近日

由路橋公司承建的

和襄高速公路襄陽段

迎來重大節(jié)點——

吉崗樞紐互通主線橋

與張橋河大橋

首根樁基同時開鉆

標(biāo)志著項目正式進(jìn)入主體施工階段

全線建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”

項目位于湖北省襄陽市

全長75.567公里

采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

設(shè)計速度120公里/小時

路橋公司承建標(biāo)段長約41.23公里

包含互通4處、路基34.61公里

主線橋梁23座，長約6.62公里

作為國家高速公路網(wǎng)G4222

和縣至襄陽高速公路的重要組成部分

建成后將進(jìn)一步完善襄陽

“五縱三橫一環(huán)多支”高速公路網(wǎng)

強(qiáng)化襄陽全國性綜合交通樞紐地位

打通襄陽直達(dá)長三角的快速通道

助推漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶與淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展

科學(xué)謀劃·筑牢根基

項目沿線多丘崗地貌

不良地質(zhì)路段分布較廣

多次跨越既有高速及國省干道

施工協(xié)調(diào)難度大、保護(hù)要求高

項目科學(xué)謀劃、周密部署

迅速組織施工機(jī)械、物資和人員進(jìn)場

同步建成工地試驗室2座

混凝土拌和站2座、鋼筋加工場2座

編制專項施工方案

全覆蓋安全技術(shù)交底與質(zhì)量管控

開展環(huán)保作業(yè)及涉路施工安全防護(hù)等專題培訓(xùn)6次

為順利開工筑牢堅實基礎(chǔ)

攻堅克難·首樁告捷

吉崗樞紐互通主線橋是全線控制性工程

上跨運(yùn)營中的棗石高速公路

技術(shù)含量高、施工組織難、安全風(fēng)險大

采用預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁

與圓柱墩柱式臺組合結(jié)構(gòu)

左右幅錯孔布置

首根樁基長41米、直徑1.6米

對承載力和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要求極高

項目采用旋挖鉆施工工藝

嚴(yán)控鋼護(hù)筒埋設(shè)、孔壁防護(hù)

泥漿循環(huán)等關(guān)鍵工序

以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)確保成樁安全與質(zhì)量

全力打造平安優(yōu)質(zhì)的互通樞紐工程

環(huán)保施工·質(zhì)量為先

張橋河大橋作為另一重要節(jié)點工程

面臨地形起伏較大

局部地質(zhì)復(fù)雜

鄰近河道施工環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)高等難題

項目采用反循環(huán)鉆施工工藝

嚴(yán)格把控鋼護(hù)筒埋設(shè)、孔壁防護(hù)

泥漿循環(huán)、成孔檢測等環(huán)節(jié)

以精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

保障樁基施工安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)

為后續(xù)箱梁架設(shè)

及橋梁整體施工奠定堅實基礎(chǔ)

媒體聚焦

人民日報

科技日報

湖北日報

極目新聞

供稿：路橋公司

作者：王 博 王海龍

編輯：王靜文

校對：劉文生

審核：李 敏 賈慧杰

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