3月27日，型鋼-UHPC輕型組合梁在湖南省零陵至道縣高速公路（以下簡稱“零道高速）K14+000上跨車行橋成功應(yīng)用并順利通過驗(yàn)收，標(biāo)志著橋梁建造技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越式升級。該技術(shù)是湖南省交通運(yùn)輸廳、湖南省科學(xué)技術(shù)廳重點(diǎn)科研項(xiàng)目的重要成果湖南省高速公路集團(tuán)有限公司（以下簡稱“湖南高速集團(tuán)”）、湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院股份有限公司、湖南大學(xué)聯(lián)合攻關(guān)完成

湖南省人大環(huán)境與資源保護(hù)委員會(huì)副主任委員、湖南省公路學(xué)會(huì)理事長趙平，湖南交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長任成志，湖南高速集團(tuán)總工程師周棟梁，以及行業(yè)高校專家、省內(nèi)外交通企業(yè)等單位的百余名代表共同見證現(xiàn)場驗(yàn)收。

零道高速型鋼-UHPC商品橋梁技術(shù)示范觀摩會(huì)

此次應(yīng)用的型鋼-UHPC組合梁技術(shù)，創(chuàng)新采用“榫卯式”連接件將超高性能混凝土與熱軋H型鋼完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了一減三降”——橋梁自重減半、梁高降低25%、用鋼量降低40%的重大突破，全生命周期碳排放降低30%。

該技術(shù)不只是一次簡單的材料革新，而是一場深刻的結(jié)構(gòu)體系重塑與建造模式革命。它推開了“橋梁商品化”的大門——讓橋梁構(gòu)件在工廠高精度預(yù)制，在現(xiàn)場如“搭積木”般無縫拼裝，極大地提升了施工效率。

型鋼－UHPC組合梁效果圖

觀摩會(huì)現(xiàn)場，與會(huì)人員實(shí)地參觀了零道高速K14+000上跨車行橋施工現(xiàn)場，詳細(xì)了解了該技術(shù)在輕量化設(shè)計(jì)、快速化施工、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)方面的核心優(yōu)勢。

作為湖南省“十四五”重點(diǎn)交通項(xiàng)目，零道高速始終以新質(zhì)生產(chǎn)力為引領(lǐng)。此次型鋼-UHPC橋梁技術(shù)的成功應(yīng)用，不僅節(jié)約了建設(shè)成本、縮短了施工周期，更在技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)優(yōu)化、智能建造、質(zhì)量控制等方面積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。下一步，湖南省耒宜零道高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司將緊扣科技創(chuàng)新主線，以此次技術(shù)驗(yàn)收為契機(jī)，持續(xù)深化“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新，努力將“零道樣板”打造為可復(fù)制、可推廣的示范技術(shù)體系，為全高速公路的綠色高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多湖南智慧”。

END

公路圓桌會(huì)

《中國公路》雜志社旗下公路交通決策類信息分享平臺(tái)。公路交通領(lǐng)域重磅政策發(fā)布、企業(yè)改革、人事任免及熱門話題討論。

推薦閱讀

長按下圖識別小程序

即可訂閱2026年雜志

編輯：楊心壤

校對：曹晶磊 王洪濤 趙湜

審核：潘永輝 楊燕

來源：湖南高速公路

轉(zhuǎn)載請?jiān)谖恼虑白⒚?/span>轉(zhuǎn)載于微信公眾號“中國高速公路”

高速公路行業(yè)資訊傳播平臺(tái)，《中國公路》（高速版）雜志話題交流、編讀互動(dòng)平臺(tái)。

長按可關(guān)注并標(biāo)星

覺得文章精彩，點(diǎn)個(gè)在看吧！↓↓↓

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。