今年全國兩會期間，關于“發(fā)展新質生產(chǎn)力、推動高質量發(fā)展”的部署要求，為制造業(yè)轉型升級指明了方向。如何將這一重大要求落地落實？徐工叉車用核心技術突破與智能化轉型實踐，給出了自己的答案。

在徐工叉車智能物流業(yè)務中心，技術總監(jiān)章文譽正帶領團隊對第三代“青山綠”智能叉車進行最后的強化驗證。

以智能化作答

第三代“青山綠”的落地

這一即將推向市場的第三代產(chǎn)品，承載著徐工叉車對“軟件定義叉車”的創(chuàng)新理解。智能配電、智能診斷等先進技術的融入，使叉車不再是單純的機械；通過云平臺大數(shù)據(jù)分析，設備使用習慣被精準捕捉，人與車的交互更加高效。

從調試到驗證，每一步都指向同一個目標：在行業(yè)智能化轉型的關鍵節(jié)點，拿出經(jīng)得起市場檢驗的標桿產(chǎn)品。

以自主化筑基

從電芯開始的突破

如果說智能化是面向未來的布局，那么核心技術的自主可控，則是支撐這一切的根基。

針對叉車專用電池這一關鍵環(huán)節(jié)，章文譽所在的團隊沒有停留在集成層面，而是從電芯正負極、隔膜、電解液等基礎材料入手，實現(xiàn)全鏈條自研自產(chǎn)。嚴苛測試后的數(shù)據(jù)足以說明問題：充電性能提升30%，溫升降低50%。這組數(shù)據(jù)的意義在于，叉車高強度作業(yè)工況下，續(xù)航與安全有了更可靠的保障。

從一顆電芯到一臺整機，從單項技術突破到系統(tǒng)解決方案，徐工叉車正在構建一張“智能物流裝備網(wǎng)”。這張網(wǎng)向內，賦能核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)，加速向無人化黑燈工廠邁進；向外，以創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，為傳統(tǒng)制造業(yè)提質升級探索新路徑。

新質生產(chǎn)力的培育，既需要仰望星空的前瞻布局，更需要腳踏實地的技術深耕。從第三代“青山綠”智能叉車的即將面市，到關鍵核心技術的全鏈條自研，徐工叉車正以實干作答，在新能源與智能化的賽道上，走出一條屬于自己的轉型之路。

徐工徐工，助您成功！

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