辦事咨詢點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、設(shè)施維修一鍵報(bào)、物資運(yùn)送實(shí)時(shí)查……近期，寶雞車(chē)務(wù)段創(chuàng)新打造的“寶車(chē)辦事通”平臺(tái)正式上線，讓一線職工“足不出站”就能辦成事，貼心高效的服務(wù)贏得頻頻點(diǎn)贊。

寶雞車(chē)務(wù)段所轄的隴海、寶中、寶成線多處于秦嶺山區(qū)，47個(gè)車(chē)站散布在大山里，因點(diǎn)多線長(zhǎng)、交通受限，職工出行極不方便。長(zhǎng)期以來(lái)，沿線職工前往寶雞市區(qū)的段部辦事耗時(shí)費(fèi)力，特別是辦公生活設(shè)施的報(bào)修、物資申領(lǐng)，需占用職工休息時(shí)間往返奔波，成了困擾一線職工的煩心事。

此前，該段歷任領(lǐng)導(dǎo)班子針對(duì)這一難題，相繼采取了一些措施辦法，起到了一定效果，但“辦事難、維修難、取送難”的痛點(diǎn)一直未能從根源上徹底解決。

“跑一趟段部就要大半天，資料沒(méi)帶全還得再跑一趟”“收發(fā)物資信息不同頻，來(lái)回交接效率太低”……職工的吐槽意見(jiàn)成了亟待破解的現(xiàn)實(shí)難題。

“干部干部，干字當(dāng)頭，敢于啃最硬的骨頭，善于接最燙手的山芋，以釘釘子精神主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為?！痹跇?shù)立和踐行正確政績(jī)觀學(xué)習(xí)教育專題讀書(shū)研討會(huì)上，該段黨委深入學(xué)習(xí)研討，統(tǒng)一思想行動(dòng)，從根源上解決職工急難愁盼問(wèn)題。

“有利于職工群眾的事，就要堅(jiān)決做、馬上辦、干到位，決不能搞形象工程?！痹摱晤I(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭，深入一線調(diào)研座談，廣泛聽(tīng)取職工建議；組織相關(guān)科室跳出“一畝三分地”的思維，破除部門(mén)壁壘，形成破題解難共同體，全面梳理辦事流程，創(chuàng)新搭建“一鍵直達(dá)”服務(wù)平臺(tái)，徹底解決以往一線職工多頭跑、反復(fù)跑的問(wèn)題。

經(jīng)過(guò)多輪技術(shù)攻關(guān)和功能優(yōu)化升級(jí)，“寶車(chē)辦事通”平臺(tái)正式上線。該平臺(tái)內(nèi)嵌“我要辦”“我要修”“我要送”三大功能模塊，辦事指南、申報(bào)材料、辦理流程、責(zé)任部門(mén)等一目了然，實(shí)現(xiàn)事項(xiàng)線上預(yù)約辦理、服務(wù)精準(zhǔn)對(duì)接。

“設(shè)備壞了，拍張照片一鍵上傳，部門(mén)自動(dòng)流轉(zhuǎn)處置，不用再反復(fù)溝通?！痹摱无k公室主任王波坦言，辦理環(huán)節(jié)直接壓縮67%，維修審批最快當(dāng)天就能受理，物資取送只需提交需求，便可實(shí)時(shí)追蹤物流信息，省心快捷。

整改好不好、職工說(shuō)了算。為了強(qiáng)化干部履責(zé)擔(dān)當(dāng)意識(shí)，該段黨委建立“一次一評(píng)、一事一評(píng)”機(jī)制，一線職工評(píng)價(jià)結(jié)果直接與績(jī)效考核掛鉤，倒逼各級(jí)干部主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，把為民服務(wù)的政績(jī)觀落到實(shí)處。

辦事“不出站”，服務(wù)“一鍵達(dá)”?！皩氒?chē)辦事通”平臺(tái)，打通了職工“心結(jié)”，讓暖心服務(wù)直抵一線，滿足現(xiàn)場(chǎng)需求。

“手機(jī)上輕輕一點(diǎn)，事情就辦妥了?！睂氹u車(chē)務(wù)段秦嶺站職工艾波的由衷感嘆，正是對(duì)該段樹(shù)立和踐行正確政績(jī)觀學(xué)習(xí)教育走深走實(shí)的最好印證。

素材：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司陜西記者站（西安局集團(tuán)公司融媒體中心）

文字：王鵬 張青

圖片：董海嶸 張?chǎng)?/span>

編輯：曲泊寧

審校：李孝佺

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。