在飛機制造行業(yè)，裝配車間的部件搬運需要在車間跨越很大的距離。德馬格的解決方案是懸掛總跨距達100 米以上的多個懸掛式起重機。因而地面可以用于執(zhí)行所有生產(chǎn)步驟。德馬格起重機自重非常小，結(jié)構(gòu)高度很低、吊鉤尺寸較小，在車間設(shè)計階段就可以考慮起重機結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得屋頂結(jié)構(gòu)的負荷很小，且通過一定結(jié)構(gòu)形式的懸掛橫梁，高效地利用地面空間。

飛機的生產(chǎn)設(shè)備要到達整個空間，需要配備不占用地面通道的物流和搬運系統(tǒng)。德馬格可鎖定的懸掛式起重機在車間內(nèi)負責搬運貴重構(gòu)件并送到裝配現(xiàn)場。這就節(jié)省了寶貴的時間并極大地降低了損壞的風險。不從地面通過的德馬格起重機系統(tǒng)可高效地利用空間，可靠地銜接裝配車間的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié) 。德馬格可鎖定的起重機可直接進入相鄰車間的搬運機構(gòu)進行輸送，無需浪費時間放下重物。 由于機翼尺寸的原因，搬運機翼是一項用單個升降裝置無法完成的艱巨任務(wù)。德馬格起重機提供聯(lián)動控制起重機和起升裝置能可靠吊運長構(gòu)件。吊運飛機機翼時，可把兩個起重機串聯(lián)成一個起重機組，用同一個無線遙控器操控。

移動機身外殼和機身各段不但對起重設(shè)備而且對操作人員的要求都很高。移動和裝配各段機身外殼要求很高的精度，非常貴重的構(gòu)件要求特別小心地固定、平穩(wěn)地移動并精確定位。德馬格起重機可同步移動的升降裝置，通過內(nèi)置在控制系統(tǒng)內(nèi)的聯(lián)動控制系統(tǒng)，可同步準確地提升飛機壁板，防止扭曲變形，也能可靠地將身外殼從豎直方向翻轉(zhuǎn)到水平方向，或反向操作，并直接下放到裝配工裝上 。起重機利用旋轉(zhuǎn)小車可獲得不同的運動方向，使得操作人員可使用多個軸向進行搬運，德馬格起重機也能可靠地移動大體積構(gòu)件，準確和無損壞地在生產(chǎn)車間吊運各段機身，也可以吊運整架機身。

飛機制造引進自動化程序后，顯著提高了生產(chǎn)率。同時還提高了工作安全性。吊運飛機構(gòu)件時。德馬格起重機可根據(jù)需要提供自動化解決方案。德馬格全自動重機可優(yōu)化吊運時間、并使吊運過程更 加安全。半自動化運行的德馬格起重機可不斷重復構(gòu)件抓起、搬運和放下的過程，并越來越快、越來越安全，憑借其軸向位移測量系統(tǒng)測量位置，可保存多達1000個測量位置，因而定位極其精準。全自動化運行的德馬格起重機所有軸向都配有自動化控制系統(tǒng)。自主研發(fā)的倉儲管理系統(tǒng)進行全方位控制,可小心地移動構(gòu)件并按節(jié)拍要求移動到位。其冗余設(shè)計的監(jiān)控系統(tǒng)，可使設(shè)備獲得非常高的效率。

德馬格起重機可針對飛機制造具體的生產(chǎn)過程量身定制物料搬運解決方案，為飛機制造商和配件供貨商提供豐富的解決方案。德馬格橋式起重機是搬運和裝配飛機構(gòu)件的好幫手，而德馬格KBK輕型起重系統(tǒng)則多種多樣，其懸掛單軌系統(tǒng)和懸掛式起重機系統(tǒng)可吊運重達3200 公斤的構(gòu)件。德馬格在大量KBK模塊式組件的基礎(chǔ)上，可根據(jù)用戶的具體要求設(shè)計制造KBK起重機系統(tǒng)。

德馬格起重機在全世界飛機制造行業(yè)發(fā)揮著重要的作用，其起重機不但用于制造構(gòu)件，而且也用于在車間內(nèi)搬運飛機組件直至整架機身，也可作為占用一定空間但是不需要地面通道的運輸和搬運系統(tǒng)，把裝配的各個環(huán)節(jié)銜接起來。起重機設(shè)計越是契合具體工藝流程，生產(chǎn)成本降低得就越多。德馬格是飛機制造工業(yè)的長期合作伙伴。

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