2024年12月

中央宣傳部授予單杏花同志

“時代楷?！狈Q號

今年4月24日

“時代楷?！眴涡踊ㄍ鞠冗M事跡報告會

在北京人民大會堂舉行

報告團成員分別結合自身經(jīng)歷作了報告

講述了單杏花同志投身鐵路科技創(chuàng)新一線

用心用情服務旅客出行需求的感人事跡

單杏花同志以

“我是一個幸福的奮斗者”為題

深情講述了自己為了畢生熱愛的鐵路事業(yè)

而孜孜以求的奮斗歷程

央媒紛紛進行報道

人民日報

“時代楷?！眴涡踊ㄍ鞠冗M事跡報告會

在京舉行

04月25日2版

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新華社北京4月24日電 中央宣傳部、科技部、交通運輸部、全國婦聯(lián)、中國科協(xié)、國鐵集團4月24日在北京人民大會堂舉行“時代楷模”單杏花同志先進事跡報告會。

單杏花同志是中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員、鐵路12306技術中心總工程師。她踐行“人民鐵路為人民”理念，面向國家重大需求，聚焦專業(yè)領域，致力于我國鐵路客票系統(tǒng)研發(fā)30年，主持鐵路運輸組織、旅客服務等技術研究，帶領團隊將12306系統(tǒng)建設發(fā)展成全球交易量領先的超大型實時票務系統(tǒng)，為我國鐵路數(shù)字化智能化發(fā)展作出了突出貢獻。榮獲“全國三八紅旗手”“最美鐵路人”“最美奮斗者”等稱號。2024年12月，中宣部授予她“時代楷模”稱號，褒揚她是科技創(chuàng)新賦能交通強國建設的鐵路先鋒，號召廣大干部群眾特別是科技工作者、鐵路工作者向她學習。

報告會上，報告團成員張雪松、王明哲、許媛媛、吳爭分別結合自身經(jīng)歷作了報告，講述了單杏花同志投身鐵路科技創(chuàng)新一線、用心用情服務旅客出行需求的感人事跡；單杏花同志以“我是一個幸福的奮斗者”為題，深情講述了自己為了畢生熱愛的鐵路事業(yè)而孜孜以求的奮斗歷程，全場頻頻響起熱烈掌聲。

在京黨政機關干部、鐵路職工、科技工作者、交通運輸工作者、鐵路公安干警代表，以及首都學生代表參加了報告會。

新華社

“時代楷?！眴涡踊ㄍ鞠冗M事跡報告會

在京舉行

4月24日

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新華社北京4月24日電 中央宣傳部、科技部、交通運輸部、全國婦聯(lián)、中國科協(xié)、國鐵集團4月24日在北京人民大會堂舉行“時代楷?！眴涡踊ㄍ鞠冗M事跡報告會。

單杏花同志是中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員、鐵路12306技術中心總工程師。她踐行“人民鐵路為人民”理念，面向國家重大需求，聚焦專業(yè)領域，致力于我國鐵路客票系統(tǒng)研發(fā)30年，主持鐵路運輸組織、旅客服務等技術研究，帶領團隊將12306系統(tǒng)建設發(fā)展成全球交易量領先的超大型實時票務系統(tǒng)，為我國鐵路數(shù)字化智能化發(fā)展作出了突出貢獻。榮獲“全國三八紅旗手”“最美鐵路人”“最美奮斗者”等稱號。2024年12月，中宣部授予她“時代楷模”稱號，褒揚她是科技創(chuàng)新賦能交通強國建設的鐵路先鋒，號召廣大干部群眾特別是科技工作者、鐵路工作者向她學習。

報告會上，報告團成員張雪松、王明哲、許媛媛、吳爭分別結合自身經(jīng)歷作了報告，講述了單杏花同志投身鐵路科技創(chuàng)新一線、用心用情服務旅客出行需求的感人事跡；單杏花同志以“我是一個幸福的奮斗者”為題，深情講述了自己為了畢生熱愛的鐵路事業(yè)而孜孜以求的奮斗歷程，全場頻頻響起熱烈掌聲。

在京黨政機關干部、鐵路職工、科技工作者、交通運輸工作者、鐵路公安干警代表，以及首都學生代表參加了報告會。

12306的“最強大腦”，是這位“鐵娘子”！

4月25日

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新華社北京4月25日電（記者劉雅萱）單杏花，中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員、鐵路12306技術中心總工程師。2024年12月，中宣部授予她“時代楷?！狈Q號。網(wǎng)友則形象地稱她為12306的“最強大腦”“鐵娘子”。

中央宣傳部、科技部、交通運輸部、全國婦聯(lián)、中國科協(xié)、國鐵集團24日在北京人民大會堂舉行“時代楷?！眴涡踊ㄍ鞠冗M事跡報告會。

這位投身鐵路科技創(chuàng)新一線的“鐵娘子”，有哪些感人事跡？又是如何一步步踐行“人民鐵路為人民”的初心和使命？報告會現(xiàn)場，記者聽到了這些篳路藍縷、矢志不渝的故事。

“時代楷模”單杏花同志先進事跡報告會在北京人民大會堂舉行。

“就是要留下來，守著我們的系統(tǒng)！”

“從無到有、從0到1”，從曾經(jīng)的卡頓，到如今的秒級出票；從難以應對高峰期客流壓力，到現(xiàn)今單日最高可承載2600多億次的訪問請求，今天的12306，已成為全球交易量領先的超大型實時票務系統(tǒng)，這背后凝聚著無數(shù)鐵路科研工作者的心血。

報告會現(xiàn)場，單杏花用纖細卻堅毅的聲音，回憶起20多年前的艱辛。“那些年，許多一塊摸爬滾打的‘戰(zhàn)友’，要么跳槽、要么出國?！眴涡踊ㄕf，雖然也有公司高薪聘請她，但她毫不猶豫地拒絕了，“就是要留下來，守著我們的系統(tǒng)！不想辜負前輩們的期望，更想為旅客美好的出行做點事。”

研發(fā)12306是一個極大的挑戰(zhàn)，過程充滿曲折和坎坷。在單杏花的記憶里，2012年的那個春運，至今難忘。當時，始料未及的海量訪問，讓網(wǎng)站卡頓嚴重，不少旅客體驗不佳。

“那些日子，我忙得連軸轉(zhuǎn)，急得直上火。白天系統(tǒng)運行時跟蹤分析，夜間系統(tǒng)停售后升級測試，連續(xù)五十多天，整個人高度緊張、極度疲憊。”單杏花說，大家拼腦力、拼體力、拼抗壓能力，轉(zhuǎn)變研發(fā)思路，埋頭突破一個個技術瓶頸，“后來，系統(tǒng)越來越穩(wěn)定、越來越好用，看到網(wǎng)上吐槽少了、點贊多了，就特別開心、特別自豪?！?/span>

單杏花感慨說：“事實證明，只要敢想敢干、能打能拼，一定能實現(xiàn)更多更新的技術突破，我們能行，我們一定行！”

“我是在國家和鐵路培養(yǎng)中成長的花，為旅客送去芬芳是我的使命！”

對中國人而言，一張小小的車票，關乎著每個人的出行，承載著億萬國人對團圓的向往，對美好生活的期待。12306鐵路客票服務系統(tǒng)，就像一張堅實的數(shù)字巨網(wǎng)，守護億萬旅客出行。

“我是在國家和鐵路培養(yǎng)中成長的花，為旅客送去芬芳是我的使命！”單杏花說。

近年來，乘坐鐵路出行的旅客們總會在不經(jīng)意間收獲“彩蛋”：銀發(fā)老人們看到APP登錄簡化、字體變大了；曾經(jīng)吐槽噪音煩擾的旅客發(fā)現(xiàn)有了“靜音車廂”；大學生們享有了更優(yōu)惠的購票渠道……12306接連打出的系列“組合拳”，離不開背后一位位與代碼博弈的“最強大腦們”。

現(xiàn)場，報告團成員回顧了單杏花“為國為民”的點滴事跡：

打造鐵路12306手機APP敬老版便利老年旅客，趕在春運前上線務工團體票功能，推出學生優(yōu)惠資質(zhì)在線核驗……在單杏花的眼里，旅客行路之“難”，便是她攻堅所在。

研發(fā)智能管理系統(tǒng)最大限度提升運力配置效率，開展多種交通方式旅客“一站式”票務服務建設，破解中老鐵路、雅萬高鐵客票系統(tǒng)建設難題……在單杏花的心里，“國之大者”，就是要推動中國鐵路客票系統(tǒng)賦能客運體系、沿著鋼軌走向世界。

“旅客對美好旅行生活的向往沒有止境，我們永遠不會停下腳步！”

“我就是一名普通的鐵路科技工作者，獲得‘時代楷?！@個榮譽，真的覺得沉甸甸的?！眴涡踊ㄕf。

出生在江西婺源一個偏僻小山村的單杏花，從記事起，就對世界充滿好奇，總希望能走出大山看看。

報告會上，回想起17歲那年上大學的光景，單杏花至今記憶猶新：揣著親戚和鄉(xiāng)親們湊的學費，在車站排隊一天一夜才買到票?！澳臅r候，哪能想到以后干鐵路、搞客票，一干就干成了一生追求的事業(yè)。”

單杏花的這份改變了億萬人出行的事業(yè)，同樣鼓舞著會場內(nèi)外的無數(shù)奮斗者。

有同事被她的精神所感召。中國鐵道科學研究院集團有限公司電子所所長王明哲說，單杏花身上有種銳意創(chuàng)新、敢為人先的精神，仿佛總有使不完的拼勁，這種精神品質(zhì)深深感動著我、激勵著我。

有基層員工被她的故事所鼓舞。國鐵集團北京鐵路客戶服務中心客服部科員王穎說，我要以“單總工”為榜樣，用實際行動擦亮12306“金耳麥”，貢獻自己的青春力量。

有青年學子被她的話語所振奮。北京大學學生鐵路文化協(xié)會成員吳爭說，單老師曾告訴我們，要讓公平與關懷成為系統(tǒng)最堅實的“底層代碼”，這份“代碼”也深深烙印在我心里，讓我感受到什么是責任和擔當，什么是年輕人應該有的樣子。

曾經(jīng)有人問單杏花：“12306已經(jīng)發(fā)展成為全球訪問量最高、交易量最大的票務系統(tǒng)了，可以歇歇腳、喘口氣了吧？”

“旅客對美好旅行生活的向往沒有止境，我們永遠不會停下腳步！”單杏花說，時代給了我走出山村、回饋社會的機會，我要幫助更多的人乘上時代列車，向著幸福出發(fā)。

央視新聞聯(lián)播

“時代楷?！眴涡踊ㄍ鞠冗M事跡報告會

今天在京舉行

4月24日

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由中央宣傳部、科技部、交通運輸部、全國婦聯(lián)、中國科協(xié)、國鐵集團舉辦的“時代楷?！眴涡踊ㄍ鞠冗M事跡報告會今天（4月24日）在北京人民大會堂舉行。

單杏花同志是中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員、鐵路12306技術中心總工程師。她踐行“人民鐵路為人民”理念，面向國家重大需求，聚焦專業(yè)領域，致力于我國鐵路客票系統(tǒng)研發(fā)30年，主持鐵路運輸組織、旅客服務等技術研究，帶領團隊將12306系統(tǒng)建設發(fā)展成全球交易量領先的超大型實時票務系統(tǒng)，為我國鐵路數(shù)字化智能化發(fā)展作出了突出貢獻。

報告會上，報告團成員講述了單杏花同志投身鐵路科技創(chuàng)新一線、用心用情服務旅客出行需求的感人事跡。首都各界干部群眾代表在現(xiàn)場聆聽了報告會。

人民日報海外版

“時代楷?！眴涡踊ㄍ鞠冗M事跡報告會

在京舉行

4月25日2版

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本報北京4月24日電（記者嚴冰） 中央宣傳部、科技部、交通運輸部、全國婦聯(lián)、中國科協(xié)、國鐵集團4月24日在北京人民大會堂舉行“時代楷模”單杏花同志先進事跡報告會。

單杏花同志是中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員、鐵路12306技術中心總工程師。她踐行“人民鐵路為人民”理念，面向國家重大需求，聚焦專業(yè)領域，致力于我國鐵路客票系統(tǒng)研發(fā)30年，主持鐵路運輸組織、旅客服務等技術研究，帶領團隊將12306系統(tǒng)建設發(fā)展成全球交易量領先的超大型實時票務系統(tǒng)，為我國鐵路數(shù)字化智能化發(fā)展作出了突出貢獻。榮獲“全國三八紅旗手”“最美鐵路人”“最美奮斗者”等稱號。2024年12月，中宣部授予她“時代楷模”稱號，褒揚她是科技創(chuàng)新賦能交通強國建設的鐵路先鋒，號召廣大干部群眾特別是科技工作者、鐵路工作者向她學習。

報告會上，報告團成員張雪松、王明哲、許媛媛、吳爭分別結合自身經(jīng)歷作了報告，講述了單杏花同志投身鐵路科技創(chuàng)新一線、用心用情服務旅客出行需求的感人事跡；單杏花同志以“我是一個幸福的奮斗者”為題，深情講述了自己為了畢生熱愛的鐵路事業(yè)而孜孜以求的奮斗歷程，全場頻頻響起熱烈掌聲。

在京黨政機關干部、鐵路職工、科技工作者、交通運輸工作者、鐵路公安干警代表，以及首都學生代表參加了報告會。

光明日報

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新華社北京4月24日電 中央宣傳部、科技部、交通運輸部、全國婦聯(lián)、中國科協(xié)、國鐵集團4月24日在北京人民大會堂舉行“時代楷?！眴涡踊ㄍ鞠冗M事跡報告會。

單杏花同志是中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員、鐵路12306技術中心總工程師。她踐行“人民鐵路為人民”理念，面向國家重大需求，聚焦專業(yè)領域，致力于我國鐵路客票系統(tǒng)研發(fā)30年，主持鐵路運輸組織、旅客服務等技術研究，帶領團隊將12306系統(tǒng)建設發(fā)展成全球交易量領先的超大型實時票務系統(tǒng)，為我國鐵路數(shù)字化智能化發(fā)展作出了突出貢獻。榮獲“全國三八紅旗手”“最美鐵路人”“最美奮斗者”等稱號。2024年12月，中宣部授予她“時代楷?！狈Q號，褒揚她是科技創(chuàng)新賦能交通強國建設的鐵路先鋒，號召廣大干部群眾特別是科技工作者、鐵路工作者向她學習。

報告會上，報告團成員張雪松、王明哲、許媛媛、吳爭分別結合自身經(jīng)歷作了報告，講述了單杏花同志投身鐵路科技創(chuàng)新一線、用心用情服務旅客出行需求的感人事跡；單杏花同志以“我是一個幸福的奮斗者”為題，深情講述了自己為了畢生熱愛的鐵路事業(yè)而孜孜以求的奮斗歷程，全場頻頻響起熱烈掌聲。

在京黨政機關干部、鐵路職工、科技工作者、交通運輸工作者、鐵路公安干警代表，以及首都學生代表參加了報告會。

經(jīng)濟日報

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單杏花同志是中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員、鐵路12306技術中心總工程師。她踐行“人民鐵路為人民”理念，面向國家重大需求，聚焦專業(yè)領域，致力于我國鐵路客票系統(tǒng)研發(fā)30年，主持鐵路運輸組織、旅客服務等技術研究，帶領團隊將12306系統(tǒng)建設發(fā)展成全球交易量領先的超大型實時票務系統(tǒng)，為我國鐵路數(shù)字化智能化發(fā)展作出了突出貢獻。榮獲“全國三八紅旗手”“最美鐵路人”“最美奮斗者”等稱號。2024年12月，中宣部授予她“時代楷?！狈Q號，褒揚她是科技創(chuàng)新賦能交通強國建設的鐵路先鋒，號召廣大干部群眾特別是科技工作者、鐵路工作者向她學習。

報告會上，報告團成員張雪松、王明哲、許媛媛、吳爭分別結合自身經(jīng)歷作了報告，講述了單杏花同志投身鐵路科技創(chuàng)新一線、用心用情服務旅客出行需求的感人事跡；單杏花同志以“我是一個幸福的奮斗者”為題，深情講述了自己為了畢生熱愛的鐵路事業(yè)而孜孜以求的奮斗歷程，全場頻頻響起熱烈掌聲。

在京黨政機關干部、鐵路職工、科技工作者、交通運輸工作者、鐵路公安干警代表，以及首都學生代表參加了報告會。

中國青年報

在年輕人心中種下一顆榜樣的種子

4月25日2版

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本報北京4月24日電（陳圖南 崔軒豪 中青報·中青網(wǎng)記者 周偉）今天下午，“時代楷模”單杏花同志先進事跡報告會在北京人民大會堂舉行。

臺上，中國鐵道科學研究院集團有限公司（以下簡稱“鐵科院”）首席研究員、中國鐵路12306技術中心總工程師單杏花，用30年的奮斗故事詮釋“幸福的奮斗者”；臺下，來自鐵路、科技、交通運輸?shù)阮I域的代表，以及首都高校的學生代表認真聆聽，掌聲一次次響起。

報告團成員中，北京大學元培學院大二學生吳爭分享了自己去年與單杏花一同參觀鐵路12306售票監(jiān)控中心和中國鐵道博物館的經(jīng)歷?！皢卫蠋熌托牡貫槲覀冎v述12306從無到有、從弱到強的歷程，幾次動情地說12306的成功，要歸功于這個了不起的團隊！”當天參觀結束時，一群剛入職鐵路的新員工認出了單杏花：“看，那是單杏花！是‘時代楷?！?！”單杏花微笑致意。“那一刻，我仿佛看到，一顆名為‘榜樣’的種子，已在他們年輕的心中深深扎根。我的心里，也同樣種下了一顆種子。”吳爭說。

單杏花自己就是從青年一路奮斗過來的。鐵科院電子所所長王明哲介紹說，如今12306團隊平均年齡不到34歲，年輕一代已經(jīng)挑起大梁。

對青年來說，單杏花身上最打動人心的，是她面對“不可能”時那股“一定能”的韌勁。在推廣電子客票過程中，最具挑戰(zhàn)的問題就是如何做到高效刷臉進站。起初，采用業(yè)界通用的算法，在復雜光線和檢票高峰時人臉識別頻頻“失靈”，導致檢票口前排起長隊。她帶領團隊耗時一年多，成功研發(fā)出全新的人臉識別算法，實現(xiàn)1.5秒刷臉進站，檢票效率提高兩倍多。

中國石油大學（北京）研究生謝媛堰說：“面對每一個被認為‘不可能’的任務，單杏花始終堅持‘一定能’的信念。作為新時代的大學生，這種直面挑戰(zhàn)、敢闖敢拼的精神深深觸動了我。今后我會把這份韌勁融入科研學習和日常工作，遇到難題不退縮。”

中國交通報

4月24日

學習強國

一張火車票的“底層代碼”

——“時代楷?！眴涡踊ㄍ鞠冗M事跡報告會側記

4月25日

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4月24日，北京，人民大會堂三樓小禮堂內(nèi)，掌聲一次次響起。

掌聲獻給一位鐵路科技工作者，也獻給一張小小火車票背后，三十年未曾停歇的奔跑。

從窗口排隊到手機下單，從紙質(zhì)車票到電子客票，從“買票難”到“說走就走”，一張火車票的變化，映照著中國鐵路服務人民、科技報國的時代跨越。

“時代楷?！眴涡踊ㄍ鞠冗M事跡報告會現(xiàn)場，一個詞格外動人——“底層代碼”。這是一個技術系統(tǒng)的程序語言，更是深植于中國鐵路人心中的初心使命：人民鐵路為人民。

那張從大山出發(fā)的票

單杏花，中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員、中國鐵路12306技術中心總工程師。她講自己的故事，是從一張火車票開始的。

江西婺源的一個小山村，山外還是山。小時候的她，總想知道大山外面是什么樣的天地。17歲那年，她成為村里第一個大學生，揣著親戚和鄉(xiāng)親們湊出來的學費，在車站排了一天一夜，買到了人生中的第一張火車票。

那張票，把她帶出大山，也把她帶向一生為之奮斗的事業(yè)。研一那年，鐵路啟動客票系統(tǒng)研發(fā)項目，她和其他高校年輕人一起被選派到鐵科院，加入項目研發(fā)團隊。從此，人生的軌道與中國鐵路客票系統(tǒng)緊緊相連。

1996年底，客票系統(tǒng)1.0版本開始推廣。年輕的單杏花負責九江站的總體安裝調(diào)試。列車停站、編組票價、座位計劃……繁雜的數(shù)據(jù)交織在一起，每一個環(huán)節(jié)都不能出錯。她壯著膽子敲下回車鍵，票庫成功生成。那一刻，她發(fā)自內(nèi)心地覺得：“我很有用?！?/span>

這句樸素的話，在報告會現(xiàn)場聽來格外動人。

這是一個年輕人確認自身價值的瞬間，也是一名鐵路科技工作者初心萌芽的瞬間。所謂“有用”，是把個人所學放到國家需要之中，把專業(yè)能力落到群眾出行之中，把青春熱愛交給一項值得長久堅守的事業(yè)。

后來許多年里，面對高薪聘請、同事離開、外部質(zhì)疑，她選擇留下來，守著系統(tǒng)，守著崗位，也守著一代代鐵路客票人積累下來的事業(yè)火種。

她說：“扎根鐵路科研，為旅客更美好的出行做點事，更有價值、更有意義?！?/span>

一張從大山出發(fā)的票，由此駛入更遼闊的時代。

把人民寫進每一行代碼

如果說一張火車票曾把單杏花帶向遠方，那么后來，她和團隊要做的，就是讓更多人的遠方變得近一些，再近一些。

報告會現(xiàn)場，多位報告團成員提到12306從無到有、從有到優(yōu)的攻堅歷程。中國鐵道科學研究院集團有限公司副總經(jīng)理張雪松，提到了很多讓技術變得更有溫度的細節(jié)，那些看不見的代碼、算法、服務器和系統(tǒng)架構，似乎有了人的呼吸。

看到老年旅客面對手機購票不熟悉，單杏花帶隊啟動適老化項目，推出鐵路12306手機APP敬老版，讓大字顯示、語音識讀、優(yōu)先分配下鋪、線上預約線下服務等功能成為銀發(fā)旅客的暖心橋梁；為了讓務工人員少等一個春節(jié)，她帶領團隊趕在春運前上線務工團體票功能；為了方便學生購買優(yōu)惠車票，她反復調(diào)研，推出學生優(yōu)惠資質(zhì)在線核驗服務；為助力脫貧攻堅、帶動群眾致富，她創(chuàng)新搭建12306消費扶貧公益性平臺，幫助上萬農(nóng)產(chǎn)品打開銷路。

中國鐵道科學研究院集團有限公司電子所所長王明哲與單杏花共事20多年，他記得12306剛上線時，面對爆炸式訪問和天量級運算壓力，系統(tǒng)曾經(jīng)歷卡頓、崩潰和質(zhì)疑。有人覺得難，有人想退縮。單杏花帶著團隊從車站窗口排隊購票的現(xiàn)實場景中獲得啟發(fā)，首創(chuàng)“異步交易排隊系統(tǒng)”；又從車站窗口分工協(xié)作中打開思路，推動系統(tǒng)模塊化拆分，建成“分布式集群架構”。

在旅客看來，高鐵送餐也許如日常點外賣一樣，只是手機上的簡單操作。但單杏花看到的，是列車到發(fā)、站臺交接、商家備餐、配送時效、乘務協(xié)同之間環(huán)環(huán)相扣的復雜鏈條。為了吃準流程，她背著箱子當起“外賣員”，從接單、取餐到奔向站臺，全程體驗高鐵送餐。

12306的每一次迭代，都在技術升級的同時，把人民需要翻譯成系統(tǒng)語言，把民生期待寫進算法邏輯。

在更遼闊的坐標里奔跑

報告會上，我們不只了解到12306如何讓旅客買票更方便，也明白了中國鐵路客票系統(tǒng)如何在科技自立自強中打開更遼闊的坐標。

一張火車票，連著萬家燈火，也連著國家戰(zhàn)略。

王明哲提到在電子客票推廣過程中，高效刷臉進站成為關鍵難題?！拔覀儾捎昧藰I(yè)界通用的人臉識別算法，但在試點時卻頻頻‘失靈’?！眴涡踊ê蛨F隊選擇自主攻關，最終研發(fā)出適應鐵路復雜工況的人臉識別算法，讓旅客刷臉進站更加高效順暢。

這背后，是鐵路科技工作者對關鍵核心技術的清醒認識：核心技術必須牢牢掌握在自己手中。

空鐵聯(lián)運建設中，鐵路與民航系統(tǒng)編碼不同，彼此像說著不同“方言”。簡單做接口，眼前省力；制定統(tǒng)一編碼標準，面向長遠。單杏花選擇了更難的路。她和團隊輾轉(zhuǎn)民航、機場、公路、水運等交通運輸系統(tǒng)調(diào)研學習，研讀大量行業(yè)標準，推動不同系統(tǒng)之間形成更順暢的銜接。

這一步，關乎旅客一站式出行體驗，也關乎綜合交通運輸體系建設。

“丹心從來系家國。”許媛媛講出這幾個字時，聲音溫和堅定。為服務高質(zhì)量共建“一帶一路”，單杏花帶領團隊參與中老鐵路、雅萬高鐵客票系統(tǒng)建設。海外項目有著不同語言、不同支付方式、不同出行習慣、不同業(yè)務規(guī)則，團隊無法簡單照搬國內(nèi)經(jīng)驗。他們重新梳理流程、設計架構、驗證規(guī)則，讓中國鐵路客票系統(tǒng)沿著鋼軌走向更遠。

一張票，因此有了更遼闊的意義。

它是旅客手中的出行憑證，也是中國鐵路自主創(chuàng)新能力的見證；它連接車站與車站，也連接民生福祉與國家戰(zhàn)略；它承載團圓和遠方，也映照交通強國建設的堅實步伐。

掌聲落下，種子發(fā)芽

北京大學學生鐵路文化協(xié)會成員、元培學院大二學生吳爭提到，他曾見到一群剛入職鐵路系統(tǒng)的新員工看到單杏花時的激動神情。那一幕，在他心里構成了一個充滿象征意義的畫面，“一顆名為‘榜樣’的種子，已在他們年輕的心中深深扎根。”吳爭說，“我的心里，也同樣種下了一顆種子?！?/span>

這顆種子，也在報告會現(xiàn)場繼續(xù)發(fā)芽。

有人聽見了攻堅克難。鐵科院縱橫公司制動開發(fā)部助理研究員陳騫說，單杏花用一行行代碼在“指尖”守護億萬人的歸鄉(xiāng)路，讓他從中看到鐵路科研人“攻堅克難、科技報國”的赤誠。作為鐵路制動專業(yè)青年科研人員，他要在制動技術自主創(chuàng)新道路上繼續(xù)突破。

有人聽見了服務初心。國鐵集團北京鐵路客戶服務中心客服部科員王穎表示，要把為民服務的熱忱融入每一次咨詢解答，持續(xù)優(yōu)化服務細節(jié)，擦亮12306“金耳麥”。

還有人聽見了屬于青年一代的責任：面對“不可能”，要有“一定能”的信念?！坝龅诫y題不退縮，主動擔當，腳踏實地解決問題。”中國石油大學（北京）研究生謝媛堰語調(diào)鏗鏘。

單杏花說，自己是一個“幸福的奮斗者”。從山村女孩到鐵路科技工作者，從第一張火車票到億萬旅客的每一次順暢出行，從一行代碼到交通強國建設的壯闊圖景，單杏花的人生軌跡，與新時代中國鐵路的發(fā)展軌跡深深相連。

人民大會堂里，掌聲終會落下。但那張火車票仍在繼續(xù)出發(fā)。它穿過山河，穿過四季，穿過一代代鐵路人的堅守與創(chuàng)新，抵達團圓，抵達夢想，抵達更加遼闊的未來。而它最深處的“底層代碼”，始終清晰而堅定——人民鐵路為人民。（“學習強國”記者劉思遠）

30年來

單杏花與團隊織就

鐵路12306客票系統(tǒng)

這一堅實的數(shù)字巨網(wǎng)

守護億萬旅客出行

這場報告會

不僅讓人們更加了解

中國鐵路客票系統(tǒng)如何在科技自立自強中

打開更遼闊的坐標

更鼓舞著會場內(nèi)外無數(shù)奮斗者

自主創(chuàng)新 砥礪前行

編輯：賈司瑒

審校：李孝

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