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S7武鄂高速公路（武漢段）改擴建工程項目投資人WETZR-1標(biāo)段評標(biāo)結(jié)果公示

一、項目概況

項目起于湖北省武漢市龔家?guī)X，終于新橋互通，全長約19.9公里，以既有公路走廊為基礎(chǔ)，采用兩側(cè)拼寬、兩側(cè)分離新建的方式。既有龔家?guī)X收費站東遷5.6公里并進行擴建，起點至新主線收費站采用智慧擴容設(shè)計，維持路基寬33.5米的雙向六車道高速公路，設(shè)計速度維持100公里/小時；新主線收費站至終點為路基寬42米的雙向八車道高速公路，設(shè)計速度提升至120公里/小時。改擴建涉及橋梁18座，其中特大橋2座、大橋7座、中橋4座、小橋5座，橋隧比37.2％；共設(shè)互通4處，新增互通1處（八吉府大街互通），原位改擴建3處（鄒黃樞紐、白滸山互通、新橋互通）；設(shè)服務(wù)區(qū)1處，為清潭湖服務(wù)區(qū)（原位擴建），主線收費站1處（移位擴建），新增養(yǎng)護工區(qū)1處、監(jiān)控通訊分中心1處、掉頭車道1處，估算總投資約30.5億元項目詳細(xì)情況見招標(biāo)文件所附《工程可行性研究報告》，實際建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和總投資等以政府主管部門批復(fù)的為準(zhǔn)。

既有項目起點在武漢市洪山區(qū)和平鄉(xiāng)與武漢市三環(huán)線青化互通相接，終點在武漢市洪山區(qū)左嶺鎮(zhèn)與武鄂高速鄂州段相接，起點至鄒黃互通段采用雙向六車道，鄒黃互通至終點采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，全線設(shè)計速度為100公里/小時。收費期限起始日期為2010年10月16日，截止時間為2041年1月2日，現(xiàn)運營單位為湖北聯(lián)合交通投資開發(fā)有限公司。

該項目采用特許經(jīng)營模式建設(shè)。投資人中標(biāo)后應(yīng)按《中華人民共和國公司法》及其它相關(guān)法律和政策規(guī)定組建項目公司，由項目公司對項目的籌劃、資金籌措、建設(shè)實施、運營管理、債務(wù)償還、資產(chǎn)管理、對原運營單位收費權(quán)益的補償和項目移交等全過程負(fù)責(zé)，自主經(jīng)營，自負(fù)盈虧，并在特許經(jīng)營協(xié)議規(guī)定的特許經(jīng)營期滿后，按照特許經(jīng)營協(xié)議的約定將公路、公路附屬設(shè)施、土地使用權(quán)及相關(guān)資料依法移交。

此次招標(biāo)劃分為1個標(biāo)段，即WETZR—1標(biāo)段。計劃工期為1095日歷天，計劃開工日期2026年9月。

二、中標(biāo)信息

第一名：

湖北聯(lián)合交通投資開發(fā)有限公司

湖北交通投資集團有限公司

湖北交投建設(shè)集團有限公司

湖北省高速公路實業(yè)開發(fā)有限公司

湖北交投科技發(fā)展有限公司

湖北省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司

投標(biāo)報價：3050000000元

第二名：

中國鐵建大橋工程局集團有限公司

投標(biāo)報價：3050000000元

第三名：

貴州橋梁建設(shè)集團有限責(zé)任公司

投標(biāo)報價：3050000000元

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來源：湖北省電子招投標(biāo)交易平臺

責(zé)編：閆可欣

校對：程子研

審核：余大鵬

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