日前，交通運輸部發(fā)布2026年春節(jié)假期公路交通服務保障典型案例，圍繞擁堵治理、主動防御管控、充電服務保障、出行信息發(fā)布四個方面，共篩選出15個具有代表性的做法。本期，我們聚焦“擁堵治理”這一領域，看看北京、河北、江蘇、江西、山東五地在重大節(jié)假日期間，如何因地制宜、因時制宜、因勢利導，為道路擁堵精準“疏壓”。

北京實施收費站周邊路網(wǎng)微改造緩解交通壓力

北京為緩解G4京港澳高速早高峰進京方向的交通壓力，通過實地勘測，系統(tǒng)梳理擁堵成因，通過精準施策、綜合治理、持續(xù)推進，采取了一系列改造措施

一是通過道路斷面優(yōu)化調(diào)整，在五環(huán)路入口、輔路（盧溝橋南路）入口處進京方向增設加速車道，增大通行能力。

京港澳高速公路進京方向宛平橋東2處進口匝道合流處改造前后。北京市交通委員會 供圖

二是利用大瓦窯橋區(qū)綠地，優(yōu)化輔路設置，打通斷頭路并增設加速車道。

三是將公交專用道起點向杜家坎收費站方向延長，主路車道由條增加至條，減少公交車和小客車的交織。完工后，平均通行時間為19分鐘，比改造前的40分鐘縮短了21分鐘。

河北通過智慧擴容提高車輛通行效率

河北為有效應對G6京藏高速京張段宣化東互通附近出京方向高峰時段的通行壓力，于春節(jié)前完成了K141—K143路段智慧擴容改造工作。

一是動態(tài)管控應急車道。依托智能化指揮平臺和路警一體化機制，根據(jù)實時車流與天氣狀況，動態(tài)開放應急車道供小型客車通行，并通過沿線16塊可變信息情報板精準發(fā)布開放信息，實現(xiàn)車輛智能引導與分流。

通過LED屏動態(tài)開放應急車道。河北交通投資集團 供圖

二是全天候智能監(jiān)測。全線256路高清攝像頭及事件檢測系統(tǒng)對改造路段實行重點監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)交通事故或障礙物，系統(tǒng)自動報警，平均響應時間縮短至分鐘，較往年提升40%。春節(jié)假期該路段平均擁堵時長減少約20%，輕微交通事故同比下降約25%，有效提升了通行效率和安全性。

江蘇實施“358”分級管控均衡路網(wǎng)流量

江蘇實施“358”分級管控機制，堅持分類分級、主動管控原則，嚴格落實一天一策、一點一策，全方位筑牢春運保暢防線

通過可變情報板及時發(fā)布限流提示。江蘇交通控股公司 供圖

節(jié)前結合歷史數(shù)據(jù)研判14個易擁堵收費站，通過出行指南、可變情報板發(fā)布提示；節(jié)日期間對G2京滬高速G15沈海高速等沿線收費站，視情采取壓縮通道、單向或雙向關閉等限流措施。

具體是當擁堵超過公里時上游1—3個收費站間斷放行，擁堵超過公里時擴大管控范圍，擁堵超過公里且時速低于公里小時啟動強制分流。同時強化高普協(xié)同，為個重點路段、座跨江大橋規(guī)劃1—2條并行普通公路分流路徑，通過遠端引導、近端強制分流緩解高速壓力。

春節(jié)期間，全省累計實施限流、分流等動態(tài)管控措施587次，均衡路網(wǎng)流量分布，實現(xiàn)路網(wǎng)運行總體平穩(wěn)有序。

江西實施匝道微改造打通路段瓶頸

江西G0621杭長高速軍山湖互通至瑤湖樞紐，采取節(jié)點改造交通組織優(yōu)化組合拳全面提升通行能力

瑤湖樞紐A1匝道的單改雙拓寬工程。江西省交通運輸廳 供圖

一方面實施匝道微改造，趕在節(jié)前完成德昌段合流區(qū)間及瑤湖樞紐A1匝道的單改雙拓寬工程，消除物理瓶頸；另一方面強化交通組織，增設標志動態(tài)啟用應急車道臨時通行，并深化路警協(xié)同機制，在K352軍山湖服務區(qū)、K378瑤湖樞紐設置路警聯(lián)合一級駐點處（每處配備點），實現(xiàn)擁堵實時疏導與事故快處快撤。

春節(jié)假期，該路段擁堵次數(shù)日均同比下降14.40%擁堵時長日均同比下降46.14%，最高擁堵時長下降30.33%有效保障了路網(wǎng)的高效暢通。

山東通過科技賦能構筑立體化保暢體系

山東聚焦?jié)侠@城高速車流高峰保暢需求，在濟南南收費站完成無人機定點布設，構建“空中巡查、地面處置”立體化保暢體系。

無人機高空視角精準識別，擁堵隱患早發(fā)現(xiàn)、早預警。山東高速集團 供圖

依托無人機24小時不間斷高空巡查、高清畫面實時回傳優(yōu)勢，及時發(fā)現(xiàn)剮蹭、擁堵、車輛故障等突發(fā)情況，實現(xiàn)隱患早發(fā)現(xiàn)、早預警。同步配備智能挪車機器人，可遠程精準托舉故障及事故車輛，快速移至安全區(qū)域，無需人員近距離作業(yè)，大幅降低二次事故風險，顯著提升清障效率。

通過空中巡查、地面處置閉環(huán)聯(lián)動，有效縮短應急處置時間，提升道路通行能力，為高速安全暢通提供堅實科技支撐。

責編丨張一坤

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