4月22日

第十三批在韓中國(guó)人民志愿軍烈士遺骸

將回到祖國(guó)的懷抱

沈陽(yáng)這座英雄的城市

為支援和保障抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)

發(fā)揮了重要作用

今天

我們走進(jìn)沈陽(yáng)鐵路陳列館

回望那段崢嶸歲月

戰(zhàn)時(shí)后勤：鋼鐵動(dòng)脈的快速補(bǔ)給

在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間，沈陽(yáng)鐵路系統(tǒng)承擔(dān)了極其重要的戰(zhàn)略運(yùn)輸和后勤保障任務(wù)。沈陽(yáng)站作為全國(guó)重要的交通樞紐，這里不僅是部隊(duì)集結(jié)的中轉(zhuǎn)站，更是物資運(yùn)往前線的必經(jīng)之路。

沈陽(yáng)站作為連接后方與前線的重要節(jié)點(diǎn)，曾上演24小時(shí)不停歇的“飲食供應(yīng)流水線”。車站搭建了臨時(shí)供應(yīng)點(diǎn)，職工和群眾自發(fā)組成服務(wù)隊(duì)，晝夜不休地制作干糧和熱食。利用列車?？康亩虝簳r(shí)間，工作人員組織“快速補(bǔ)給隊(duì)”將食物遞進(jìn)車窗。在寒冷的冬季，車站還專門設(shè)立姜湯供應(yīng)點(diǎn)為志愿軍戰(zhàn)士御寒，蒸饅頭、烙大餅、煮雞蛋，用油紙分包后直接送上列車，確保每一位志愿軍戰(zhàn)士都能吃上一口熱乎飯，帶著祖國(guó)的溫暖奔赴戰(zhàn)場(chǎng)。

如果說(shuō)沈陽(yáng)站是接待站，那么蘇家屯站則是當(dāng)時(shí)東北地區(qū)最大的編組中心，承擔(dān)著更重要的軍用物資整編任務(wù)。大量彈藥、武器裝備、被服和糧食在此重新編組，形成開往前線的專列。這里的作業(yè)節(jié)奏與前線戰(zhàn)況緊密相連，必須分秒必爭(zhēng)。

除了龐大的鐵路職工隊(duì)伍，蘇家屯站還要保障隨車的志愿軍、機(jī)車乘務(wù)員和檢修人員的飲食。由于作業(yè)時(shí)間不固定，供應(yīng)站全天候待命，做到“人換班、飯不停”。許多職工經(jīng)常是扒幾口飯，立刻回到調(diào)車場(chǎng)、檢修庫(kù)或機(jī)車旁繼續(xù)戰(zhàn)斗，他們的付出確保了物資的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，讓鋼鐵洪流源源不斷地涌向前線。

英雄兒女：鋼軌之上的熱血豐碑

在這場(chǎng)保家衛(wèi)國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)中，沈陽(yáng)鐵路部門先后派出了1.22萬(wàn)名職工赴朝參戰(zhàn)。他們中有1800多人榮立戰(zhàn)功，他們的名字永遠(yuǎn)鐫刻在歷史的豐碑上。

吉林鐵路管理局磐石站站務(wù)員王景洲是首批進(jìn)入朝鮮參加抗美援朝的職工之一。1951年3月，在新成川站內(nèi)，一列裝滿彈藥的列車因敵機(jī)轟炸發(fā)生溜逸，即將同軍火列車相撞。在這千鈞一發(fā)之際，王景洲用自己的身軀躺在鋼軌上、掩在撬棍下，硬是停住了溜逸車輛。彈藥車和鐵路橋梁保住了，這位年僅22歲的英雄卻壯烈犧牲。

四平機(jī)務(wù)段1115號(hào)蒸汽機(jī)車司機(jī)長(zhǎng)李國(guó)珩于1951年6月入朝參戰(zhàn)，在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上，面對(duì)敵機(jī)的瘋狂封鎖和轟炸，他多次英勇機(jī)智地突破封鎖線，出色地完成了搶運(yùn)任務(wù)。憑借過(guò)硬的技術(shù)和頑強(qiáng)的意志，李國(guó)珩榮立特等功，并被志愿軍總部授予“二級(jí)英雄”稱號(hào)。

歷史見證：陳列館里的烽火印記

在沈陽(yáng)鐵路陳列館內(nèi)，至今仍珍藏著許多與抗美援朝相關(guān)的珍貴展品，每一件實(shí)物都是那段歷史的無(wú)聲見證者。

館內(nèi)陳列著抗美援朝包乘組的老照片、搪瓷杯、抗美援朝愛(ài)國(guó)光榮家屬牌等實(shí)物，生動(dòng)還原了當(dāng)時(shí)的生活場(chǎng)景，這里還珍藏著抗美援朝老戰(zhàn)士寫的《難忘的回憶》手稿。

展廳中央，解放6型蒸汽機(jī)車靜靜佇立，它的原型曾作為干線貨運(yùn)主力，于1983年退役。這臺(tái)機(jī)車不僅是抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中的主力車型，更承載著鐵路人“不怕艱苦、不怕犧牲”的信念。

這些文獻(xiàn)資料無(wú)聲地訴說(shuō)著當(dāng)年鐵路人為了勝利所付出的巨大犧牲，讓后人能夠觸摸到那段充滿硝煙與熱血的歷史溫度。

精神傳承：車輪滾滾的時(shí)代回響

沈陽(yáng)局集團(tuán)公司賡續(xù)弘揚(yáng)偉大抗美援朝精神，既是傳承紅色基因的歷史責(zé)任，也是推動(dòng)鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的精神動(dòng)力。

1958年7月，蘇家屯機(jī)務(wù)段的鐵路工人發(fā)揚(yáng)“不屈不撓、刻苦鉆研”的鐵路精神，成功大修了全國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車。

源于高新線小東站的“小東精神”，最初來(lái)自一名普通老扳道員劉國(guó)全的叮囑。當(dāng)時(shí)鐵路道岔完全靠人工扳動(dòng)，橫豎兩個(gè)拉刀口必須對(duì)準(zhǔn)，一點(diǎn)也不能差，否則臂板信號(hào)機(jī)就無(wú)法正常運(yùn)作。這句樸實(shí)的“一點(diǎn)不差，差一點(diǎn)也不行”，經(jīng)過(guò)全站職工的實(shí)踐與升華，成為了鐵路行業(yè)確保安全最基本的行為準(zhǔn)則。

走進(jìn)陳列館，參觀者穿行在歷史的回響中，目光掠過(guò)斑駁的機(jī)車與泛黃的照片，腳步不自覺(jué)放輕。有人駐足在犧牲統(tǒng)計(jì)表前久久凝視，有人在老照片前低聲交流，陽(yáng)光落在他們肅穆的臉上，仿佛一場(chǎng)跨越時(shí)空的對(duì)話，讓每一個(gè)駐足者都成為歷史的聆聽者。

高中生陳同學(xué)

“以前在課本里讀過(guò)英雄，今天看到這些老機(jī)車和勛章，更加深刻體會(huì)到和平是無(wú)數(shù)人用生命拼來(lái)的。我要好好讀書，長(zhǎng)大也像他們一樣，做個(gè)對(duì)國(guó)家有用的人。”

退役軍人王先生

“我也是當(dāng)過(guò)兵的人，看到這些老物件，就像回到了當(dāng)年。這保家衛(wèi)國(guó)的精神不能丟，這是咱中國(guó)人的骨氣，得一代代傳下去?！?/span>

沈陽(yáng)鐵路陳列館

沈陽(yáng)鐵路陳列館位于沈陽(yáng)市蘇家屯區(qū)山丹街，總占地面積8萬(wàn)平方米，其中展館1.9萬(wàn)平方米。展館分裝備陳列展和史料圖片展，展陳各類裝備800多件、圖片1500余幅。

76年來(lái)

祖國(guó)與人民從未忘記

如今的沈陽(yáng)

正在靜候這份跨越山海的重逢

如果你想了解更多歷史

不妨前往沈陽(yáng)鐵路陳列館

回望歷史，砥礪前行

統(tǒng)籌：文個(gè)策劃：小金工作室

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司遼寧記者站（沈陽(yáng)局集團(tuán)公司融媒體中心）

文圖/視頻：羅曉藝 路舒 劉呈蘢 陳明 夏穎 尹晨曦

制圖：?jiǎn)讨t

編輯：蘇凡

審校：李孝佺

---

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。