“五一”假期過(guò)半

堅(jiān)守崗位的交通人

看到這些熱搜、評(píng)論，心暖暖的

你赴季春之約

我護(hù)一路暢通

在這個(gè)交通人“時(shí)時(shí)放心不下”的假期

全國(guó)各地交通運(yùn)輸部門(mén)用心用情

全力以赴做好出行服務(wù)保障

浙江

17處流量較大服務(wù)區(qū)

部署應(yīng)急充電車(chē)

針對(duì)新能源汽車(chē)“充電焦慮”痛點(diǎn)，浙江省內(nèi)75對(duì)服務(wù)區(qū)（停車(chē)區(qū)）已累計(jì)建成乘用車(chē)充電樁4169個(gè)，占小車(chē)位的25.45%，并通過(guò)提前導(dǎo)流、專人引導(dǎo)，確保充電現(xiàn)場(chǎng)有序。在芳村、金華等17處人流車(chē)流較大的服務(wù)區(qū)，專門(mén)部署18輛應(yīng)急儲(chǔ)能充電車(chē)，進(jìn)一步提升充電流轉(zhuǎn)效率。

寧波針對(duì)易出現(xiàn)排隊(duì)的慈城、余姚、寧海等服務(wù)區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)增設(shè)服務(wù)引導(dǎo)人員，在寧海服務(wù)區(qū)配備應(yīng)急充電設(shè)備，提供應(yīng)急補(bǔ)電服務(wù)。同時(shí)，搶修力量24小時(shí)待命，故障可快速到場(chǎng)處置，最大程度減少車(chē)主等待時(shí)間，保障出行順暢。自4月中旬起，寧波6800余個(gè)國(guó)家電網(wǎng)充電樁全面檢查維護(hù)。“五一”假期前夕，交通、電力等部門(mén)聯(lián)合對(duì)高速服務(wù)區(qū)充電站開(kāi)展安全檢查，及時(shí)消除設(shè)備隱患，保障充電設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

桐廬服務(wù)區(qū)智慧化管理系統(tǒng)。桐廬服務(wù)區(qū) 供圖

杭千高速公路桐廬服務(wù)區(qū)構(gòu)建了“客貨分離、油電分流、車(chē)位引導(dǎo)”三級(jí)誘導(dǎo)體系：劃分客貨專用通道與獨(dú)立停放區(qū)域，避免不同車(chē)型混行交叉造成擁堵；通過(guò)引導(dǎo)屏實(shí)現(xiàn)油電分流，新能源車(chē)輛可直達(dá)專屬充電區(qū)域，燃油車(chē)輛快速進(jìn)入普通停車(chē)區(qū)；依托車(chē)位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，引導(dǎo)屏、引導(dǎo)燈可實(shí)時(shí)推送空余車(chē)位信息，引導(dǎo)司乘直達(dá)目標(biāo)車(chē)位。構(gòu)建“能耗一張圖”模塊，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)光伏發(fā)電、充電樁等環(huán)節(jié)的能耗與碳排放數(shù)據(jù)。

廣西

「專項(xiàng)檢驗(yàn)熱門(mén)旅游區(qū)域

游船游艇」

“五一”期間桂林山水、北海銀灘、德天瀑布、柳州風(fēng)情港等熱門(mén)旅游目的地迎來(lái)井噴式客流，船舶觀光旅游業(yè)態(tài)需求隨之高漲。

面對(duì)“大客流”疊加汛期強(qiáng)降雨、突發(fā)漲水等風(fēng)險(xiǎn)，廣西水運(yùn)系統(tǒng)聚焦重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)環(huán)節(jié)，對(duì)夜游船、客渡船開(kāi)展“拉網(wǎng)式”、全覆蓋專項(xiàng)排查。圍繞船舶適航、船員適任、消防救生、航行設(shè)備等關(guān)鍵內(nèi)容，對(duì)假期計(jì)劃運(yùn)營(yíng)的約120艘夜游船、400艘客渡船逐一核查；緊盯橋區(qū)水域、旅游航線等重點(diǎn)區(qū)域，排查通航隱患約30處并全部完成閉環(huán)整改。同時(shí)，完成約60艘熱門(mén)旅游區(qū)域游船游艇的專項(xiàng)檢驗(yàn)，督促近120家客運(yùn)企業(yè)壓實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

針對(duì)汛期河道水位陡漲等突發(fā)情況，廣西水運(yùn)部門(mén)健全假期應(yīng)急值守與聯(lián)動(dòng)處置體系，深化與氣象、水利等部門(mén)的信息共享，精準(zhǔn)發(fā)布?xì)庀笏念A(yù)警提示，完善臨災(zāi)“叫應(yīng)”機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)“應(yīng)停盡停、應(yīng)撤盡撤”要求——一旦水位超警或流量超限，立即責(zé)令涉客船舶停航、航線暫停，并做好滯留旅客疏導(dǎo)與船舶系固工作，堅(jiān)決杜絕冒險(xiǎn)航行。

安徽

「“空地一體”

應(yīng)急保障」

“五一”首日，安徽省內(nèi)滬武、滬渝、蕪合等主干高速公路及旅游通道車(chē)流激增。安徽交控集團(tuán)皖通公司依托“皖美高速大腦”平臺(tái)實(shí)時(shí)匯聚的車(chē)流、路況與氣象數(shù)據(jù)，調(diào)度指令精準(zhǔn)直達(dá)一線。

馬鞍山中心道路養(yǎng)護(hù)巡查人員利用無(wú)人機(jī)開(kāi)展實(shí)時(shí)巡查。安徽交控集團(tuán) 供圖

在合肥繞城高速小西沖樞紐，皖通公司合肥中心推出智慧保暢“微創(chuàng)新”——“Y”字保暢法，即通過(guò)“雙向施救+雙向駐點(diǎn)+應(yīng)急防護(hù)”與“高空+地面+聯(lián)動(dòng)”相結(jié)合，再加上匝道內(nèi)1拖2高清視頻探頭24小時(shí)智能守望，一旦有異常事件露頭，救援力量便迅速抵達(dá)，響應(yīng)效率大幅躍升。

蚌埠中心金山湖站“禹你同行志愿服務(wù)隊(duì)”為司乘提供服務(wù)。安徽交控集團(tuán) 供圖

在滬渝高速蕪宣樞紐，宣城中心聯(lián)合高速交警在樞紐交匯口前2公里處駐點(diǎn)預(yù)警，提前設(shè)下一道“減速緩沖帶”，有力保障了樞紐通行順暢。

G35濟(jì)廣高速阜周段首日車(chē)流量是平時(shí)的3倍，六安中心在該路段提前增設(shè)3個(gè)救援點(diǎn)，將雙向100余公里的路段范圍縮短為平均12.5公里的救援路程，實(shí)現(xiàn)從接收預(yù)警到恢復(fù)通行平均用時(shí)20分鐘。

六安中心六岳分中心大別山東中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)李根在巡查途中幫助車(chē)輛更換備胎。安徽交控集團(tuán) 供圖

除了主干線車(chē)流量大，景區(qū)周邊收費(fèi)站同樣面臨“壓力測(cè)試”。九華山站聯(lián)動(dòng)高速交警，在九華山停車(chē)場(chǎng)出口、五溪轉(zhuǎn)盤(pán)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)前置分流，引導(dǎo)部分車(chē)輛“錯(cuò)峰”繞行九華山北收費(fèi)站。石臺(tái)站主動(dòng)對(duì)接當(dāng)?shù)匚穆镁?，提前為旅游大巴?guī)劃停車(chē)路線，有效釋放廣場(chǎng)壓力。黃山南門(mén)站與景區(qū)管委會(huì)、屬地交警建立協(xié)同機(jī)制，每小時(shí)上報(bào)流量數(shù)據(jù)，為精準(zhǔn)布警提供“情報(bào)”；同時(shí)優(yōu)化班組配置，早晚高峰機(jī)動(dòng)班與后勤突擊隊(duì)齊上陣。

來(lái)源｜浙江交投集團(tuán)、寧波晚報(bào)、浙江交通、廣西交通、安徽交控集團(tuán)

責(zé)編｜張一坤

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