時(shí)光是堅(jiān)毅的見(jiàn)證者，鐫刻著奮斗的足跡，檢驗(yàn)著實(shí)干的成效。

走過(guò)2025，鐵建重工錨定“一定五新、六化六高”中長(zhǎng)期戰(zhàn)略，以“六大高地”建設(shè)為抓手，在創(chuàng)新賽道上勇毅爭(zhēng)先，在市場(chǎng)浪潮中乘風(fēng)破浪。

聽(tīng)，車間里的機(jī)械轟鳴，是創(chuàng)新突破的聲浪；看，全球工地上的大國(guó)重器，是實(shí)干篤行的姿態(tài)。

這一年，技術(shù)創(chuàng)新勇攀高峰，核心突破破解“卡脖子”難題；這一年，市場(chǎng)版圖持續(xù)拓展，中國(guó)智造閃耀全球舞臺(tái)；這一年，產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域跨界延伸，新興賽道開(kāi)辟增長(zhǎng)新極；這一年，產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)煥新，創(chuàng)新平臺(tái)賦能高質(zhì)量發(fā)展；這一年，服務(wù)模式迭代升級(jí)，數(shù)智賦能擦亮服務(wù)品牌。

“五新”實(shí)干，碩果盈枝，鋪展鐵建重工2025年的奮進(jìn)長(zhǎng)卷。

技術(shù)上新：硬核突破，鑄就國(guó)之重器

國(guó)之重器，盾行天下。2025年，鐵建重工聚焦深地、深海、超高、超硬“兩深兩高”領(lǐng)域，以自主創(chuàng)新攻克多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，數(shù)十項(xiàng)“首臺(tái)套”裝備硬核出圈，彰顯中國(guó)智造的堅(jiān)實(shí)底氣。

重大工程裝備接連亮相，刷新行業(yè)紀(jì)錄——

全球首臺(tái)千米級(jí)豎井硬巖全斷面掘進(jìn)機(jī)“鋼鐵脊梁號(hào)”成功下線，作為國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃成果，在豎井刀盤、支撐換步等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全面迭代升級(jí)，為深部礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)提供安全高效裝備支撐。

全球最大直徑12.68米土壓-雙護(hù)盾組合式掘進(jìn)機(jī)“強(qiáng)基號(hào)”驚艷面世，創(chuàng)造性解決復(fù)雜地層掘進(jìn)難題，助力杭州擴(kuò)大杭嘉湖南排后續(xù)西部通道工程建設(shè)。

針對(duì)引江補(bǔ)漢工程量身打造的4臺(tái)掘進(jìn)機(jī)集群上陣，其中“江漢新石器號(hào)”作為國(guó)產(chǎn)最大直徑敞開(kāi)式掘進(jìn)機(jī)，搭載業(yè)界首創(chuàng)沉浸式智掘系統(tǒng)，成為國(guó)資央企科技自立自強(qiáng)的典型案例。

核心技術(shù)攻堅(jiān)成效顯著，打破國(guó)外壟斷——

自主研制的8米級(jí)大直徑主軸承通過(guò)院士專家權(quán)威論證，技術(shù)指標(biāo)國(guó)際先進(jìn)，部分達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，成功破解盾構(gòu)機(jī)“心臟”部件的“卡脖子”難題。

掘進(jìn)機(jī)同步推拼技術(shù)全面推廣應(yīng)用，在成渝中線、津?yàn)H高鐵等多個(gè)重點(diǎn)工程落地，實(shí)現(xiàn)推進(jìn)與管片拼裝并行作業(yè)，顯著提升施工效率。

全球首創(chuàng)的TBM自動(dòng)巡航系統(tǒng)在北山實(shí)驗(yàn)室工程成功應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)10%坡度下坡掘進(jìn)和255米半徑水平轉(zhuǎn)彎，填補(bǔ)全球TBM無(wú)人駕駛技術(shù)空白。

地下工程裝備知識(shí)大模型完成部署，覆蓋經(jīng)營(yíng)、調(diào)試、服務(wù)全場(chǎng)景，推動(dòng)決策模式從“人工經(jīng)驗(yàn)”向“AI智能”跨越。

市場(chǎng)向新：全球布局，擦亮中國(guó)品牌

市場(chǎng)是檢驗(yàn)實(shí)力的賽場(chǎng)，開(kāi)拓是發(fā)展壯大的路徑。2025年，鐵建重工堅(jiān)持國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，系統(tǒng)外客戶開(kāi)發(fā)持續(xù)發(fā)力，全球銷售網(wǎng)絡(luò)不斷織密，產(chǎn)品已累計(jì)出口至50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

海外市場(chǎng)多點(diǎn)突破，訂單業(yè)績(jī)飄紅——

出口歐洲最大直徑12.49米土壓平衡盾構(gòu)機(jī)下線，助力羅馬尼亞錫比烏-皮特什蒂高速公路隧道工程。

首臺(tái)出口波蘭的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，作為波蘭首臺(tái)通過(guò)ATEX防爆認(rèn)證的隧道掘進(jìn)機(jī)，為當(dāng)?shù)亍?8分鐘交通圈”建設(shè)注入動(dòng)力。

兩臺(tái)9米級(jí)盾構(gòu)機(jī)交付意大利，成為出口意大利的第9臺(tái)和第10臺(tái)裝備，服務(wù)于那不勒斯-巴里鐵路隧道項(xiàng)目。

國(guó)產(chǎn)最小直徑快速鋪?lái)敊C(jī)在泰國(guó)天然氣管道項(xiàng)目創(chuàng)造佳績(jī)，累計(jì)掘進(jìn)約7681米，單區(qū)間掘進(jìn)1046米、班進(jìn)尺202米，刷新多項(xiàng)世界紀(jì)錄。

出口韓國(guó)的第4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)助力瑞山市電纜隧道工程貫通，創(chuàng)下月進(jìn)尺223米的優(yōu)異成績(jī)，兩臺(tái)小直徑盾構(gòu)機(jī)再獲韓國(guó)京畿道電纜隧道項(xiàng)目訂單。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)精準(zhǔn)發(fā)力，合作共贏提速——

刀盤涂裝拓荒牛圖案的“龍崗二號(hào)”超大直徑盾構(gòu)機(jī)下線，服務(wù)深汕高鐵龍崗隧道工程，針對(duì)復(fù)雜地質(zhì)配置智能掘進(jìn)輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)地上地下雙控切換。

“蒼核1號(hào)”泥水平衡盾構(gòu)機(jī)助力浙江三澳核電站二期工程，應(yīng)用“多通道+多回路”螺旋出渣模式，破解海域富水地層施工難題。

為華能北聯(lián)電東坪煤礦定制的“東坪號(hào)”礦用單護(hù)盾TBM，集成瓦斯聯(lián)動(dòng)監(jiān)測(cè)等專用技術(shù)，攻克礦建領(lǐng)域“卡脖子”難題。

國(guó)產(chǎn)首臺(tái)薄煤層復(fù)雜地質(zhì)快速掘錨成套裝備下線，參建延能集團(tuán)車村煤礦項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)掘錨同步、智能截割等多功能一體化。

領(lǐng)域更新：跨界延伸，開(kāi)拓發(fā)展新極

跳出舒適區(qū)，闖出新天地。2025年，鐵建重工以“跨界+延伸”為抓手，從傳統(tǒng)基建領(lǐng)域向多元新興賽道拓展，培育更多增長(zhǎng)新動(dòng)能。

跨界融合破圈，開(kāi)拓多元場(chǎng)景——

深耕農(nóng)機(jī)裝備，助力鄉(xiāng)村振興，推出多款高端農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，賦能農(nóng)業(yè)規(guī)?；瘷C(jī)械化發(fā)展。

創(chuàng)新布局高原人居健康領(lǐng)域，“高原空間站”通過(guò)我國(guó)首屆高原等效低海拔建筑醫(yī)學(xué)研究成果論證，其營(yíng)造的“六恒”健康環(huán)境經(jīng)臨床驗(yàn)證，能顯著改善高原移居者血氧飽和度與睡眠質(zhì)量，已在高海拔科考站、旅游度假區(qū)、基層醫(yī)療點(diǎn)成功應(yīng)用，以科技之力改寫高原宜居格局。

延伸能源領(lǐng)域，服務(wù)雙碳戰(zhàn)略——

全球首臺(tái)可變徑斜井TBM“天岳號(hào)”助力湖南平江抽水蓄能電站首條引水斜井貫通，首創(chuàng)50度陡坡三撐緊液壓互鎖系統(tǒng)和6.5米至8米超大范圍變徑技術(shù)，掘進(jìn)效率較傳統(tǒng)方式提升3倍。

“天子山號(hào)”超小轉(zhuǎn)彎半徑TBM下線，應(yīng)用于湖南雙牌天子山抽水蓄能電站，針對(duì)性解決超小轉(zhuǎn)彎半徑、大坡度出渣及支護(hù)難題，日進(jìn)尺可達(dá)30米以上，有效縮短施工工期。

高原型全電腦三臂鑿巖臺(tái)車在高原鐵路施工中表現(xiàn)亮眼，平均鉆孔速度3.5米/分鐘，可適應(yīng)海拔4500米以上低壓缺氧環(huán)境。

拓展新興領(lǐng)域，豐富應(yīng)用生態(tài)——

全國(guó)首臺(tái)滾刀式巖石掘進(jìn)機(jī)在湖北大冶有色銅山口礦投用，融合TBM強(qiáng)破巖能力與懸臂式掘進(jìn)機(jī)靈活性，掘進(jìn)效率較傳統(tǒng)爆破法提升3倍，工作面作業(yè)人員減少60%。

全球首臺(tái)三圓組合管幕機(jī)“鹿城號(hào)”助力三亞河口通道工程，首創(chuàng)“先導(dǎo)管導(dǎo)向定位，組合管跟管頂進(jìn)”工藝，最高班進(jìn)尺6米，貫通精度不大于10毫米，填補(bǔ)行業(yè)空白。

浙江鏡嶺水庫(kù)工程專用敞開(kāi)式TBM下線，配備小刀間距重載刀盤等針對(duì)性系統(tǒng)，保障大型水利工程施工安全高效。

產(chǎn)業(yè)煥新：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建發(fā)展生態(tài)

產(chǎn)業(yè)興則企業(yè)興，產(chǎn)業(yè)強(qiáng)則企業(yè)強(qiáng)。2025年，鐵建重工堅(jiān)持主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)培育雙輪驅(qū)動(dòng)，以創(chuàng)新平臺(tái)為支撐，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)優(yōu)化。

創(chuàng)新平臺(tái)提質(zhì)，筑牢發(fā)展根基——

中國(guó)鐵建高端裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院成立滿一年，編制發(fā)布17項(xiàng)核心制度，升級(jí)科研項(xiàng)目管理、知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理等數(shù)字化系統(tǒng)，成功獲批國(guó)家級(jí)項(xiàng)目13項(xiàng)，首次牽頭承擔(dān)國(guó)家科技創(chuàng)新2030項(xiàng)目。

與清華大學(xué)、浙江大學(xué)等高校共建研發(fā)中心，聘請(qǐng)15名行業(yè)頂尖專家擔(dān)任柔性顧問(wèn)，構(gòu)建“基礎(chǔ)研究-技術(shù)突破-產(chǎn)業(yè)應(yīng)用”閉環(huán)創(chuàng)新鏈條。

主導(dǎo)或參與6項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合主導(dǎo)的ISO/TS8000-230《數(shù)據(jù)質(zhì)量-傳感器數(shù)據(jù)-數(shù)據(jù)清洗指南》進(jìn)入最終國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案報(bào)批階段，在全球高端裝備標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域發(fā)出中國(guó)聲音。

戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)崛起，培育未來(lái)動(dòng)能——

“高原空間站”產(chǎn)業(yè)持續(xù)突破，主編的西藏自治區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)《增壓式建筑技術(shù)規(guī)程》啟動(dòng)編制，進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)發(fā)展。

智能掘錨一體機(jī)、UHPC噴射機(jī)組等新產(chǎn)品持續(xù)涌現(xiàn)，管道智能吊裝一體機(jī)安裝效率提升100%，深埋中心水溝潛孔鉆機(jī)等填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白

全球首個(gè)純電動(dòng)隧道施工裝備整體解決方案落地，推動(dòng)隧道施工向綠色化、零排放轉(zhuǎn)型。

主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，鞏固核心優(yōu)勢(shì)——

“超大直徑盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲湖南省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)化實(shí)現(xiàn)新突破。

大直徑主軸承試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)通過(guò)CNAS實(shí)驗(yàn)室和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)雙重資質(zhì)認(rèn)可，具備全球通行效力，為核心零部件國(guó)產(chǎn)化提供堅(jiān)實(shí)保障。

彈條扣件以數(shù)智化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)質(zhì)效雙升，依托全流程數(shù)字化管控與視覺(jué)識(shí)別檢測(cè)技術(shù)，檢測(cè)效率提升80%、精度達(dá)0.05毫米級(jí)，WJ-8型扣件斬獲“天府名品”認(rèn)證，智能化生產(chǎn)線與多場(chǎng)景適配能力領(lǐng)跑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

服務(wù)出新：數(shù)智賦能，升級(jí)全生命周期體驗(yàn)

服務(wù)是品牌的靈魂，貼心是服務(wù)的底色。2025年，鐵建重工堅(jiān)持“以客戶為中心”，推動(dòng)服務(wù)模式數(shù)字化、智能化升級(jí)，為客戶提供覆蓋全生命周期的“保姆式”服務(wù)。

數(shù)智平臺(tái)上線，服務(wù)效率倍增——

“鐵建重工服務(wù)平臺(tái)”微信小程序正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，聚合售后服務(wù)、維修報(bào)修、投訴建議、在線培訓(xùn)等核心功能，客戶可一鍵報(bào)修、實(shí)時(shí)查詢工單狀態(tài)，服務(wù)全程透明可控。

構(gòu)建400服務(wù)熱線與小程序雙保障的統(tǒng)一客戶服務(wù)平臺(tái)，全方位受理客戶訴求，服務(wù)響應(yīng)效率顯著提升，服務(wù)完工后同步推送滿意度評(píng)價(jià)，形成服務(wù)閉環(huán)。

重點(diǎn)工程護(hù)航，彰顯專業(yè)實(shí)力——

渝黔高速鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，鐵建重工提供的57組高速道岔精準(zhǔn)適配復(fù)雜山區(qū)工況，技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)全程駐場(chǎng)支持，保障線路安全暢行。

“濠江先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在澳門輕軌東線項(xiàng)目順利始發(fā)，服務(wù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)城市密集建筑環(huán)境提供精準(zhǔn)掘進(jìn)技術(shù)支持，最大程度減輕周邊環(huán)境影響。

在國(guó)內(nèi)重點(diǎn)工程及海外項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，建立“遠(yuǎn)程技術(shù)支持+本地化備件庫(kù)”體系，海外故障響應(yīng)迅速，備件供應(yīng)周期縮短至3天以內(nèi)。

全維服務(wù)升級(jí)，深化客戶合作——

針對(duì)高鐵道岔、隧道掘進(jìn)機(jī)等核心產(chǎn)品，提供從設(shè)計(jì)、制造、交付到保養(yǎng)、運(yùn)維、改造的全流程服務(wù)。

在盾構(gòu)機(jī)、鑿巖臺(tái)車等裝備應(yīng)用中，技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展一對(duì)一培訓(xùn)指導(dǎo)，協(xié)助客戶解決施工難題。

地下工程裝備知識(shí)大模型全面部署，為客戶提供實(shí)時(shí)技術(shù)咨詢、故障診斷等智能化服務(wù)，客戶滿意度持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先。

時(shí)光有痕，見(jiàn)證不凡；創(chuàng)新攻堅(jiān)，砥礪前行。

2025年的答卷，是實(shí)干書寫的印跡；2026年的征程，是夢(mèng)想照亮的遠(yuǎn)方。

鐵建重工將繼續(xù)錨定高質(zhì)量發(fā)展航向，以創(chuàng)新為帆，以實(shí)干為槳，在“一定五新、六化六高”的戰(zhàn)略指引下，勇?lián)皣?guó)之大者”，鍛造更強(qiáng)國(guó)之重器，讓中國(guó)智造在全球市場(chǎng)留下更扎實(shí)的足跡。

供稿、編輯：黨委工作部

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