八桂大地，峰林如海

當(dāng)山地成為挑戰(zhàn)

當(dāng)高度定義極限

徐工XGL3300-220S

山地馭風(fēng)，破局而來

清晨的薄霧還未散盡，廣西貴港的山脊線上，一臺鋼鐵巨擘已悄然矗立。這里海拔在110m至650m之間起伏，山勢錯落、峰巒疊嶂。施工區(qū)域道路蜿蜒、坡陡彎急，作業(yè)面狹小局促，四周云霧繚繞，氣候更是瞬息萬變。對風(fēng)電吊裝而言，這是寸步難行的“天險”。

山地破局丨從“進(jìn)不來”到“扎下根”

山地風(fēng)電吊裝，首當(dāng)其沖的便是“行路難”。面對常規(guī)吊裝設(shè)備“進(jìn)不來、站不穩(wěn)”的困局，徐工XGL3300-220S化身“山地特種兵”，成為破局關(guān)鍵。

大部件分體運輸、現(xiàn)場快速組裝，將超長超寬構(gòu)件化整為零，翻山越嶺，運抵山頂。

憑借無附著、無基礎(chǔ)的獨立落地設(shè)計，無需大面積征林，項目占地僅30×50m，便能在山頂“落地生根”。

高空挑戰(zhàn)丨180m混塔的精準(zhǔn)駕馭

站立僅是開始，項目采用155.3m混塔+22m鋼塔結(jié)構(gòu)，輪轂中心高度達(dá)180m，葉輪直徑233m，是國內(nèi)超高塔架在山地條件下批量應(yīng)用的標(biāo)桿項目。

山風(fēng)不講規(guī)矩。清晨還是微風(fēng)拂面，轉(zhuǎn)眼間山谷氣流翻涌，陣風(fēng)驟起。在這樣的環(huán)境中，XGL3300-220S比風(fēng)更穩(wěn)，憑借高承載結(jié)構(gòu)與強抗風(fēng)保障，百噸重的機艙平穩(wěn)起升，20分鐘便抵達(dá)180m高空，與塔筒完成毫米級精準(zhǔn)對接。

分秒必爭丨山地風(fēng)電的“加速器”

身處濕熱多雨的嶺南山地，云霧常繞，雨說下就下。吊裝窗口期稍縱即逝，一場雨可能耽誤三天工期——在這里，效率便是生命。

XGL3300-220S以6～20m/min的滿載速度、31h快速轉(zhuǎn)場能力，大幅縮短單臺風(fēng)機吊裝周期。風(fēng)起的間隙，它爭分奪秒；雨落的間歇，它蓄勢待發(fā)。

在廣西的云海與峰巒之間，XGL3300-220S以鋼鐵之軀，于群山之巔一次次舒展吊臂，編織出一張堅實而遼闊的綠電網(wǎng)絡(luò)，為國家新能源戰(zhàn)略貢獻(xiàn)著徐工力量。

鐵骨錚錚，踏山而行

擎天之臂，馭風(fēng)而上

徐工XGL3300-220S

當(dāng)之無愧的山地王者

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