4月21日，由鐵建重工自主研制的大型隧道連續(xù)皮帶機在長沙完成安裝調(diào)試，即將發(fā)運交付。這是國產(chǎn)連續(xù)皮帶機首次進入西班牙市場，標志著中國隧道出渣裝備在歐洲高端市場實現(xiàn)新突破，彰顯了中國智造的硬核實力。

此次出口的連續(xù)皮帶機全長4500米，包含7條各類皮帶機，作為盾構(gòu)機配套出渣設(shè)備，將服務(wù)于西班牙巴塞羅那地鐵8號線擴建工程。該工程位于西班牙廣場與格拉西亞車站之間，隧道全長約4公里，配合直徑10.6米的土壓平衡盾構(gòu)機開挖，是當?shù)刂匾裆こ獭?/span>

項目地處城市核心區(qū)，周邊建筑密集、人流車流繁忙，對施工降噪、粉塵控制、場地利用及作業(yè)效率要求極高。鐵建重工研發(fā)團隊歷時8個月完成定制化研制，系統(tǒng)集成連續(xù)出渣、智能控制、環(huán)保降噪、安全防護等功能，精準適配城市密集區(qū)隧道施工需求。

鐵建重工掘進機研究設(shè)計院相關(guān)負責(zé)人介紹，為適配歐洲施工要求，裝備搭載三項行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)，有效破解城市施工痛點。針對環(huán)保要求，洞外采用靜音全密封通廊，運行噪音控制在60分貝以下，實現(xiàn)防塵降噪一體化；針對始發(fā)場地狹小難題，首次創(chuàng)新采用側(cè)置式水平儲帶倉，大幅提升了空間利用率出渣效率，可保障盾構(gòu)機24小時連續(xù)作業(yè)；針對多工況轉(zhuǎn)運需求，針對性設(shè)計180旋轉(zhuǎn)布料皮帶機，卸料覆蓋半徑30米，配合智能監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)自動化、高效化出渣。

該套設(shè)備核心技術(shù)完全自主可控，關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化率達95%以上，是繼意大利市場后，鐵建重工隧道連續(xù)皮帶機在歐洲的又一標志性項目為全球城市隧道施工提供了高效、環(huán)保、智能的中國方案。

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