在渤海灣畔某煤炭運輸重鎮(zhèn)，超500臺徐工400度6×4標載版牽引車穿梭于港口、礦區(qū)與電廠之間。放眼全國，近年來該車型銷量不斷提升，成為各地物流運輸綠色轉(zhuǎn)型的一大利器。

“這款車輕，每趟能多拉不少貨，電耗低，還皮實，礦區(qū)風沙、雨天泥濘都沒趴過窩。”談及對這款車的印象，卡友杜師傅如是說。

徐工400度6×4標載版牽引車精準匹配單趟150-200公里的短途倒運場景，如煤礦到洗煤廠港口到堆場或臨港工業(yè)區(qū)砂石料礦到碼頭或攪拌站水泥倉到骨料倉鋼廠到原料庫電廠到儲煤廠或成品庫等，且利用作業(yè)間隙快充40分鐘即可完成補能。

輕一分自重，多一份效益

對于煤炭、砂石料等標載運輸而言，整車自重直接決定單趟利潤。

徐工400度6×4標載版牽引車以輕量化見長，在法規(guī)限重內(nèi)為用戶騰出更多裝載空間。

在保障車輛承載能力的前提下對車輛進行系統(tǒng)性瘦身”，高強度、輕量化平衡懸架，較同類產(chǎn)品輕5%；少片簧采用高合金鋼，抗拉強度提升15%重量較同類功能產(chǎn)品輕5%

省一度電耗，多跑一公里

電動重卡的經(jīng)濟性核心在電耗，徐工400度6×4標載版牽引車從驅(qū)動系統(tǒng)、智能控制到能量回收，打出一套“節(jié)能組合拳”。

高效驅(qū)動系統(tǒng)最高效率達96.6%，較行業(yè)平均水平提升2%

自主研發(fā)的多維度智能化扭矩控制技術(shù)，基于油門、剎車、坡度、載重等七維數(shù)據(jù)每秒運算上百次，動態(tài)調(diào)整扭矩輸出，油泵變頻技術(shù)根據(jù)行車狀態(tài)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向油泵轉(zhuǎn)速，電耗再降30%

?全新一代驅(qū)動橋反拖力矩提升66%，配合六級可調(diào)能量回收，下坡或減速時自動切入回收模式，一段長下坡跑完，電量不降反升。

強一寸防護，多一份安心

標載運輸常涉惡劣工況礦區(qū)粉塵、雨天泥濘、長下坡頻繁制動。徐工400度6×4標載版牽引車以三重防護從容應(yīng)對。

三電系統(tǒng)達到IP68IP6K9K等級，米水深浸泡84小時仍可正常工作，防塵防水能力行業(yè)領(lǐng)先；

高壓智復(fù)位技術(shù)可在強干擾或數(shù)據(jù)丟幀后自動恢復(fù)高壓，避免因干擾信號趴窩；

陡坡緩降功能利用電機反拖實現(xiàn)勻速下坡，減少剎車磨損，提升長下坡安全性。

輕量化帶來直接利潤，高效電驅(qū)降低運營成本，高可靠防護保障出勤率徐工400度6×4標載版牽引車聚焦自重、電耗、防護三個維度升級迭代，精準適配短途倒運場景，備受客戶青睞，銷量持續(xù)領(lǐng)先。

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