G80廣昆高速岑溪至興業(yè)段作為途經(jīng)玉林的首條高速公路，自2008年建成通車以來，一直承擔(dān)著區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和群眾出行的交通使命。歷經(jīng)十余年的高強度運行，路面相繼出現(xiàn)多處病害，通行條件有所下降。

為切實回應(yīng)群眾訴求、改善道路交通環(huán)境，玉林市結(jié)合“連心工程”部署，分階段推進該路段“白改黑”路面提升工程，對玉林至興業(yè)段、玉林至岑溪段進行加鋪養(yǎng)護改造。

本次施工為工程后半段，起點為玉林北互通，終點為岑溪南互通，全長 95 公里，總投資 5.73 億元，主要涵蓋路面病害處治與瀝青加鋪等核心內(nèi)容，工期為 18 個月。工程于2025年3月正式啟動，施工過程中各環(huán)節(jié)均按計劃有序推進，維特根福馬組合齊上陣，助力玉林高速道路建設(shè)，目前已順利通車。

福馬組合齊上陣，高效助力重點民生工程

施工現(xiàn)場路面前期處理階段，維特根 W 195 PLUS銑刨機三檔銑刨轉(zhuǎn)速切換可根據(jù)不同工況靈活適配，精準(zhǔn)實現(xiàn)銑刨效率與燃油消耗的優(yōu)質(zhì)匹配，為后續(xù)高品質(zhì)瀝青攤鋪筑牢基礎(chǔ)，整套施工流程銜接順暢、一氣呵成。

在此基礎(chǔ)上，福格勒大型攤鋪機憑借 1100 t/h 的高效攤鋪能力、Niveltronic Plus 縱橫坡自動控制系統(tǒng)，搭配穩(wěn)定可靠的物料輸送與熨平板系統(tǒng)，可將高溫瀝青混合料均勻攤鋪于完成病害整治的水泥路面之上，兼顧施工效率與路面平整度，呈現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)高效的攤鋪效果。

緊隨其后的 4 臺 HAMM 鋼輪壓路機按照既定碾壓工藝進行初壓、復(fù)壓和終壓。搭載的 HAMMTRONIC 智能壓實控制系統(tǒng)集成定速巡航、柔性啟停等功能，有效降低啟停痕跡風(fēng)險，確保對 SMA 改性瀝青材料的壓實質(zhì)量穩(wěn)定達標(biāo)，使路面平整度和密實度顯著提升。

現(xiàn)場作業(yè)人員嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，精準(zhǔn)開展填補、整平作業(yè)，并實時監(jiān)測溫度與平整度，為工程質(zhì)量提供有力保障。

我們從混合料的拌合、運輸、攤鋪到現(xiàn)場作業(yè)，每個環(huán)節(jié)的溫度都進行嚴(yán)格管控。

岑興高速玉岑段路面加鋪養(yǎng)護工程 EPC 項目負責(zé)人王火明介紹，碾壓工序同樣嚴(yán)格遵循設(shè)計要求，采用鋼輪初壓、復(fù)壓、終壓三段式工藝，確保路面壓實度滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

目前，G80廣昆高速玉岑段“白改黑”路面提升工程已全線完成，雙向車道全面恢復(fù)正常通行。福馬組合以高效攤鋪與高質(zhì)量壓實，為該項重點民生工程提供了堅實的技術(shù)保障。

經(jīng)過“白改黑”改造后的路段，路面平整度顯著提升，道路通行能力與安全性得到了切實增強，為玉林及周邊區(qū)域的交通出行和經(jīng)濟社會發(fā)展提供了更堅實、高效的支撐。

部分內(nèi)容轉(zhuǎn)載自：“玉林廣播電視臺”微信公眾號

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