4月22日，公司承建的塞爾維亞貝爾格萊德地鐵1號(hào)線兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)（TBM）在長(zhǎng)沙舉行驗(yàn)收儀式，這是中國(guó)盾構(gòu)設(shè)備及施工技術(shù)在塞爾維亞地鐵建設(shè)中的首次應(yīng)用。塞爾維亞建設(shè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施部、中國(guó)電建等各方代表、中外媒體及代表團(tuán)成員出席儀式。

塞爾維亞貝爾格萊德地鐵1號(hào)線1期主線工程貫通城市南北主城區(qū)，線路全長(zhǎng)15.4公里，設(shè)15座車(chē)站，其中約10.4公里區(qū)段采用TBM盾構(gòu)法施工，是中方企業(yè)在歐洲地區(qū)主導(dǎo)盾構(gòu)施工的重要項(xiàng)目之一。本次驗(yàn)收的兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖直徑為9.65米，嚴(yán)格遵循歐洲巖土、隧道、結(jié)構(gòu)及抗震等工程設(shè)計(jì)規(guī)范，針對(duì)多瑙河沿岸復(fù)雜地質(zhì)條件量身定制，集成智能化管片拼裝及超前地質(zhì)探測(cè)等先進(jìn)技術(shù)，為隧道施工的安全性與高效性提供了堅(jiān)實(shí)保障。

作為中塞共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目之一，貝爾格萊德地鐵1號(hào)線的建設(shè)，對(duì)于提升城市交通體系、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。驗(yàn)收儀式由塞爾維亞國(guó)家電視臺(tái)RTS與Tanjug通訊社等塞方主流媒體進(jìn)行了全程報(bào)道，并在塞爾維亞各大官方媒體平臺(tái)同步發(fā)布，社會(huì)反響熱烈。

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編輯: 張 鶴

文字: 段 莉

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