近來

中國鐵路廣州局集團有限公司

株洲車輛段株洲檢修車間

入駐了很多“新伙伴”

有清理轉(zhuǎn)向架的“自動洗澡機”

有智能選配枕簧的機器人

還有操作靈活細致的機械臂

頗受職工青睞

一起去看看吧！

轉(zhuǎn)向架全自動沖洗機

轉(zhuǎn)向架是車輛走行部的核心組成部分，清理轉(zhuǎn)向架可以為后續(xù)排查隱患打好基礎(chǔ)。

在轉(zhuǎn)向架沖洗區(qū)，全自動沖洗機的機械臂將轉(zhuǎn)向架送入密閉清洗艙。艙門閉合后，多組多向噴頭同時噴射高壓水流，轉(zhuǎn)向架的側(cè)架縫隙和搖枕死角的油污與灰塵，都被清洗得干干凈凈。

車間以前沖洗轉(zhuǎn)向架的作業(yè)場景。

“我們以前在開放空間沖洗轉(zhuǎn)向架時，很容易弄臟衣服；現(xiàn)在有全自動沖洗機幫我們給轉(zhuǎn)向架‘洗澡’，清潔效果特別好！”車輛鉗工馬文昕看著運轉(zhuǎn)流暢的清洗系統(tǒng)，笑著分享檢修新體驗。

枕簧智能檢測分選設備

來到枕簧檢測區(qū)，枕簧智能檢測分選設備正在對枕簧進行“智能體檢”。運輸托盤上的待檢枕簧被送入檢測工位后，視覺傳感器飛速掃描，精準識別每根枕簧的型號、高度與磨損程度。

緊接著，枕簧選配機器人根據(jù)掃描信息快速整理、分類回收，將符合轉(zhuǎn)向架型號的枕簧碼放整齊，等待下一步指令。

職工以前使用彈簧高度尺測量枕簧高度。

“以前我們主要用量具測量枕簧數(shù)據(jù)，耗時耗力?！迸_車班組副工長熊冠哲指著高速運轉(zhuǎn)的分揀線感慨，“現(xiàn)在的智能設備兼具‘一鍵啟動+自動運行+簡單上料’三種功能，枕簧分類又快又準，操作簡單，班組里從新人到老職工，都能輕松駕馭！”

制動梁自動分解機器人

在制動梁分解區(qū)域，轉(zhuǎn)向架在智能流水線的“指揮”下排隊進場。頂部的傳感器快速核對信息后，制動梁自動分解機器人運轉(zhuǎn)機械臂立刻開工。

機械長臂收放自如。靈巧的托板精準鉆進轉(zhuǎn)向架內(nèi)部，托住重達50多公斤的制動梁后，只聽“咔嗒”一聲，制動梁就被順利分離，整個過程一氣呵成。

職工以前使用平衡吊分解制動梁時的場景。

“過去拽著吊鉤挪鐵塊，十分費力?！避囕v鉗工張佳俊笑著比劃，如今機械臂可以“一把托住、輕拿輕放”，職工們只需盯著參數(shù)、核對細節(jié)，再也不用跟沉重的鐵塊較勁了。

制動梁換線機械手

在制動梁存儲區(qū)，檢修合格的制動梁已整裝待發(fā)。

現(xiàn)在，它們不需要靠天車或平板車傳送，而是搭乘制動梁換線機械手打造的“專屬軌道車”，沿著預設路線平穩(wěn)地滑向運輸線，與等待組裝的轉(zhuǎn)向架會合。各類制動梁有序傳送、動線流暢，互不干擾。

以前人工搬運制動梁的場景。

“以前推著平板車送制動梁到組裝崗位，一天下來累得腿打顫?！避囕v鉗工劉鑫看著屏幕上的轉(zhuǎn)運軌跡說道，“現(xiàn)在借助系統(tǒng)定好路線，省心又省力，科技的力量太強大了！”

制動梁自動組裝機器人

在制動梁組裝區(qū)，一臺高精度制動梁自動組裝機器人正在瞄準轉(zhuǎn)向架側(cè)架的滑槽。

只見它穩(wěn)穩(wěn)地抓著沉重的制動梁，分毫不差地將兩端同時送入狹小的滑槽，毫不“手抖”。卡槽對準的瞬間，制動梁被牢牢鎖定。

職工以前用平衡吊組裝制動梁。

“我們以前組裝制動梁，又抬又撬，需要長久積累的經(jīng)驗才能迅速對準滑槽?！避囕v鉗工謝健說。如今，他只需在操作屏上選定車型，按下啟動鍵，剩下的交給機器人就能完成，又快又穩(wěn)。

隨著越來越多智能裝備投入一線

車間檢修質(zhì)效再上新臺階

你們單位有哪些科技“新伙伴”？

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素材：《人民鐵道》報業(yè)有限公司廣東記者站（廣州局集團公司融媒體中心）

文圖：呂夢瑤 陳琦 熊冠哲

編輯：賈司瑒

審校：高珊

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