2026年春運昨天（13日）圓滿收官。春運，被稱為“全球最大規(guī)模年度人口遷徙”。在每天上億旅客平穩(wěn)有序出行的背后，是一張越織越密的綜合立體交通網(wǎng)。

交通運輸部運輸服務司副司長 高博：今年春運總體呈現(xiàn)“一升、兩降”的新特點。春運40天全社會跨區(qū)域人員流動量超94億人次，日均2.35億人次，同比增長4.3%，出行規(guī)模和單日峰值均創(chuàng)歷史新高。春節(jié)假期期間，高速公路嚴重擁堵路段數(shù)量同比下降40%，充電特別繁忙服務區(qū)數(shù)量同比下降48%。

今年春運期間，自駕出行繼續(xù)處于主體地位，占比達八成。全國高速服務區(qū)部署超7萬個充電槍，有力保障了新能源車主的出行需求。近10萬公里新改建的農(nóng)村公路讓鄉(xiāng)村游從“遠方變通途”的期待變?yōu)椤帮L景觸手可及”的現(xiàn)實。

車主 王志浩：跑高速車道很多，服務區(qū)里邊充電也很方便，吃完飯上車電就滿了，高速出行挺舒服的。

2025年開通的3109公里鐵路新線今年首次投入春運，其中高鐵2862公里。沈陽至長白山、廣州至湛江、包頭至銀川、西安至延安高鐵等新線和新投用的復興號動車組，最大限度增加運力供給，滿足旅客出行需求。春運期間，每天有超過1萬列高鐵列車奔馳在大江南北，地處黃土高原的延安站累計發(fā)送和到達旅客同比分別增長29%和46%，有力帶動了當?shù)匚穆檬袌龅某掷m(xù)升溫。

今年春運期間，民航旅客運輸量創(chuàng)歷史新高。多個新機場、新航站樓投入運營，為旅客出行提供強有力的保障。作為海南自貿(mào)港封關(guān)運作后的首個春運，三亞鳳凰機場迎來客流高峰。春運期間累計運送旅客超357萬人次，2月21日單日旅客吞吐量接近10萬人次，創(chuàng)歷史同期新高。新啟用的T3航站樓在春運中累計保障航班超3400架次，服務旅客73萬余人次，多航站樓協(xié)同運行成效明顯。

三亞鳳凰國際機場副總裁 全曉祎：新航站樓有效分流旅客，緩解航班保障壓力。新增的40個值機柜臺與23條安檢通道，大幅緩解旅客排隊壓力。

春運“路上”場景有新意

消費有活力

記者發(fā)現(xiàn)，今年春運，高位運行的跨區(qū)域人員流動，多元化的出行方式，進一步豐富了消費場景，顯著拉動旅游消費的增長。

今年春運，從冰雪覆蓋的東北林海到溫暖如春的云貴高原，一趟趟旅游列車穿越山河，將散落的美景串聯(lián)成線，推動鐵旅融合深入發(fā)展。春運40天，“津旅時光號”“熊貓專列”等主題旅游列車不間斷開行，激活消費新場景，培育消費新增長點。在東北，大花兒旅游列車有了非遺推薦官，他們把紅磚炕頭、東北大花兒和凍梨都搬上了火車，旅客一進車廂就能感受到趕集的熱鬧。

旅客 張子昊：火車上有特色娛樂項目供我們打發(fā)時間，體驗感還是非常非常棒的。

今年春運期間，全國日均租賃小汽車65萬輛，同比增長15%。日均超過91萬輛小客車在高速公路服務區(qū)充電，同比增長超五成。交通消費場景更加多元，各地特色服務區(qū)也成為百姓出行途中新的“打卡”點。濰坊西服務區(qū)把濰坊非遺、齊魯微景觀搬進了大廳。旅客不僅能看，還能親手體驗。文化體驗項目的引入，讓司乘平均停留時間從20分鐘延長到了40分鐘。

山東高速服務開發(fā)集團有限公司濰坊分公司副總經(jīng)理 田光海：每天都有常態(tài)化文化展演，特別是春節(jié)期間，文化體驗項目參與人次占總客流量的三成以上。打造了“快進慢出”的新型服務區(qū)經(jīng)濟，實現(xiàn)了社會效益和經(jīng)濟效益雙重豐收。

從加油充電的基礎(chǔ)服務，到吃喝游購娛的多元體驗，創(chuàng)新消費場景，也給服務區(qū)帶來了實實在在的效益。

而隨著民航航線不斷完善，尤其是支線機場的快速發(fā)展，“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”國內(nèi)通程航班、空鐵聯(lián)運等出行產(chǎn)品，更為不少特色小城帶來了“大流量”。今年春運期間，張家界荷花國際機場的18條國內(nèi)國際航線為當?shù)貛砹舜罅康膰鴥?nèi)外游客，旅客運輸量同比增長19.8%。而當?shù)靥厣拿袼妆硌?、沉浸式的互動體驗，以及融合了土家族、苗族等本土文化元素的文創(chuàng)產(chǎn)品都讓前來的游客不虛此行。

游客 趙丹：特別方便，有飛機、高速、高鐵，四通八達，想去哪就去哪，白天可以看到美麗的風景，晚上還可以觀看民俗文化大戲，品嘗一下當?shù)氐拿朗?，還有豐富的文創(chuàng)產(chǎn)品，極大地滿足了我們的消費需求。

智能設(shè)備上新

暖心服務隨行

今年春運期間，每天約3500萬輛小客車在高速公路通行，約1350萬人次乘坐火車，236萬人次通過民航出行，90萬人次選擇水路出行觀光。龐大的出行量下，不僅要“走得了”，還要“走得好”，這些都離不開智能設(shè)備和數(shù)字系統(tǒng)的支持。

今年春運，河北高速集團推出的“零時差”云端直播服務，讓路況信息觸手可及。出行人員只需指尖輕點，充電樁滿不滿、路上堵不堵、天氣好不好，全都一目了然，讓歸途更添一份從容與暖心。

河北高速集團指揮調(diào)度中心直播組主播 屈偉彩：我在這里給大家分享一個方便查詢充電樁的方法，可以點到咱們的充電服務板塊，點進去以后就可以看到。

直播間與調(diào)度中心的數(shù)字系統(tǒng)無縫對接，京哈、大廣、京臺等3800多公里高速的監(jiān)控畫面可隨時“切入”直播，信息“零時差”送達司乘人員手中，真正做到了讓出行“心中有數(shù)”。

車主 康青：直播間實時播報路況，哪兒堵車、哪兒能繞行，哪兒有雨雪，一聽就知道了，這樣上高速的時候感覺心里更踏實，跑著也更順暢。

春運期間，從重點車站到鐵路沿線，一臺臺智能裝備為動車組安全運行“保駕護航”，讓每一趟旅程都安全無憂、溫暖相伴。

這個春運，福州動車段檢修人員多了機器人工友，從細致掃描，到精準預判，檢測效率大幅提升，為夜間高鐵列車的開行提供了技術(shù)保障。

在長三角重點車站，“鐵警一號”機器人在春運期間也上線了，它如同不知疲倦的“智能哨兵”，能主動識別旅客突發(fā)摔倒等10余種突發(fā)場景，并即時預警。

杭州鐵路公安處紹興站派出所 黃帥宇：它能成為我們的工作伙伴，幫助我們巡邏，提高見警率、管事率，更好地為旅客服務。

科技在帶來安全和便捷的同時，也帶來了高效。作為今年春運全國首個客流量超千萬人次的機場，為了提升旅客出行效率，廣州白云國際機場T3航站樓國內(nèi)出發(fā)全面啟用智能安檢體系，21臺集中安檢驗證設(shè)備替代傳統(tǒng)人工驗證柜臺。設(shè)備支持多種乘機證件識別，搭配人臉識別閘機實現(xiàn)自助核驗，全程無須人工干預，從前端查驗環(huán)節(jié)壓縮通行時長，有效緩解春運安檢排隊壓力。

廣州白云國際機場安檢六大隊中隊長 馬淑娜：旅客操作起來也非常簡單，每6秒便可以完成一個旅客的身份核驗，閱讀器也支持多證件的閱讀，例如身份證 護照以及港澳通行證等。

來源丨央視新聞

責編丨牛聰

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