(yùn)車輛違規(guī)夾帶危險(xiǎn)物品

春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸部檢查指導(dǎo)組（以下簡稱“檢查指導(dǎo)組”）赴陜西開展2026年春運(yùn)春節(jié)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治檢查指導(dǎo)工作，先后到西安、漢中所轄10個(gè)縣（區(qū)）開展明察暗訪，共檢查指導(dǎo)企業(yè)單位28家，發(fā)現(xiàn)問題隱患46項(xiàng)，其中重大隱患1項(xiàng)，突出問題兩項(xiàng)。

檢查指導(dǎo)組在陜西旅游汽車有限公司檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該公司客運(yùn)車輛“陜Axxxx1”的行李艙內(nèi)夾帶明確列入道路客運(yùn)禁止攜帶和托運(yùn)物品目錄的丁烷氣罐。該氣罐尚未使用、內(nèi)部氣壓高，車輛行駛顛簸易引發(fā)氣瓶閥門松動(dòng)、瓶體破損，進(jìn)而導(dǎo)致氣體泄漏，在密閉行李艙聚集的丁烷遇電路故障、靜電等可能引發(fā)爆炸和火災(zāi)，極易造成司乘人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。依據(jù)《道路運(yùn)輸企業(yè)和城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)（試行）》第四條第二款，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)“所屬客運(yùn)車輛違法承運(yùn)或夾帶危險(xiǎn)物品的”，應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患。

檢查指導(dǎo)組發(fā)現(xiàn)，道路運(yùn)輸和工程建設(shè)領(lǐng)域存在突出問題。漢中客運(yùn)樞紐站進(jìn)站車輛“陜Fxxxx8”存在后頂應(yīng)急逃生窗長期損壞、駕駛員側(cè)滅火器長期缺失等問題，車輛例檢單卻填報(bào)車輛技術(shù)狀況正常。國道108線洋縣湑水橋改造工程存在便道路基與主棧橋連接部位鋼護(hù)筒搭設(shè)數(shù)量不滿足設(shè)計(jì)要求、臺(tái)背位置鋼板樁圍護(hù)未按設(shè)計(jì)文件要求設(shè)置等問題。

檢查指導(dǎo)組還發(fā)現(xiàn)，部分主管部門對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查工作開展不細(xì)致，漢中市漢臺(tái)區(qū)交通運(yùn)輸局對(duì)轄區(qū)企業(yè)底數(shù)掌握不清，安全排查未實(shí)現(xiàn)全覆蓋，系統(tǒng)錄入信息與匯總臺(tái)賬不一致；公路運(yùn)營領(lǐng)域也存在管理不到位的問題，國道108線沙河營特大橋定檢報(bào)告技術(shù)狀況等級(jí)表述前后不一致，管養(yǎng)單位不明確，支座多處開裂脫空未處理

檢查指導(dǎo)組專家表示，上述問題隱患表明企業(yè)及主管部門重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治工作不夠扎實(shí)深入，安全主體責(zé)任落實(shí)不到位，安全管理存在薄弱環(huán)節(jié)。檢查指導(dǎo)組已向省級(jí)管理部門移交問題隱患清單，督促各單位和相關(guān)部門全面落實(shí)部署要求，壓緊壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，舉一反三，立行立改，持續(xù)深化重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治全流程管控。

• 交通運(yùn)輸部檢查指導(dǎo)組在新疆明察暗訪時(shí)發(fā)現(xiàn) 危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)在安全管理方面存在漏洞

春運(yùn)期間，檢查指導(dǎo)組赴新疆開展2026年春運(yùn)春節(jié)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治指導(dǎo)工作，先后到克拉瑪依市、阿勒泰地區(qū)、烏魯木齊市開展明察暗訪，共檢查指導(dǎo)企業(yè)單位25家，發(fā)現(xiàn)問題隱患47項(xiàng)，其中突出問題隱患兩項(xiàng)，重大事故隱患1項(xiàng)。

檢查指導(dǎo)組在克拉瑪依雙信有限責(zé)任公司檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該公司60輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛僅配備20名押運(yùn)員。檢查期間，檢查指導(dǎo)組對(duì)企業(yè)正在運(yùn)營的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛開展現(xiàn)場抽查，核查結(jié)果進(jìn)一步暴露其安全管理存在明顯漏洞。抽查的運(yùn)營車輛中，多輛車存在運(yùn)輸途中缺少押運(yùn)員的違規(guī)情形，違反《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第四十八條和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第三十六條“在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，還應(yīng)當(dāng)在專用車輛上配備押運(yùn)人員，確保危險(xiǎn)貨物處于押運(yùn)人員監(jiān)管之下”的要求。經(jīng)全面分析，該問題被認(rèn)定為重大事故隱患。

新疆地域廣袤、運(yùn)輸線路跨度大，貨車駕駛員疲勞駕駛問題突出，部分公司對(duì)該類問題的管控不到位。克拉瑪依市鵬程工貿(mào)有限公司一名駕駛員單日觸發(fā)18條疲勞駕駛預(yù)警，企業(yè)未核實(shí)情況，未按規(guī)定分析預(yù)警信息。檢查指導(dǎo)組還發(fā)現(xiàn)，阿勒泰市和福?？h交通運(yùn)輸局未實(shí)現(xiàn)重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治培訓(xùn)的全覆蓋；烏魯木齊高鐵國際汽車客運(yùn)站實(shí)名制查驗(yàn)存在漏洞，乘客持他人車票可以進(jìn)入場站乘車；億亨萬運(yùn)商貿(mào)有限公司安全管理人員不熟悉重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治自查內(nèi)容，不了解運(yùn)輸貨物L(fēng)NG（液化天然氣）的理化性質(zhì)和應(yīng)急處置流程；奎阿高速公路克西管理部預(yù)置鏟雪除冰設(shè)備不足，難以應(yīng)對(duì)冰雪天氣應(yīng)急需求等。

專家分析表示，此次檢查指導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的問題，反映出新疆部分企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)缺位，部分單位安全管理工作不扎實(shí)，風(fēng)險(xiǎn)管控效能不足，應(yīng)急處置體系有待進(jìn)一步完善。

針對(duì)上述問題，檢查指導(dǎo)組已督促各主管部門全面落實(shí)專項(xiàng)行動(dòng)部署要求，擴(kuò)大企業(yè)排查覆蓋范圍，提升管理和從業(yè)人員精準(zhǔn)識(shí)別問題隱患的能力。相關(guān)主管單位指導(dǎo)企業(yè)結(jié)合本地區(qū)氣候、道路特點(diǎn)，全面開展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估，建立完善的風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控清單與隱患排查治理標(biāo)準(zhǔn)清單。

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來源：交通運(yùn)輸部

責(zé)編：閆可欣

校對(duì)：程子研

審核：余大鵬 陳露

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