一閘在手，千鈞在肩

來(lái)自中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司的

四位“00后”火車司機(jī)

用自己的努力和汗水

在鐵道線上書寫青春篇章

一起去看看他們的故事！

成都機(jī)務(wù)段電力機(jī)車司機(jī)

楊鑫（2002年出生）

從懵懂新人到獨(dú)當(dāng)一面的電力機(jī)車司機(jī)，楊鑫用三年時(shí)間完成了從“新手”到“能手”的蛻變。

2022年7月，楊鑫進(jìn)入成都局集團(tuán)公司成都機(jī)務(wù)段工作。入路之初，他便按照自己制訂的學(xué)習(xí)計(jì)劃，將儀表參數(shù)、信號(hào)標(biāo)識(shí)、線路隱患等知識(shí)點(diǎn)密密麻麻地記在筆記本上，反復(fù)翻閱。

他說(shuō)：“我平時(shí)喜歡琢磨，遇到‘硬骨頭’就慢慢啃。理論知識(shí)爛熟于心后，跟著師傅學(xué)實(shí)踐操作時(shí)就能事半功倍！”

“笨鳥先飛”“熟能生巧”被楊鑫常常掛在嘴邊。恰是這份踏實(shí)勤勉與執(zhí)著，讓他在日復(fù)一日的勤學(xué)苦練中穩(wěn)步成長(zhǎng)，在同期選拔中脫穎而出，很快便獲得了成都局集團(tuán)公司司機(jī)培訓(xùn)資格。

2024年5月，楊鑫一次性通過(guò)理論、實(shí)操、應(yīng)急處置等全項(xiàng)考核，順利考取鐵路機(jī)車車輛駕駛證，正式上崗。昔日“青苗”扎下根來(lái)，逐漸成長(zhǎng)為段里能夠獨(dú)當(dāng)一面的挺拔“青松”。

“握住操縱桿，責(zé)任心永遠(yuǎn)擺在第一位！”師傅的這句叮囑，他始終銘記于心。他說(shuō)：“未來(lái)，我會(huì)將這種信念延續(xù)到每一次值乘中，嚴(yán)守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，用實(shí)際行動(dòng)守護(hù)好每一趟列車平安前行。”

重慶機(jī)務(wù)段中歐班列司機(jī)

劉荘源（2002年出生）

小時(shí)候的劉荘源，總愛(ài)纏著大人帶他去看火車，聽車輪駛過(guò)的“哐當(dāng)”聲。這份從童年開始萌芽的熱愛(ài)，讓他與鐵路結(jié)下不解之緣。

2019年，劉荘源考入四川鐵道職業(yè)學(xué)院鐵道機(jī)車專業(yè)。在校期間，他向著自己的目標(biāo)踏實(shí)努力，成績(jī)穩(wěn)居專業(yè)前列，連續(xù)兩年獲得國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金。畢業(yè)后，他帶著四川省優(yōu)秀大學(xué)畢業(yè)生的榮譽(yù)入職重慶機(jī)務(wù)段，實(shí)現(xiàn)了火車司機(jī)的夢(mèng)想。

入路以來(lái)，他一直嚴(yán)格要求自己，穩(wěn)扎穩(wěn)打地學(xué)習(xí)理論和實(shí)務(wù)。下班后，他常常抱著厚厚的規(guī)章手冊(cè)逐句研讀；遇到實(shí)操機(jī)會(huì)，他就對(duì)著機(jī)車部件重復(fù)練習(xí)，哪怕胳膊酸到抬不起來(lái)，也不輕易放棄。

功夫不負(fù)有心人。2025年2月，劉荘源如愿取得鐵路機(jī)車車輛駕駛證，同年11月正式成為一名火車司機(jī)。

工作之余，劉荘源從未停下奮進(jìn)的腳步。他主動(dòng)報(bào)名參加各類技能比武，把賽場(chǎng)當(dāng)作錘煉本領(lǐng)、提升自我的舞臺(tái)。24歲的他不僅獲評(píng)成都局集團(tuán)公司青年崗位能手，還當(dāng)選為單位“青馬工程”的講師。

提起自己的成長(zhǎng)經(jīng)歷，他說(shuō)：“哪有什么捷徑，就是比別人多翻幾頁(yè)書、多練習(xí)幾遍。以后我也會(huì)保持初心，守住安全，走好腳下的路?！?/span>

西昌機(jī)務(wù)段電力機(jī)車司機(jī)

吳明紅（2001年出生）

2001年出生的吳明紅，家鄉(xiāng)在大涼山區(qū)。小時(shí)候的他常想：什么時(shí)候火車也能開到家門口？這份渴望伴隨他一路成長(zhǎng)。高考填報(bào)志愿時(shí)，吳明紅毫不猶豫地選擇了四川鐵道職業(yè)學(xué)院。

2022年7月，吳明紅進(jìn)入成都局集團(tuán)公司西昌機(jī)務(wù)段。跟車實(shí)習(xí)的日子里，他十分珍惜實(shí)操駕駛的機(jī)會(huì)，寸步不離地跟在師傅身邊，虛心求教、細(xì)致觀摩，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立刻改正，把師傅的每一句叮囑都牢牢記在心里。

正是憑借這份專注與踏實(shí)肯干，三年時(shí)間里，他順利通過(guò)各項(xiàng)考核，于2025年2月成功取得鐵路機(jī)車車輛駕駛證，同年8月正式成為一名火車司機(jī)。截至今年4月底，他已累計(jì)完成安全駕駛近4.3萬(wàn)公里。

“我會(huì)繼續(xù)握好手中的閘，守護(hù)家鄉(xiāng)的父老鄉(xiāng)親和農(nóng)產(chǎn)品乘火車去更遠(yuǎn)的地方?！彼⑿χf(shuō)。

貴陽(yáng)機(jī)務(wù)段電力機(jī)車司機(jī)

卜玉龍（2000年出生）

2022年7月，卜玉龍懷揣憧憬踏入成都局集團(tuán)公司貴陽(yáng)機(jī)務(wù)段。在跟著師傅學(xué)習(xí)的日子里，卜玉龍沉下心仔細(xì)閱讀厚重的行車規(guī)章，對(duì)著機(jī)車實(shí)物反復(fù)鉆研構(gòu)造，從手足無(wú)措到游刃有余，師傅對(duì)他的成長(zhǎng)贊不絕口。

“我們手中緊握的不僅是列車操縱桿，更是線路安全與物資暢通的責(zé)任，半點(diǎn)馬虎都要不得?！睅煾档倪@句叮囑他一直放在心上。

經(jīng)過(guò)三年勤學(xué)苦練，卜玉龍于2025年8月取得鐵路機(jī)車車輛駕駛證。今年1月，他正式成為一名電力機(jī)車司機(jī)。

“第一次獨(dú)立值乘時(shí)，我既緊張又激動(dòng)。我全程緊盯前方信號(hào)，實(shí)時(shí)關(guān)注關(guān)鍵數(shù)據(jù)，嚴(yán)格執(zhí)行每一項(xiàng)操作流程。當(dāng)列車平穩(wěn)?？?、任務(wù)圓滿完成時(shí)，成就感從心底油然而生。”卜玉龍對(duì)當(dāng)時(shí)的情景仍記憶猶新。

談及未來(lái)，他充滿干勁地說(shuō)：“我還年輕，就要扎根在一線，開好每一趟車就是我最大的職責(zé)。我會(huì)握緊手中的操縱桿，為鐵路高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的青春力量！”

手握閘把，心有擔(dān)當(dāng)

這群“00后”火車司機(jī)

懷揣青春榮耀和使命

駕駛巨龍馳騁在廣袤大地上

素材：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司四川記者站（成都局集團(tuán)公司融媒體中心）

文圖：黃圯 李思睿 劉曉 李欣月 李強(qiáng) 黃湖洋 鄭蔚 原波 蔣萬(wàn)迪 王庭輝 錢志剛 謝承燃

編輯：賈司瑒

審校：高珊

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