近日，交通運(yùn)輸部聯(lián)合工業(yè)和信息化部等四部門聯(lián)合發(fā)布了《智能航運(yùn)2030行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》），明確了未來五年我國智能航運(yùn)發(fā)展的工作思路，提出2030年要實(shí)現(xiàn)的主要目標(biāo)、4個維度的重點(diǎn)任務(wù)以及保障措施等。

主要目標(biāo)

以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的二十大和二十屆歷次全會精神，全面貫徹新發(fā)展理念，以培育航運(yùn)領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力、保障航運(yùn)安全、降本提質(zhì)增效為目標(biāo)，以科技創(chuàng)新與場景應(yīng)用為抓手，加快智能航運(yùn)發(fā)展。到2030年，全面掌握智能航運(yùn)核心關(guān)鍵技術(shù)，具備譜系化裝備系統(tǒng)供給能力，建立更加完善的政策法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)從應(yīng)用場景到產(chǎn)業(yè)生態(tài)的整體躍升，形成技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、治理協(xié)同的發(fā)展新模式，智能航運(yùn)發(fā)展處于國際先進(jìn)水平，為2035年基本建成交通強(qiáng)國提供堅實(shí)支撐。

重點(diǎn)任務(wù)

維度1

技術(shù)裝備攻關(guān)行動

聚焦智能航運(yùn)共性技術(shù)、智能船舶技術(shù)裝備、港口與航道智能技術(shù)裝備、航海保障智能化技術(shù)裝備四大領(lǐng)域開展技術(shù)攻關(guān)。重點(diǎn)加強(qiáng)智能航行場景認(rèn)知與推理、人機(jī)協(xié)同等智能航運(yùn)共性技術(shù)研究，加快船港協(xié)同及航海保障智能化技術(shù)與裝備攻關(guān)，集成研發(fā)船舶自主航行與遙控駕駛成套裝備系統(tǒng)。通過集中攻關(guān)、系統(tǒng)研發(fā)，全面提升航運(yùn)技術(shù)裝備智能化水平。

維度2

應(yīng)用試點(diǎn)賦能行動

重點(diǎn)圍繞加強(qiáng)成熟技術(shù)推廣應(yīng)用、推進(jìn)多要素綜合試點(diǎn)兩個方面提出相關(guān)任務(wù)。聚焦拖輪作業(yè)以及應(yīng)急救援等典型場景，推動成熟人工智能技術(shù)在航運(yùn)領(lǐng)域規(guī)模化落地應(yīng)用，促進(jìn)智能航運(yùn)技術(shù)與聯(lián)運(yùn)體系的深度融合應(yīng)用。在具有代表性區(qū)域，培育一批智能航運(yùn)綜合試點(diǎn)區(qū)域，實(shí)現(xiàn)多要素智能化協(xié)同。選取沿海南北航線等典型航線打造智能航運(yùn)試點(diǎn)航線。培育一批智能航運(yùn)試點(diǎn)船舶（船隊），形成代表性船型，推動智能船舶商業(yè)化應(yīng)用。

維度3

基礎(chǔ)設(shè)施提升行動

重點(diǎn)圍繞通信導(dǎo)航配套設(shè)施、運(yùn)營服務(wù)配套設(shè)施、測試驗證配套能力提出三個方面的重點(diǎn)任務(wù)。持續(xù)推進(jìn)海上通信設(shè)施數(shù)字化升級，成套數(shù)據(jù)產(chǎn)品與服務(wù)系統(tǒng)平臺研制。推動商用智能船舶遙控駕駛中心和航運(yùn)算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建一體化支撐平臺。著力提升智能航運(yùn)裝備系統(tǒng)測試能力、智能船舶整船測試與驗證配套能力、智能船舶檢驗?zāi)芰Γ涌鞙y試驗證能力建設(shè)。

維度4

監(jiān)管治理提升行動

重點(diǎn)圍繞監(jiān)管治理體系建設(shè)、監(jiān)管治理能力兩個方面提出相關(guān)重點(diǎn)任務(wù)。開展智能航運(yùn)法律法規(guī)適用性、智能船舶安全管理規(guī)則制定、智能船舶人員配置及適任要求、智能航運(yùn)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)體系等研究及相關(guān)規(guī)則制定工作。加強(qiáng)智能航運(yùn)技術(shù)監(jiān)測能力、智能航運(yùn)風(fēng)險預(yù)警防控能力和智能航運(yùn)應(yīng)急響應(yīng)能力建設(shè)。建立智能航行船舶運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)，構(gòu)建涵蓋智能船舶測試驗證與試點(diǎn)運(yùn)營的監(jiān)管治理平臺。

實(shí)施安排

通過建立智能航運(yùn)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)部門之間、部省之間、政府與企業(yè)之間的工作協(xié)同。發(fā)揮國家科技項目和資金作用，支持智能航運(yùn)、智能船舶發(fā)展。支持企業(yè)承擔(dān)智能航運(yùn)重大科技攻關(guān)任務(wù)。加大力度組織做好智能航運(yùn)、智能船舶相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化工作。加強(qiáng)智能航運(yùn)發(fā)展與新能源船舶建造、老舊設(shè)備更新、基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型等相關(guān)政策聯(lián)動，引導(dǎo)社會資本共同支持發(fā)展智能航運(yùn)，形成綠色智能航運(yùn)發(fā)展政策合力；加強(qiáng)智能航運(yùn)人才隊伍建設(shè)，加快智能航運(yùn)領(lǐng)軍人才選拔培養(yǎng)，促進(jìn)傳統(tǒng)船員適應(yīng)智能船舶發(fā)展轉(zhuǎn)型，通過組織實(shí)施智能航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展交通強(qiáng)國專項試點(diǎn)建設(shè)等一系列舉措，確保智能航運(yùn)各項重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)，階段性目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

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責(zé)編丨梁晨靜

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