近日，由湖北交投建設(shè)集團有限公司聯(lián)合湖北省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司共同研發(fā)的高摻量固廢基小型預(yù)制構(gòu)件，在鄂州機場高速二期項目順利完成規(guī)?；嚿a(chǎn)。這標(biāo)志著湖北省交通工程領(lǐng)域固廢資源化利用取得重大產(chǎn)業(yè)化突破，打通了綠色建造科研成果從實驗室走向生產(chǎn)線的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

本次規(guī)?；嚿a(chǎn)依托全自動小型預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線，已順利完成水溝蓋板、六棱塊等百余類小型構(gòu)件的試制加工。經(jīng)專業(yè)檢測，產(chǎn)品固廢總摻量可達45%以上，逐步構(gòu)建起“技術(shù)突破—驗證迭代—規(guī)模試產(chǎn)—產(chǎn)業(yè)推廣”的全鏈條發(fā)展模式，為交通基建領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型與固廢循環(huán)利用探索出可復(fù)制、可推廣的實施路徑。

該技術(shù)源自湖北省交通運輸廳重點研發(fā)項目《高速公路改擴建多源固廢綠色低碳高值化綜合路用關(guān)鍵技術(shù)》。針對傳統(tǒng)預(yù)制構(gòu)件依賴普通水泥、天然砂石生產(chǎn)，導(dǎo)致資源消耗量大、碳排放強度偏高的行業(yè)痛點，研發(fā)團隊摒棄了“以廢代料”的粗放模式，創(chuàng)新打造全新建材制備工藝。一方面，通過多源固廢協(xié)同活化、超細粉磨、化學(xué)激發(fā)等精細化工藝，自主研發(fā)多元固廢復(fù)合低碳膠凝材料，其水化性能指標(biāo)達到42.5級普通水泥標(biāo)準(zhǔn)，從源頭削減碳排放；另一方面，對磷石膏進行脫硫、改性、煅燒等多重預(yù)處理，制成環(huán)保輕骨料，既解決了磷石膏重金屬、放射性元素超標(biāo)等行業(yè)難題，又實現(xiàn)了預(yù)制構(gòu)件的輕量化，有效提升了施工安裝效率。

經(jīng)試驗論證，依托上述兩大創(chuàng)新材料制備的固廢基低碳混凝土，完全滿足C20至C25工程標(biāo)號的設(shè)計要求。每立方米混凝土可消納工業(yè)固廢約1噸，其中磷石膏消納量超過600公斤，有效緩解了固廢堆存帶來的環(huán)境壓力，充分挖掘了固廢循環(huán)利用價值。相比傳統(tǒng)混凝土構(gòu)件，新產(chǎn)品生產(chǎn)成本降低8%，碳排放強度下降20%以上，實現(xiàn)了降本增效、節(jié)能減碳與變廢為寶，兼顧了生態(tài)效益與經(jīng)濟效益。

據(jù)了解，本次試產(chǎn)的固廢基小型預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量穩(wěn)定、自重輕便、適配性強，將率先應(yīng)用于鄂州機場高速二期項目，后續(xù)可廣泛適配高速公路排水溝、邊坡防護、路緣石布設(shè)等各類交通工程場景，市場應(yīng)用與技術(shù)轉(zhuǎn)化前景廣闊。

下一步，湖北交通投資集團有限公司將深耕綠色建造與新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)域，優(yōu)化固廢資源化、低碳建材、綠色施工等核心技術(shù)，加快創(chuàng)新成果在湖北全省高速公路項目落地應(yīng)用。持續(xù)完善綠色建造技術(shù)體系，以科技創(chuàng)新賦能綠色交通高質(zhì)量發(fā)展，為湖北先行區(qū)建設(shè)及“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)注入交投綠色動能。

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編輯：楊心壤

校對：王洪濤 曹晶磊趙湜

審核：潘永輝 王碩

來源：湖北交投

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